Dans le cadre du développement de la "voiture volante", la filiale brésilienne d'Embraer, Eve Holding, réalisera sa première simulation mobile aux États-Unis, en septembre de cette année, pour tester l'infrastructure d'utilisation des eVTOL (véhicules électriques qui décollent et atterrissent dans vertical). Continuez à lire et apprenez-en plus sur le essais de voitures volantes.
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La voiture volante sera testée à Chicago
La société Eve rapporte que la simulation, qui sera effectuée à l'aide d'hélicoptères Blade Air Mobility, prendra passagers d'un endroit à un autre à Chicago et servira de banc d'essai pour les eVTOL, surnommés "voitures dépliants ». L'opération suivra le même schéma d'entraînement qu'en novembre dernier, au Brésil, qui simulait le trajet de Galeão à Barra da Tijuca. Ainsi, la période de test durera trois semaines en septembre, dans un "vertiport" (une zone déjà préparée pour l'atterrissage, le décollage et l'exploitation d'avions eVTOL) à Chicago.
- Objectif des tests de voitures volantes
Ces véhicules ressemblent à un petit avion, plein d'hélices, mais ils pourront voler sur de courtes distances entre les villes ou même à l'intérieur de la ville elle-même. De plus, ces vols ont été proposés à la vente pour 150,00 USD via l'application et le site Web Blade. Ces tests sont conçus pour étudier comment les gens expérimenteront le service et comprendront toutes les exigences du écosystème pour nos produits et services, tout en démontrant les bénéfices de cette mobilité aérienne urbain.
- La disponibilité initiale de ce transport
Dans un premier temps, la voiture volante n'aura pas de moyen d'usage privé et personnel, mais sera utilisée comme taxi aérien. Cependant, comme il s'agit d'une technologie innovante, des tests approfondis sont nécessaires avant que le mode de transport public ne soit mis en œuvre dans les villes du monde entier.
- Informations complémentaires sur les simulations
Le véhicule aérien eVTOL d'Eve, qui représente l'avenir, aura deux itinéraires, avec des simulations au sol à partir du 12 septembre et des vols passagers le 14. Le premier itinéraire se fera entre l'aéroport vertical de Chicago et l'héliport municipal de Schaumburg. Le deuxième voyage de passagers se fera entre le même endroit et l'héliport de Tinley Park, dans l'Illinois.
