Le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé, cette semaine, la voiture qui sera la première batterie électrique et qu'il entend atteindre le public à un prix abordable. Il s'agit de l'ID.2, qui attire également l'attention par ses références aux anciennes voitures du constructeur, telles que la Coccinelle, la Polo et la Golf. Ensuite, découvrez plus de détails sur cette nouvelle voiture électrique Volkswagen.
panneau nostalgique
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Lors de l'annonce du nouveau modèle, le designer responsable d'ID.2all a un peu parlé de la façon dont le véhicule apportera avec lui quelques références à d'anciens modèles. Selon lui, le grand intérêt est de transférer l'ADN de Volkswagen, qui a connu un tel succès au fil des décennies, aux nouveaux véhicules.
Ainsi, ID.2all apportera un "tableau de bord de coccinelle virtuelle", dans lequel il sera possible de retrouver la simulation visuelle du tableau de bord que Volkswagen utilisait dans les années 1970 et 1980.
Semblable à la Coccinelle, l'ID.2all disposera d'un écran avec un fond noir rappelant l'ancien modèle, en plus du compteur de vitesse à large aiguille et d'un indicateur de rapport engagé à gauche.
D'autres détails purement esthétiques sont dans le véhicule juste pour apporter de la nostalgie au conducteur. Par exemple, la voiture aura également de fausses grilles à ses extrémités, afin de rappeler les anciens haut-parleurs de voiture qui étaient "camouflés" dans le cadre. Bientôt, ce sera une assiette pleine pour les amateurs de vieilles voitures.
Plus de détails sur ID.2all
Selon Volkswagen, la production du modèle ne devrait démarrer qu'en 2025 et en Europe. Y compris, il n'y a aucune nouvelle que la voiture pourrait apparaître en dehors du continent européen. De plus, on sait que le véhicule aura un prix abordable, voire moins cher que l'ID.3, dont le prix est de près de 40 000 euros en Allemagne.
Côté détails techniques, le moteur électrique de 223 chevaux se démarque, en plus d'une accélération qui passe de 0 à 100 km/h en moins de sept secondes. Sans oublier l'autonomie, estimée à 450 km. Enfin, il faut parler de la batterie, qui ne prendra qu'une vingtaine de minutes pour se recharger de 10% à 80%.