L'octane est la résistance à la détonation d'un certain carburant utilisé dans les moteurs du cycle Otto. Plus l'indice d'octane est élevé, plus la capacité du carburant à être comprimé, à haute température, dans la chambre de combustion sans détonation est importante.
Les indices d'octane d'un carburant varient, avec un indice minimum pour le bon fonctionnement de chaque véhicule. Des valeurs inférieures à celles établies peuvent entraîner la destruction du moteur.
L'indice d'octane établit une relation d'équivalence avec le pourcentage de mélange dans un isoctane et un n-heptane. En ce sens, une essence à 90 octanes a une résistance à la détonation équivalente à un mélange de 90 % d'isoctane et de 10 % de n-heptane. Au Brésil, l'unité de mesure utilisée est l'indice anti-choc (IAD).
Les moteurs très puissants nécessitent des carburants à indice d'octane élevé, car l'utilisation d'essence avec des valeurs inférieures, ils augmenteront la consommation, réduiront la puissance du moteur, en plus de déclencher des problèmes mécanique. Cependant, il est important de préciser que des indices d'octane élevés ne garantissent pas la qualité du carburant et le meilleur performances de la voiture, car pour que cela se produise, il est nécessaire d'avoir une compatibilité d'octane avec la capacité de la moteur.
Selon les données de Petrobras (Petróleo Brasil S/A), l'indice antidétonant (IAD) de l'essence produite dans le pays est :
Essence ordinaire: 87 %.
Essence Supra Additif: 87 %.
Essence podium: 95 %.
Par Wagner de Cerqueira et Francisco
Diplômée en géographie
Équipe scolaire du Brésil
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