Volvisisme: histoire et caractéristiques du modèle de production

Le volvisme est un modèle d'organisation du travail qui a été créé dans l'usine du constructeur automobile Volvo, dans la ville suédoise de Kalmar.

Ce modèle de production a été conçu dans les années 1960 par l'ingénieur indien Emti Chavanmco et a révolutionné le système économique. Sa proposition était innovante, car elle disposait d'une organisation flexible et créative.

Caractéristiques du volvisisme

Le travail des syndicats est une des caractéristiques du volvisme

Le volvisme est lié au modèle de production réalisé dans les usines Volvo. Marqué par la forte présence syndicale, ce modèle de production présente un autre regard sur le travailleur.

Dans Volvism, l'employé a un rôle différencié et pertinent, basé sur l'autonomie et la représentation dans le processus de production, ajoutant de la valeur au produit final. Dans l'industrie suédoise, la main-d'œuvre qualifiée est considérée comme une opportunité d'impliquer davantage les salariés.

La culture organisationnelle présente dans le volvisisme, valorise la réalisation d'expériences de production par le travailleur. C'est l'inverse de ce qui se passe dans le modèle tayloriste, qui considère l'employé comme faisant partie de la machine.

Ainsi, voyez les principales caractéristiques du volvisisme dans le tableau ci-dessous :

Fonctionnalité	La description
présence humaine	La participation des travailleurs aux processus de production est appréciée. Il a une autonomie de travail. Incitation à l'amélioration et à la formation des travailleurs. Le travailleur est valorisé en fonction des actions de planification des ressources humaines. Les travailleurs se sentent motivés et engagés.
structure d'usine	Système de manutention centralisé et automatisé. Il a un faible indice de bruit. Il dispose d'une infrastructure pour soutenir les employés, comme une cuisine, une salle de bain et des douches. Utilisation de la lumière naturelle.
organisation du travail	Les travailleurs sont organisés en groupes, qui ont l'autonomie pour résoudre les problèmes qui surviennent dans le processus de production. Pour réaliser le travail, des formations sont proposées afin de fournir les connaissances nécessaires à l'exercice de la fonction. Les travailleurs sont multifonctionnels, c'est-à-dire qu'ils peuvent remplir différentes fonctions dans la production.

Les inconvénients du volvisisme

En présentant des spécifications qui nécessitent des professionnels hautement qualifiés et une infrastructure avec des environnements différenciés, un investissement financier plus important est requis.

En raison du temps et du coût d'établissement et de consolidation de ce type de système, il est considéré comme désavantagé. Ainsi, face à la crise économique et à la récession du marché automobile, Volvism a commencé à être vu comme un modèle de production d'échec.

Ainsi, il est nécessaire qu'il présente une culture organisationnelle qui permet le comportement et les actions menées dans Volvisism.

Actuellement, ce modèle de production est utilisé dans les petites entreprises, notamment celles liées à la technologie et non dans les grandes usines.

Volvisisme, fordisme et toyotisme

Le volvisme était considéré comme un défi pour les modèles fordistes et toyotistes.

O Toyotisme c'est ce qui ressemble le plus au volvisisme, puisqu'à la fois le concept de production au plus juste et à la demande est adopté. La différence réside dans l'administration plus démocratique que présente la société suédoise.

Par rapport à Fordisme, Volvism se distingue par la valorisation de l'analyse de la qualité du produit tout au long du processus, tandis que dans Fordismo cette action n'est effectuée qu'à la fin de la production.

De plus, la chaîne de montage en série et la production à grande échelle ne sont pas présentes dans le modèle de production des industries suédoises.