Negreiro Traffic: origine, pratique et fin du commerce

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O commerce des esclaves représente la phase où les Noirs africains ont été amenés d'Afrique pour être des esclaves.

La traite des Noirs africains comme esclaves était l'une des principales activités commerciales des pays dominants de 1501 à 1867.

Commerce Afrique-Amérique

La pratique était gérée par six nations: l'Angleterre, le Portugal, la France, l'Espagne, les Pays-Bas et le Danemark.

La justification commerciale du maintien de l'exploitation des esclaves africains était que seuls les esclaves il serait possible de maintenir des prix bas pour des produits tels que le sucre, le riz, le café, l'indigo, le tabac, les métaux et les pierres précieux.

commerce des esclaves
"Les marchands Merner négocient sur le marché aux esclaves de Rio"

La traite des esclaves était responsable du déplacement forcé de 12,5 millions de personnes d'Afrique et environ un tiers est allé vers l'Amérique portugaise. Ce fut le plus grand déplacement involontaire de personnes de toute l'histoire.

Sur le total, 12,5% n'ont pas pu terminer la traversée car ils mouraient toujours sur les navires en raison de mauvaises conditions. conditions d'hygiène qui ont permis la prolifération des maladies ou des peines appliquées pour freiner émeutes.

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Cette pratique commerciale de l'esclavage constituait l'objectif le plus important de l'interaction entre les Européens et les Africains, auparavant séparés par la puissance de la mer.

La découverte du Nouveau Monde a permis d'étendre la production de plusieurs produits requis par l'Europe, cependant, la main-d'œuvre disponible était insuffisante.

Les populations indigènes présentes sur le nouveau territoire, tout en restant captives, se sont effondrées à la suite d'exterminations physiques et de maladies dans certains territoires.

Les immigrants libres ou même les prisonniers envoyés de force en Amérique n'ont jamais suffi à combler les besoins de production.

C'était le travail forcé et non rémunéré africain qui garantissait aux consommateurs européens l'accès aux métaux précieux, au sucre, au café et autres produits dans les colonies.

esclaves africains

L'explication du recours au travail forcé africain dans les colonies fait l'objet de plusieurs courants de recherche historique.

Au début, il était justifié que les noirs étaient inférieurs, qu'ils avaient perdu une guerre et pouvaient donc être réduits en esclavage.

Il y avait aussi la croyance que les Africains noirs étaient réduits en esclavage parce que l'Indien ne se laissait pas asservir ou parce qu'il mourait de maladies apportées par les colonisateurs.

L'esclavage était une institution présente dans les sociétés africaines, mais il n'avait pas de finalité commerciale et représentait la domination et le pouvoir du fort sur le faible.

Dans les subtilités des sociétés africaines, la domination européenne était également favorisée par les Africains qui vendaient des esclaves aux colonisateurs.

Les ennemis étaient la seule « marchandise » qu'ils avaient à offrir et ainsi pouvoir acheter les objets de valeur apportés par les Européens.

En possession d'une technologie nautique vigoureuse, les Européens ont forcé les Africains à traverser vers l'autre continent et leur ont refusé le droit à leur propre vie. Ceux-ci ont été remis aux futurs propriétaires des plantations de sucre et de café.

Parcours

Les esclaves captifs étaient transportés par diverses routes hors d'Afrique. Avant même le début de l'exploration commerciale à grande échelle, il existait des routes vers l'Europe via les îles de l'Atlantique et de la mer Méditerranée.

Ceux-ci auraient été les premiers à partir de force pour l'Amérique pour travailler dans les plantations de canne à sucre.

Carte de la route de la traite négrière
Routes du commerce des esclaves africains vers l'Amérique

Le secteur sucrier a absorbé 80% des Noirs chassés d'Afrique. Il y avait deux points, le nord, des expéditions partant d'Europe et d'Amérique du Nord; et le sud, en partant du Brésil.

Les ports qui ont reçu le plus de Noirs étaient situés à Rio de Janeiro, Salvador (BA) et Recife; en Angleterre, Liverpool, Londres et Bristol se distinguent. En France, la ville de Nantes était un lieu important pour la vente d'esclaves. Ensemble, ces ports étaient chargés de recevoir 71% des esclaves.

Les principaux points de départ en Afrique étaient situés en Sénégambie, en Sierra Leone, sur la Côte au Vent, la Côte de l'Or, le Golfe du Bénin et, principalement, l'Afrique de l'Ouest et du Centre.

océan Indien

La traite atlantique n'était pas la seule traite négrière africaine. Déjà au premier siècle d. Ç. ils ont été amenés en esclavage à travers le désert du Sahara depuis la côte est-africaine.

Ces captifs étaient destinés à l'esclavage en Afrique du Nord, au Moyen-Orient, pour lequel ils ont suivi leur voyage à travers l'océan Indien.

La majeure partie de ce commerce était entre les mains de marchands musulmans qui fournissaient aux royaumes musulmans des esclaves pour les services domestiques et le concubinage.

Interdiction

L'interdiction de la traite négrière a commencé en Europe même après le début d'une bataille idéologique. Il y a des historiens, cependant, qui soulignent les prix élevés du travail des esclaves comme justification de la fin de l'exploitation dans une période d'industrialisation croissante.

Des débats pour la fin de la traite des esclaves ont commencé en Angleterre, malgré les bénéfices auspicieux de la pratique. En 1807, le trafic des Noirs était considéré comme illégal par les Britanniques et, la même année, par le gouvernement des États-Unis.

Le gouvernement anglais a commencé à freiner directement le trafic à partir de 1810, employant 10 % de la flotte maritime pour intercepter les navires négriers.

À son tour, le gouvernement brésilien n'a agi que plus tard en 1850, avec le Loi Eusébio de Queirós, mais seulement en 1888 a aboli l'esclavage.

Brésil

Le Brésil était responsable de 40 % du commerce des Noirs pour l'exploitation du travail des esclaves. Sur les quelque 12,5 millions de personnes exploitées, 5,8 millions ont débarqué dans le pays, selon certaines études.

Le commerce à l'époque coloniale a commencé en 1560 comme un moyen de garantir les travailleurs de la monoculture du sucre. La demande était forte et en 1630, le Brésil était le principal fournisseur de sucre de l'Europe.

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  • Brésil Eau de Cologne
  • L'esclavage indigène au Brésil colonial
  • Abolition de l'esclavage au Brésil
  • culture africaine
  • colonisation espagnole
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