La ligne de date internationale (COUVERCLE) ou la ligne de décalage de date internationale est une trace de surface imaginaire sur le côté opposé du méridien de Greenwich – sur le méridien 180º – et qui détermine le changement de date. La convention du méridien opposé à celui de Greenwich – 12 heures plus tard – pour marquer le début de la journée a eu lieu en 1884, lors d'une conférence qui a réuni des représentants du monde entier.
La dernière opération d'ajustement des emplacements a eu lieu en 2011 pour les hébergements cartographiques aux Samoa et aux Tokélaou. Cette ligne suit la route du Soleil, se levant à l'Est (elle gagne un jour) et se couchant à l'Ouest (elle perd un jour).
En établissant la ligne de date internationale, le jour se lève pour la première fois dans la ville russe d'Uelem, en Sibérie, près du détroit de Béring. De l'autre côté se trouvent les îles Chathan de Nouvelle-Zélande, où la journée commence 14 heures plus tard.
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LID et les Grandes Navigations
C'est à travers les expéditions de Ferdinand MAGELLAN, qui a fait le tour de la planète lors de voyages en bateau, qui ont eu lieu les premières observations par rapport à la ligne de date internationale. À l'intérieur des navires, les marins étaient certains des jours à cause des inscriptions dans les journaux de bord, mais lorsqu'ils ont accosté, ils ont réalisé que le jour était différent.
À l'époque – Fernão de Magalhães vécut entre 1519 et 1522 – le Vatican envisagea l'interdiction de passage par le LID car il croyait que les gens remontaient le temps. Ce « phénomène » imaginaire a été exploré dans les livres de Jules Verne et Umberto Eco.
Changements de couvercle
Après la première convention cartographique pour l'établissement de la ligne, en 1884, il y avait plusieurs logements. Bien qu'elle suive principalement le méridien à 180º - également appelé anti-méridien - la ligne Date International a été "décalé" à certains endroits, laissant des décalages horaires allant jusqu'à 14 les heures.
Après l'océan Pacifique, dans la partie nord, la première dérivation se produit dans le détroit de Béring. Ensuite, les îles Aléoutiennes sont détournées – gardant toute la Russie et l'Alaska. Lorsqu'il atteint l'océan Pacifique Sud, le LID est dévié vers l'est et détient les îles néo-zélandaises, y compris également Fidji et Tonga.
Dans la partie centrale de l'océan Pacifique, le LID a été transféré en 1995 pour contourner Kiribati. Le changement intervenu en 2011 visait à faciliter les activités commerciales entre l'Australie, la Nouvelle-Zélande et l'Asie. Avant cela, il y avait un retard d'un jour dans les transactions.
