Le toyotisme est un modèle de production industrielle qui vise le principe de l'accumulation flexible, évitant principalement les déchets pendant le processus.
Aussi connu sous le nom Système de production Toyota, Le toyotisme a d'abord été mis en œuvre dans les usines automobiles du Moteurs Toyota, à l'initiative de ses créateurs: Eiji Toyoda et Taiichi Ohno, les principaux responsables de la création de cette méthode de production.
Taiichi Ohno à gauche et Eiji Toyoda à droite.
Créé après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le toyotisme a émergé au Japon pour s'adapter à la réalité de ce pays, qui avait un marché beaucoup plus petit que l'américain et l'européen, qui fonctionnait sur la base de la Fordisme.
Avec la philosophie de "l'élimination complète de tous les déchets", le concept de Toyotisme est fondée sur la production par nécessité, c'est-à-dire qu'elle produit un certain produit selon la demande du Marché.
Le toyotisme est devenu populaire et s'est répandu dans diverses régions du monde à partir des années 1970, poussé par principalement en raison de l'émergence du néolibéralisme, lorsque le système capitaliste a commencé à rechercher de nouvelles formes de production.
Abordé dans des concours publics, le toyotisme peut faire partie d'épreuves de sociologie ou d'histoire.
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Caractéristiques du toyotisme
- Elle s'est renforcée grâce au besoin d'idéaux néolibéraux qui ont émergé dans le monde ;
- Système de mécanisation flexible, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de déchets ou de nombreux produits stockés en stock ;
- Employés qualifiés et multifonctionnels, formés pour travailler à plusieurs étapes différentes du processus de production;
- Utilisation du contrôle visuel pour surveiller et contrôler toutes les étapes de production (méthode Kanban);
- Qualité totale; toutes les étapes du processus de production devaient être soumises à un système de contrôle qualité rigoureux ;
- juste à temps – un système qui contribue à réduire les déchets, car les produits sont fabriqués dans le temps et avec la quantité nécessaires pour répondre au marché ;
- Réalisation d'études de marché pour adapter les produits aux demandes du public consommateur;
En savoir plus sur les principaux Caractéristiques du toyotisme.
Avantages et inconvénients du toyotisme
Voir ci-dessous les principaux avantages et inconvénients du toyotisme.
| Avantages | Désavantages |
|---|---|
| Moins de main-d'œuvre requise en raison des progrès technologiques. | Diminution de l'emploi et augmentation conséquente du chômage. |
| Production adéquate à la demande, évitant le gaspillage. | Il n'y a pas toujours de produits en stock. |
| Main-d'œuvre qualifiée; produits de qualité supérieure. | Retard de production, ce qui peut faire que le produit prenne du temps pour atteindre le consommateur. |
Toyotisme, fordisme, taylorisme et volvisisme
Le toyotisme, le fordisme, le taylorisme et le volvisme sont quatre formes différentes de production industrielle utilisées sous le capitalisme.
Le taylorisme est une forme de production industrielle qui utilise plusieurs techniques pour optimiser la main-d'œuvre, en maximisant le potentiel de chaque travailleur.
Le taylorisme et le fordisme fonctionnent avec une production de masse, contrairement au toyotisme, qui choisit d'avoir une production diversifiée et en petits lots.
Le toyotisme consiste en un mode de production industrielle qui oppose le taylorisme et le fordisme sous de nombreux aspects, le principal étant la flexibilisation de la production.
Le volvisisme, à son tour, est une forme de production qui consiste en un haut degré d'informatisation et d'automatisation.
Une grande différence entre les modèles Toyotista et Volvista et les modèles Fordista et Taylorista réside dans la responsabilité et la formation de la main-d'œuvre.
Les employés travaillant selon les méthodes Toyotista et Volvista doivent être conscients de toutes les étapes du processus de production.
Les salariés qui travaillent sous le modèle fordiste et sous le modèle tayloriste, en revanche, sont limités à une seule fonction exclusive, devant l'exercer de manière répétitive.
Dans Volvism, les travailleurs ne sont pas tellement intéressés par le travail dans les industries et beaucoup refusent d'être de simples opérateurs de machines.
Dans le modèle Volvista, le rôle des employés dans les décisions de montage en usine est actif. Ce sont eux qui définissent, par exemple, le rythme des machines.
Cela leur donne un niveau d'engagement beaucoup plus élevé envers l'entreprise.
En ce qui concerne les qualifications, dans le système fordiste, il n'est pas nécessaire d'embaucher des professionnels qualifiés.
D'autre part, une main-d'œuvre extrêmement qualifiée est une condition essentielle des systèmes Toyotista et Volvista.
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