Toi transport correspondent à l'ensemble des matériaux et instruments techniques utilisés pour déplacer les personnes et les marchandises d'un endroit à un autre. Dans le contexte du développement des pays et des sociétés, les moyens de transport sont l'un des principaux des éléments pour garantir l'infrastructure, c'est-à-dire le support matériel d'une telle croissance instrumentalisez-vous.
Plus la croissance économique d'un pays donné est grande - c'est-à-dire qu'il y a une plus grande présence d'industries, d'activités agraires et commerciales -, une demande accrue et une pression sur les moyens de transport. Dans ce cas, si ces moyens n'ont pas une structure adéquate pour supporter cette charge, le développement de ce pays sera inévitablement confronté à des défis plus importants et sera difficilement atteint. Pour cette raison, nous disons que le transport, avec la communication, est un élément stratégique pour n'importe quel pays ou gouvernement.
Le système capitaliste lui-même, tout au long de l'histoire, a eu besoin de l'évolution des moyens de transport pour se développer. Aux XVe et XVIe siècles, c'est le développement des techniques de navigation et la production de grandes caravelles qui ont permis l'expansion coloniale L'Europe et la reproduction de son système économique dans d'autres sociétés, entamant le processus de mondialisation du capitalisme qui, aujourd'hui, nous demandons
mondialisation.Pour faire évoluer ce processus de mondialisation et, à la fin du 20e siècle, se consolider dans le monde, il a fallu transformer et améliorer le secteur des transports. Et cela a été possible grâce aux instruments techniques de différentes époques, tels que la révolution industrielle et la mise en place du train à vapeur et des grands navires, ainsi que l'invention de la voiture et sa vulgarisation plus tard. Plus tard, l'invention et la diffusion du transport aérien ont donné une nouvelle dimension aux déplacements des personnes, des matières premières et des marchandises.
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LES Révolution technico-scientifique-informationnelle elle a donné de nouveaux contours à la dynamique des transports, permettant la modernisation des moyens existants et la création de nouvelles formes de déplacements dans tout l'espace géographique. Si, à l'origine, voyager sur de courtes distances prenait des jours, aujourd'hui les vols les plus longs du monde prennent quelques heures (sans compter les escales et les correspondances).
Par conséquent, comprendre le fonctionnement et les caractéristiques des moyens de transport, c'est aussi comprendre le processus d'évolution de la sociétés, car chaque pays a besoin d'un système de transport efficace et adapté aux conditions de son territoire pour développer. Ainsi, lorsque l'on apprend que le gouvernement annonce la construction, par exemple, d'une grande autoroute, d'une voie ferrée ou d'une voie navigable, Nous comprenons que cette action est le résultat d'un besoin latent de croissance pour générer plus de richesses, d'emplois et d'investissements.
Une autre considération nécessaire est que les différents systèmes de déplacement sont articulés en réseaux, à réseaux de transports, qui sont aussi souvent appelés modaux. Comme tout réseau, le transport est articulé par nous, qui sont des points fixes, et lignes, qui sont les flux. Cela se produit avec la route, le rail, la voie navigable, la mer, l'air, les pipelines et autres.
Ainsi, l'efficacité de ces modes, ainsi que la capacité d'interconnexion (ce qu'on appelle l'intermodalité), il est crucial d'en déduire la capacité d'un pays donné à se développer dans un avenir moyen et long date limite. C'est pourquoi nous entendons régulièrement de nombreuses personnes dire que le transport est le « goulet d'étranglement » pour la croissance de tout territoire dans le monde.
Par moi Rodolfo Alves Pena
À propos des différents types et utilisations des transports au Brésil et dans le monde, tenez compte des affirmations suivantes :
JE. Recommandé pour des distances plus courtes, mais avec des coûts plus élevés. L'avantage est de transporter le produit du début à la fin, c'est-à-dire qu'il le prend de son site de production et le livre à sa destination finale sans avoir besoin d'autres moyens de transport.
II. Utilisé pour les longues distances, impliquant principalement le mouvement des personnes et des biens de coût (et de profit) plus élevé. Il a un coût élevé, mais une vitesse plus élevée.
III. Recommandé pour les pays à grande extension territoriale, présentant des coûts élevés dans sa structuration et des coûts faibles dans son entretien. Il transporte des personnes et des marchandises, en consommant une quantité d'énergie relativement faible.
Les propositions ci-dessus représentent, respectivement, les descriptions de transport :
« Les transports publics au Brésil ont toujours été la cible de nombreuses plaintes au fil du temps. La plupart du temps, les plaintes font référence au fait que les véhicules sont toujours pleins, au mauvais état des voitures et à la faible qualité des services fournis […]. L'insatisfaction de la population à l'égard des transports publics dans les villes brésiliennes n'est cependant pas un problème récent. Les enquêtes menées par l'Institute for Applied Economic Research (IPEA), en 2011 et 2012, ont révélé une image négative, avec des notes classées « très mauvaises ou mauvaises » dépassant les 60 %.
Marquez l'alternative qui indique l'un des principaux éléments responsables des problèmes de transport public au Brésil.
a) Absence de véhicules privés pour la population.
b) Une croissance plus faible dans les villes qu'à la campagne.
c) Billets moins chers, augmentation de la demande et réduction des services.
d) Croissance urbaine désorganisée sans surveillance des infrastructures.
