L'hélicoptère est un appareil capable de voler verticalement car il possède une hélice au sommet, qui fonctionne comme une hélice.
Lorsque le moteur démarre, l'hélice principale tourne, poussant l'air vers le bas. Par le principe d'action et de réaction, l'air applique une force de réaction ascendante à l'hélice; la différence de pression qu'il engendre du fait du passage de l'air plus vite sur lui qu'en dessous engendre une différence de pression et c'est l'union de ces deux effets qui fait monter l'hélicoptère.
Toute variation de la vitesse angulaire de l'hélice produit une variation de son moment cinétique, qui est le grandeur physique qui relie la masse d'un corps autour d'un axe de rotation avec sa vitesse angulaire.
La rotation de l'hélice principale a tendance à faire tourner l'ensemble du corps de l'hélicoptère en raison du couple des forces de propulsion. Pour résoudre ce problème, les hélicoptères sont équipés d'une hélice latérale, située dans la queue de l'avion. Celui-ci, en tournant, pousse l'air et, par le principe d'action et de réaction, l'air pousse l'hélice dans le sens inverse. Cette « poussée » annule la rotation du corps de l'hélicoptère, stabilisant le mouvement de l'appareil.
Il existe des hélicoptères équipés de deux hélices principales, n'ayant pas d'hélice latérale. Dans ce cas, la stabilité de l'équipement se produit parce que les deux hélices tournent dans des directions opposées l'une de l'autre, empêchant la rotation du corps de l'appareil.
Hélicoptère équipé de deux hélices principales
Par Kléber Cavalcante
Diplômé en Physique
Équipe scolaire du Brésil
mécanique - La physique - École du Brésil
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm
