Joka päivä median kautta näemme uutisia auto-onnettomuuksista. Voimme sanoa, että yleisimmät vahingot, joita henkilö kärsi auto-onnettomuuksista, liittyvät suoraan kohdunkaulan selkärankaan ja kaulaan. Tällaiset vammat johtuvat pään suhteellisesta liikkeestä rintaan nähden onnettomuuksien aikana.
Kun olemme liikkuvan auton sisällä, kehomme on samalla nopeudella kuin se. Kun jarrutamme kovasti tai kun ajoneuvo törmää toiseen esineeseen ja pysähtyy, kehomme pyrkii ylläpitämään liiketilaa. Tuloksena on, että meidät ennustetaan eteenpäin.
Tämä näkyy, kun olemme bussissa ja se pysähtyy: suuntaus on jatkaa eteenpäin. Jos autossa ei ole turvavyötä, jatkamme liikkumista auton pysähtyessä: törmäämme tällä tavalla auton kojelautaan tai meidät heitetään ulos.
Turvavyön on tarkoitus estää tämä suhteellinen siirtymä, koska se vaikuttaa rintaan ja vyötäröön pitäen meidät sidoksissa istuimeen.
Takatörmäyksissä ajoneuvo kiihtyy eteenpäin ja istuin vaikuttaa selkään ja ajaa matkustajaa eteenpäin. Pään kiihtyvyys tapahtuu kuitenkin kaulan ja selkänojan välittämillä voimilla. Kun selkänoja on huonosti suunniteltu, niskaan kohdistuva voima voi olla liian suuri aiheuttaen vaurioita kaulan selkärangalle ja kaulan kudoksille.
Älä lopeta nyt... Mainonnan jälkeen on enemmän;)
Ne, jotka ajavat päänsä kaukana selkänojasta, kärsivät todennäköisemmin selkärangan vaurioista onnettomuuden sattuessa.
kehon vaurioituminen
Auto-onnettomuuksissa traumatyyppejä on yleensä kolme:
- tunkeutumistrauma:tapahtuu, kun terävät tai terävät esineet tunkeutuvat kehoon;
- iskutrauma:vahingoittaa elimiä ja kudoksia, kun osa kehosta törmää muihin esineisiin ja kärsii paikallisista voimista;
- kiihtyvyys / hidastumistrauma:vahingoittaa sisäelimiä eri kiihdytyksillä kuin kehon osien kiihdytykset.
Selkärangan vaurioiden vähentämiseksi autoissa tulisi olla pääntuet kaikilla istuimilla. Näillä tuilla on oltava vähimmäiskorkeus, ja niiden on oltava vähintään kolme tuumaa pään yläosan alapuolella. Niiden ei myöskään tulisi olla yli neljän tuuman päässä toisistaan.
Kirjoittanut Domitiano Marques
Valmistunut fysiikasta
Haluatko viitata tähän tekstiin koulussa tai akateemisessa työssä? Katso:
SILVA, Domitiano Correa Marques da. "Hitaus ja tapaturmat onnettomuuksissa"; Brasilian koulu. Saatavilla: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-lesoes-acidentes.htm. Pääsy 27. kesäkuuta 2021.
