Sinä Biopolttoaineet niitä pidetään vaihtoehtoisina energialähteinä, koska ne ovat uusiutuvia ja aiheuttavat vähän epäpuhtauspäästöjä ilmakehään. Yleensä nämä energialähteet tuotetaan yleensä maatalous- tai kasviperäisistä tuotteista, kuten sokeriruoko, maissi, risiinipavut, muun raaka-aineen joukossa.
Tärkeimmät biopolttoainetyypit ovat etanoli ja biodieseli. Niitä käytetään yleensä sekä ajoneuvojen kuljettamiseen että energian tuottamiseen (esimerkiksi generaattoreiden kautta).
Etanoli
Alkoholin (etanolin) käyttöön liittyvää tutkimusta on tehty 1900-luvun puolivälistä lähtien, mutta sen tuotanto alkoi ratkaisevasti 1970-luvulla ns. Öljykriisi. Tämän myötä maailma alkoi etsiä muita energialähteitä, jotka voisivat tehdä vaihtoehdon äärimmäiselle riippuvuudelle fossiilisista polttoaineista.
Brasiliassa tänä aikana perustettiin kansallinen alkoholiohjelma (Proálcool) vähentämään taloudellisia tappioita, joita öljytynnyrin korkea hinta aiheutti kansainvälisillä markkinoilla. Suhteellisesta menestyksestä huolimatta uutta polttoainetta kritisoitiin tuotteiden, erityisesti autojen, alhaisesta tehokkuudesta. Lisäksi tuolloin olemassa oleva autotekniikka ei kyennyt käsittelemään etanolia aiheuttamatta syövyttäviä vahinkoja sitä käyttäneille moottoreille, kaasuttimille ja muille ajoneuvojen osille.
2000-luvun alusta lähtien etanolin tuotantoa koskevia tutkimushankkeita tehostettiin jälleen. Tekninen kehitys, joka mahdollisti moottoreiden luomisen joustava, joka hyväksyi sekä alkoholin että bensiinin, edisti alkoholintuotannon vakauttamista maassa. Siten etanolin kulutus ylitti ensimmäistä kertaa öljyn kulutuksen ja teki Brasiliasta maailman johtavan tuotteen tuotannon ja viennin.
Tämän polttoaineen valmistus tapahtuu pääasiassa sokeriruokosta. Tämä valinta johtuu pääasiassa sen istuttamisen toteutettavuudesta sen lisäksi, että se täyttää suurten kansallisten tuottajien taloudelliset edut. Tästä huolimatta Brasilia on myös yksi johtavista tekijöistä tutkittaessa vaihtoehtoisia lähteitä alkoholin tuotantoon polttoaineena.
Biodieseli
Etanolia käytetään ajoneuvoissa ja kevyissä moottorilaitteissa, mutta biodieseli on kuorma-autoissa ja linja-autoissa käytettävä biopolttoaine. Sen tuotanto ja kulutus Brasiliassa eteni luomalla kansallinen biodieselin tuotannon ja käytön suunnitelma (PNPB) vuonna 2004. Brasilian lisäksi tämän energialähteen tuotannossa ovat muut maailmanvallat: Saksa ja Yhdysvallat, joita seuraavat Argentiina, Ranska, Japani ja jotkut muut maat.
Sen valmistus tapahtuu kasviöljyjen ja -rasvojen muuntamisen kautta, joten sitä pidetään uusiutuvana energialähteenä, jolla on vähän pilaantumista.
Aivan kuten etanoli on tarkoitettu korvaamaan bensiini, biodieseliä käytetään korvaamaan tavallinen diesel, joka tuotetaan öljystä. Tämän seurauksena biodieseli sisällytettiin dieseliin vuodesta 2004 lähtien, kunnes vuonna 2008 sen sisällyttäminen dieseliin 2 prosentin osuudesta tuli pakolliseksi, mikä muuttui 5 prosentiksi vuodesta 2010.
Biopolttoaineiden kritiikki
Huolimatta siitä, että ne hyväksyttiin pääasiassa taloudellisten kysymysten ratkaisemiseksi, biopolttoaineet ovat myös pidetty tärkeinä ekologisina vaihtoehdoina kasvihuoneilmiöstä vastaavien kaasupäästöjen torjumiseksi, lähinnä CO2. Esimerkiksi etanolin tapauksessa arviot osoittavat, että kaikki sen poltossa syntyvä hiilidioksidi absorboituu - raaka - aineiden tuotannon aikana, mikä vähentäisi aineen kielteisiä vaikutuksia ilmapiiri.
On kuitenkin niitä, jotka kannattavat ajatusta siitä, että biopolttoaineet eivät ole niin puhtaita energialähteitä kuin monet kuvittelevat.
Ensinnäkin tutkijat huomauttavat, että hiilidioksidipäästöjen rajoittamisesta huolimatta2 ilmakehässä biopolttoaineet liittyisivät muun tyyppisten pilaavien kaasujen, kuten rikkidioksidin (SO2), Typpi (N2), Fosfori (P.4), muiden välillä. Seurauksena olisi jonkin verran ympäristövahinkoja, erityisesti happosateiden lisääntyminen.
Toinen yleisesti biopolttoaineita koskeva arvostelu koskee niiden raaka-aineiden tuotantoa. Kuten Brasiliassa, suuret viljelyalueet on tarkoitettu sokeriruokotuotantoon, mikä voi aiheuttaa ympäristölle ja taloudelle vahinkoa. Ympäristöongelmien osalta on todettu, että tämän raaka-aineen maatalouden vuoksi metsäkadot ovat suuria. Taloudelliselta kannalta monet tuottajat suuntaavat viljelynsä vastaamaan etanolin tuotantoa ja lopettavat muiden tuotteiden viljelyn, mikä tekee niistä kalliimpia.
Lisäksi kriitikot väittävät, että sokeriruokotuotantoa maassa harjoittavat yleensä suuret maanomistajat, mikä osaltaan lisää maan keskittymisprosessia.
Suuri tila sokeriruo'on tuotantoon
Tämän avulla voimme havaita, että biopolttoaineiden käytössä on hyviä ja huonoja puolia sekä Brasiliassa että muualla maailmassa. Näyttää kuitenkin siltä, että välillä on yksimielisyys
osapuolille, että on tarpeen vähentää riippuvuutta öljyntuotannosta kansainvälisellä tasolla sekä taloudellisilla että ekologisilla perusteilla.
Minun luona. Rodolfo Alves Pena
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/geografia/o-que-e-biocombustivel.htm