Toyotismi on Japanissa 1900-luvun jälkipuoliskolla kehitetty teollinen tuotantomalli. Insinööri Taiichi Ohnon ja Eiji Toyodan kehittämä toyotismi on mukautettu tila- ja Japanin sosioekonominen tilanne ajanjaksolla, ja se toteutettiin alun perin Toyotan tehtaalla 1970.
Sille on ominaista varastojen puuttuminen, tuotannon joustavuus ja tuotteen kysyntää seuraava tuotantotahti, järjestelmä, joka tuli tunnetuksi ns. juuri ajoissa. Myönteisten tulosten saavuttaminen johti siihen, että toyotismi otettiin laajalti käyttöön ympäri maailmaa, ja se on edelleen yrityksissä laajalti käytössä oleva malli.
Lue myös:Kolmas teollinen vallankumous — tekniikan parantaminen teollisuuden alalla
Yhteenveto toyotismista
Toyotismi on teollinen tuotantomalli, joka kehitettiin Japanissa 1900-luvun jälkipuoliskolla. Sitä kutsutaan myös joustavaksi tuotantomalliksi.
Se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön yhdessä Toyotan tehtaista 1970-luvulla.
Raaka-aine- ja tavaravarastojen puuttuminen, työn joustavuus, moniajotyöntekijöiden läsnäolo ja tuotanto kysynnän mukaan (
juuri ajoissa) ovat toyotismin tärkeimmät ominaisuudet.Sen etuna on suurempi tuotannon tehokkuus ja pienemmät varaston ylläpitokustannukset sekä teknisten innovaatioiden käyttöönotto tuotantoprosessissa.
Työpaikkojen väheneminen tehtaissa ja rakenteellinen työttömyys ovat toyotismin haittoja.
Videotunti toyotismista
Mitä on toyotismi?
Toyotismi on a kehitetty teollinen tuotantomalli ja otettu käyttöön Japanissa 1900-luvun jälkipuoliskolla ja joka on saanut yhä enemmän tilaa teollisuudessa maailman ympäri. Se sai tämän nimen, koska se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön yhdessä kuuluisan japanilaisen kansainvälisen yrityksen Toyotan ajoneuvovalmistajan tehtaista.
A Toyotismin luominen johtuu insinööri Taiichi Ohnosta (1912–1990), joka työskenteli Toyotalla osan elämästään. Pääominaisuuksiensa vuoksi, joista opimme myöhemmin, Toyotismia voidaan kutsua myös joustavaksi tuotantomalliksi.
Toyotismin tärkeimmät ominaisuudet
Toyotismi on tunnettu siitä suuri joustavuus tuotantoprosessissa ja työn organisointi. Japanilainen tuotantologiikka syntyi aikana, jolloin maailmassa tapahtui suurta teknologista kehitystä, mikä on ominaista viime aikoina globalisaatio, joka johti nykyaikaisten koneiden ja edistyneiden tuotantotekniikoiden käyttöönottamiseksi tehtaissa ja ajoneuvojen kokoonpanotehtaissa.
Lisääntynyt globaali yhteys eri alueiden välillä ja nopea kasvu monikansallisten yritysten läsnäolo kaikilla planeetan alueilla on edelleen merkitty mitä kutsumme tuotannon vertikaalinen hajoaminenToyotismille ominaista. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että ajoneuvoa ei välttämättä valmistettu vain yhdessä tehtaassa. Kun yksi yksikkö kehitti osia, toinen toimiala, joka voisi sijaita eri paikassa, oli vastasi moottorin kehittämisestä, toinen valmisti renkaat ja neljäs yritys vastasi kokoonpanosta Lopullinen.
Toinen Toyotismin silmiinpistävä ominaisuus on varastojen puute. Toisin kuin taylorismi ja Fordismi, Toyota-mallissa tuotanto tapahtuu tietyn tuotteen kysynnän mukaan. Tässä järjestelmässä tuotanto tapahtuu eri erissä.
Ei edes raaka-aineet Niitä varastoidaan, mutta niitä hankitaan oikea määrä, jota nykyinen tuotanto vaatii. Jotta tämä tapahtuisi, panosten toimittajien, tehtaiden ja kuluttajien välinen koordinaatio oli hyvä.|1| O varastojen puuttumisen ja kysynnän nopean täyttämisen järjestelmä tunnettiin nimellä juuri ajoissa, mikä tarkoittaa "oikeaan aikaan".
Toyotismissa, työntekijät suorittavat erilaisia tehtäviä, joka tapahtuu tuotannon edistymisestä riippuen. Tämän seurauksena sama työntekijä voi suorittaa erilaisia tehtäviä tehtaiden sisällä, mikä vaatii ammattilaiselta korkeampaa pätevyyttä ja samalla vähentää työvoiman tarvetta.
Lue myös: Brasilian teollisuustilan ominaisuudet
Toyotismin alkuperä
O Toyota-malli syntyi Fordismin uupumuksesta Japanin sosioekonomisessa kontekstissa 1950-luvulla, mikä vastaa toisen maailmansodan jälkeen. Tänä aikana koneinsinööri Taiichi Ohnosta (1912–1990) tuli tuotantoasiantuntija Toyotassa, tehtaalla, jossa hän oli työskennellyt lähes kaksi vuosikymmentä.
Myös 1950-luvulla Eiji Toyoda (1913–2013), insinööri, josta tuli Toyotan presidentti pian sen jälkeen, vieraili Fordin tehtailla Detroitissa. Yhdysvalloissa, ja tajusi, että tuotantomallia on muutettava Japanin todellisuutta varten.
Japani on saarimaa, jolla on pieni alueellinen laajennus ja joka on pitkälti riippuvainen valmiiden tuotteiden ja tuotantopanosten tuonnista. Lisäksi sen väkiluku on pienempi kuin Yhdysvalloissa, mikä tarkoittaa supistuneita kuluttajamarkkinoita. Sinä Fordismille tyypilliset suuret osakkeet eivät sopineet tähän kontekstiin. Siten Ohno ja Toyoda tekivät yhteistyötä Toyotist-tuotantologiikan, joka tunnetaan myös nimellä juuri ajoissa.
Tämän uuden teollisen tuotantomallin käyttöönotto tapahtui 1970-luvulla ja sen vaikutukset olivat erittäin myönteisiä yrityksen tuottavuuden ja tuloksen kannalta. Tämän seurauksena Toyotismia alettiin ottaa käyttöön muissa yrityksissä ympäri maailmaa.
Toyotismin aiheuttamat muutokset
Toyotismi toi tärkeitä innovaatioita teolliseen tuotantoon ja työhön, joista monet ovat edelleen käytössä yrityksissä ja tehtaissa ympäri maailmaa. Katso Toyota-mallin aiheuttamat tärkeimmät muutokset:
lopussa suuret varastot;
välitön kysynnän täyttäminen erätuotannon avulla;
monitoimityöntekijät;
teknologian sisällyttäminen koko tuotantoprosessiin;
laadunvalvonta kaikissa tuotannon vaiheissa.
Toyotismin edut ja haitat
Kohteeseen Toyota-mallin etuja Ne liittyvät tuotantoprosessiin ja lopputuotteiden markkinointiin. Ovatko he:
tuotantokustannusten aleneminen varastojen loppuessa ja tuotantoketjujen, itse tuotannon ja kysynnän välinen integraatio;
tuotteiden mukauttaminen kuluttajien tarpeisiin suurella räätälöintikapasiteetilla ja monipuolisella tavaravalikoimalla;
korkealaatuiset tuotteet koko prosessin tiukan valvonnan ansiosta;
parempaa tuottavuutta ja tuotannon tehokkuutta vähentäen panosjätteitä;
suurempi määrä päteviä työntekijöitä, jotka pystyvät suorittamaan erilaisia tehtäviä.
Kohteeseen Toyotismin haittoja syksyllä, suurimmaksi osaksi työvoimalla:
työttömyyden kasvu, joka johtuu työpaikkojen vähenemisestä tehtaissa, mikä johtaa epävirallisen työn lisääntymiseen;
rakenteellinen työttömyys, joka syntyy uusien teknologioiden käytöstä tuotannossa;
työn ja tuotannon suurempi ulkoistaminen;
tarve hankkia jatkuvasti raaka-aineita ja tuotantopanoksia.
Mitkä ovat erot toyotismin, fordismin ja taylorismin välillä?
Seuraava vertailutaulukko osoittaa tärkeimmät erot Toyotismin ja kahden tuotantomallin välillä ennen sitä: 1800-luvulta peräisin oleva taylorismi ja 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla kehittynyt fordismi XX.
Toyotismi |
Fordismi |
Taylorismi |
Varastojen puute. |
Osakkeen muodostuminen. |
Osakkeen muodostuminen. |
Työ seuraa kysynnän tahtia. |
Työ seuraa kokoonpanolinjalla olevan tuotantokuljettimen rytmiä. |
Työ määrätään pystysuoraan ja työntekijän tulojen mukaan. |
Erätuotanto. |
Massatuotanto. |
Massatuotanto. |
Monitoimityöntekijät, jotka pystyvät suorittamaan erilaisia tehtäviä. |
Erikoistuneet ja aktiiviset työntekijät yhdessä tehtävässä. |
Työntekijät, jotka työskentelevät yhdessä tehtävässä tai tehtävässä. |
Laadunvalvonta suoritetaan kaikissa tuotannon vaiheissa. |
Laadunvalvonta suoritettu tuotannon lopussa. |
Laadunvalvonta suoritettu tuotannon lopussa. |
Ratkaistiin harjoituksia toyotismista
Kysymys 1
(Enem 2020) ”Toyotismilla oli 1970-luvulta lähtien suuri vaikutus länsimaiseen maailmaan, kun osoitti kehittyneet maat mahdollisena vaihtoehdona kriisin voittamiseksi kertyminen."
(ANTUNES, R. Työn merkitykset: essee työn myöntämisestä ja kieltämisestä. São Paulo: Boitempo. 2009. Mukautettu.)
Kyseisen mallin organisatorinen ominaisuus, jota vaadittiin kriisitilanteessa, oli (a)
a) suurten varastojen laajentaminen.
b) massatuotannon lisääminen.
c) tuotannon riittävyys kysyntään.
d) työn mekanisointi lisääntyy.
e) suunnitteluvaiheiden keskittäminen.
Resoluutio: Vaihtoehto C.
Tuotannon riittävyys kysyntään on Toyotismin pääominaisuus ja seikka, joka erottaa tämän mallin edeltäjistään.
Kysymys 2
(Uerj 2015) 1970-luvulla Brasilian kapitalismin vallitseva tuotantomalli oli fordistinen. Vuoden 1977 mainoslähetyksessä on kuitenkin mahdollista tunnistaa siirtyminen myöhempään tuotantomalliin.
Mainoksesta voidaan nähdä, että tälle uudelle mallille on ominaista:
a) massakulutus
b) kokoonpanolinja
c) valmistus tilauksesta
d) tuotanto joustavasti
Resoluutio: Vaihtoehto D.
Mainos osoittaa suurempaa joustavuutta tuotannossa, mikä on tyypillistä Fordismin seuraajalle, Toyotist-mallille.
Arvosanat
|1| LUCCI, Elian Alabi. Alue ja yhteiskunta globalisoituneessa maailmassa, 2: toisen asteen koulutus. São Paulo: Saraiva, 2016, 3 painos, 289 s.
Kuvatekstit
[1] ChameleonsEye / Shutterstock
