Autokouluun käyminen on ensimmäinen askel unelman kansallisen ajokortin takaamiseksi (ajokortti). Lisäksi juuri siellä opimme liikennelainsäädäntöä ja takaamme ajamisen peruskäsitteet, jotta kokeiden hyväksyntä DMV olla taattu. Lakiesitys on kuitenkin käynnissä kansallisessa kongressissa, ja se voi lopettaa pakollisen autokoulun suorituksen CNH: n saavuttamiseksi. Jatka lukemista ja ymmärrä kaikki siitä.
Lue lisää:Detran ilmoittaa mahdollisuudesta myöntää ajokortti Internetin kautta
Katso lisää
Investoi ylellisyyteen: LV, Prada ja paljon muuta alkaen 50 R$ huutokaupassa
Mysteeri: Pallien toiminnan löytäminen suurjännitejohdoissa
Onko se autokoulujen loppu?
Ottaen huomioon, että tällä hetkellä minimipalkka on 1212,00 R$ ja CNH-luokan A/B hankinnan keskimääräiset kustannukset ovat 3,5 tuhatta R$, ja tämä summa voi olla paljon korkeampi autokoulusta riippuen. Siten on mahdollista nähdä, että vähimmäispalkalla selviytyvän työntekijän olisi asiakirjan turvaamiseksi säästettävä vuosia. Toinen huomioitava tekijä on, että tämä 3 500 R$:n summa on enimmäkseen tarkoitettu autokoulutoimintaan.
Mikä on autokoulujen rooli?
Autokoulut ovat ensisijaisesti vastuussa käytännön ja teoreettisten kurssien järjestämisestä, jotta niiden opiskelijat voivat suorittaa valtion liikenneministeriön (DETRAN) kokeet. Kansalliskongressissa kuitenkin jatketaan lakiesitystä, jonka tarkoituksena on lopettaa velvollisuus suorittaa autokoulu CNH: n saamiseksi.
Tämän lain myötä ei ole enää pakollista ottaa oppitunteja autokoulusta, ja siksi ehdokas joutuu maksamaan vain maksun Valtion liikennevirasto (DETRAN) ja siten suorittaa pakolliset testit, joita ovat: kelpoisuustestit, psykotestit sekä teoreettiset ja harjoitella. Tämän lain päätavoitteena on tehdä tämän ihmisten elämässä välttämättömän asiakirjan peruuttamisesta halvempaa.
Mitä lakiesityksen hyväksyminen vaatii?
Ottaen huomioon, että lakiesitys on jo kansalliskongressin käsittelyssä ja se on jo hyväksynyt taulukon Edustajainhuoneen johtaja, siitä on vielä suoritettava äänestys hyväksytty.
On hyvä muistaa, että äänestysvaihe on viimeinen muiden joukossa ja että sen alkaminen edellyttää päätösvaltaisuuden todentamista. Tämäntyyppinen äänestys edellyttää vähintään 257 edustajan läsnäoloa jaoston täysistunnossa, eli se on jaettava kahteen vuoroon. Ja hyväksyntää varten lakiesityksen puolesta on saatava enemmistö, kun otetaan huomioon 257 äänestävää kansanedustajaa.