Viime vuosina pienet sähkömoottoripyörät ovat nousseet käytännöllisyyteen ja taloudellisuuteen erityisesti jokapäiväisessä elämässä. Siten ne voivat olla skootterimaisia tai vastaavia, jotka yleensä saavuttavat vain 25 km/h. Teoriassa kuljettaja ei tarvitse kansallista ajokorttia (CNH) ajaakseen yhtä näistä malleista.
Lue lisää: Rappi tarjoaa sähköpolkupyöriä kuriirien käyttöön
Katso lisää
Onko parempi syödä keitettyjä munia lounaaksi vai illalliseksi? Ota selvää täältä
Minä-ei-kukaan-voi: Tapaa kasvi, joka pystyy torjumaan pahat silmät
lentäjän lupa
Ensinnäkin on syytä pitää mielessä, että vaikka tällaiset ajoneuvot eivät vaadi ajokorttia, kuljettajalla on silti oltava vähintään ACC-ajokortti (Authorization to Drive Mopo). Eli jopa ilman kansallista ajokorttia on olemassa sääntö mahdollisuudesta pilotoida jotakin näistä malleista.
Siksi moottoripyörät ja muut yli 4 kW: n sähköajoneuvot sopivat samaan luokkaan kuin mopot (kuten suositut "cinquentinhat") ja tarvitsevat ajoluvan Mopo.
3 sähkömoottoripyörää, jotka eivät vaadi ajokorttia
Katso alla kolme mallia sähkömoottoripyöristä, joita voidaan ajaa ilman, että kuljettajalla on kansallista ajokorttia:
- tailg juniori
Tämä malli onnistuu yhdistämään moottoripyörien, polkupyörien ja skootterien ominaisuudet, ja siitä tulee sekoitus kolmesta liikkumisvälineestä. Sen autonomia on 40 km/h, siinä on LED-ajovalot edessä ja takana, lisäksi se kestää jopa 100 kg. Tämän moottoripyörän keskiarvo on 5 490 R$.
- Silmukka K1
Loop K1:ssä on innovatiivinen ja kunnioittamaton muotoilu. Lisäksi sen autonomia on jopa 35 km/h ja sen paneelissa on näyttö LCD-näytöllä, kaiutin ja myös bluetooth-yhteys. Lisäksi se kestää jopa 120 kg ja sen keskihinta on noin 1 790 R$.
- Tailg Dyfly
Skootterin tapaan Tailg Dyfly muistuttaa vanhaa Honda-mallia Dreamia. Tämän mallin autonomia on jopa 45 km/h. Lisäksi siinä on etulevyjarru, digitaalinen paneeli ja LED-ajovalo ja se kestää jopa 120 kg. Sen keskiarvo on 10 990 R$.