Suunnitteluvirheet: opi, mitkä ovat automaailman kuuluisimmat virheet

Vuonna 1886 suuri saksalainen insinööri nimeltä Karl Benz patentoi ensimmäisen auto sisältää räjähdysmoottorin. Tämän virstanpylvään jälkeen ehdotettiin monia muutoksia, mutta auton vikoja ei myöskään epäonnistunut, varsinkin sen suunnittelussa.

Lue lisää: Mietitkö auton vaihtoa? Löydä 5 edullisinta katumaasturia tänään

Katso lisää

Mysteeri: Pallien toiminnan löytäminen suurjännitejohdoissa

Työntekijä kieltää lapsia nukkumasta, kun he saapuvat päiväkotiin

Väärät automallit

Jotkut auton sisällä olevat osat eivät välttämättä toimi niin kuin niiden pitäisi, mukaan lukien sen toiminta. Tällä tavalla toimme 5 esimerkkiä autoista, joiden kokoonpanossa on virheitä ja niiden vaikutuksia. Katso alempaa:

1. Alfa Romeo MiTo -merkki: sivuvalojen toiminta

Auton valojen sytyttämisen tulee olla yksinkertaista, kuten yleensä, mutta ei Alfa Mitossa. Tässä tapauksessa projekti oli huonosti suunniteltu, ja kuljettajan on aktivoitava ajotietokone auton ollessa pysähdyksissä ja painettava yhteensä seitsemää painiketta!

Samanaikaisesti Fiatilla oli myös tämä sama malli sivuvaloihin päin. Onneksi muutaman vuoden kuluttua tämä järjestelmä kuitenkin hylättiin ja väistyi nykyiselle tiedolle.

2. Chevrolet Cobalt: virtalukko

Ensimmäisen sukupolven Cobaltin virtalukko on suunniteltu siten, että se voi kääntyä helposti piipun sisällä ilman, että sitä tarvitsisi kääntää. Jos näin todella tapahtuisi, moottori sammuisi ja hydrauliohjaus sekä jarrutusavustin ja turvatyynyt eivät toimisi, mikä on suuri vaara kuljettajalle.

3. Chrysler PT Cabrio: pääsy taakse

Tämäntyyppisten autojen valitettava ominaisuus on juuri pääsy takapenkille, mikä oli jonkin verran estynyt. Joten jokaisen, joka halusi päästä taakse, piti työntää vyöt alas ja astua niiden yli tai muuten vetää ne ylös ja astua alle, mikä vaikeutti koko prosessia.

4. Citroën XM: seisontajarru

Seisontajarru oli jalkakäyttöinen ja itse asiassa toimi hyvin, mutta mäkilähtöjen aikana siitä tuli ongelma, jos autossa oli manuaalivaihteisto. Tämän seurauksena kuljettajan vasen jalka joutui aktivoimaan seisontajarrua ja kytkinpoljinta, mikä ei selvästikään ollut mahdollista samanaikaisesti.

5. Fiat 500 TwinAir: moottorin tärinä

Huolimatta erittäin kauniista autosta, sen vähiten suositeltu ominaisuus oli voimakas tärinä. Tässä tapauksessa epämukavuuden aiheuttivat voimaniskut, jotka olivat suhteellisen suuret ja ajallisesti kaukana suuremman iskutilavuuden moottoriin verrattuna.

Brazil Aidin ja Gas Aidin maksuaikataulu: Tutustu!

Kolmas erä Auxílio Brasilista tuli saataville tänä tiistaina (18.) R$400:n arvoisena, samoin kuin...

read more

Uusi RG: henkilökortin numero vaihtuu

Aiemmin tänä vuonna ilmoitettiin toimenpiteestä, joka muuttaa henkilökortti. Tämän myötä määrä RG...

read more

Mikä on muuttunut uudessa CNH: ssa ja milloin se tulee voimaan?

Tiesitkö, että CNH uusitaan kaikille? Tämä asiakirja tulee voimaan keskiviikkona 1. kesäkuuta, ja...

read more
instagram viewer