Suurten elektroniikkalaiteteollisuuden painajainen on saavuttamassa viimeistä vaihetta. Applen, Sonyn, HP: n ja Dellin tuotteiden kokoonpanosta tunnetun monikansallisen Foxconnin mukaan vuoden 2022 ensimmäiseen neljännekseen mennessä sirupula on vähentynyt huomattavasti.
Monikansallinen yritys luottaa tämän vuoden odotettuihin tuloksiin, vaikka se ei tuota puolijohteita, se ostaa irtotavarana tuotteitaan. Yhtiö arvioi kuluttavansa niihin noin 55 000 miljoonaa dollaria vuodessa.
Katso lisää
Kuinka saada CNH ilmaiseksi vuonna 2023?
Hakkerihyökkäysten jälkeen Microsoft julkaisee ilmaisia työkaluja…
Katso lisää: Pandemian myötä digitaalisen teknologian käyttö on kasvanut Brasiliassa
Onko tämä kriisin loppu?
Vaikka siruja saataisiinkin valmistamaan enemmän, ratkaisu kriisiin ei kuitenkaan ole niin nopea. Tämä johtuu siitä, että elektroniikkavalmistajat ovat edelleen varovaisia ostamasta enemmän komponentteja kuin he todella tarvitsevat käsitelläkseen mahdollisia Covid-19-epidemia. Tämä käytäntö voi vaikuttaa kysynnän ja tarjonnan lakiin.
TSMC, planeetan suurin siruvalmistaja, sanoo, että tarjous heille säilyy monimutkaisena vielä vuonna 2022. Yrityksen toimitusjohtajalle CC Weille valmistajat yrittävät puutteiden vähenemistä tarkkaillen ylläpitää korkeaa tilaustasoa varaston säilyttämiseksi.
Tulevaisuuden ennuste sirupulan suhteen
Itse asiassa puolijohteiden niukkuus on aiheuttanut monia ongelmia elektroniikkateollisuudelle. Tällä hetkellä konsolin tai näytönohjaimen hankkiminen on vaikea tehtävä. Esimerkiksi Sonyn täytyi valmistaa PS4 uudelleen tarjotakseen vaihtoehdon kriisin keskellä.
Vaikutus vaikutti useisiin maailmanlaajuisiin teollisuudenaloihin, mukaan lukien autoteollisuuteen. Esimerkiksi Toyotan ja General Motorsin kaltaiset yritykset joutuivat vähentämään autojen tuotantoa joissakin tehtaissaan.
Taiwanilainen Foxconn tarvitsee edelleen lisää siruja jatkaakseen laajentumistaan. Se ei ole vain maailman suurin iPhone-laitteiden valmistaja, vaan se toimittaa siruja myös autoteollisuudelle. Siksi yksi sen tavoitteista vuosille 2025–2027 on toimittaa 10 % ajoneuvojen osista maailmanlaajuisesti.