FIAT on jo ilmoittanut, että sen 100 % sähköauto on tulossa. Kunnianhimoisena yrityksenä sähköistystä harkitsevan Fiatin tulevaisuus keskittyy siihen, mikä italialaisena yrityksenä osataan parhaiten: kaupunkiautoihin. Siten tarjotakseen kaupunkiautomalleja kilpailemaan markkinoilla ja päästäkseen eteenpäin ne korostavat seuraavaa sähkölanseerausta, the FIAT Panda.
Lue lisää: MEI Caminhoneiro: Lue lisää uudesta laista, joka virallistaa kuorma-autonkuljettajat
Katso lisää
5 hypoallergeenista koirarotua, jotka sopivat ihanteellisesti allergikoille
Tutkimuksen mukaan 65 prosenttia Tinderin käyttäjistä on sitoutuneita
Tietoja FIAT Pandasta
FIAT Panda on 100 % sähköinen, ja se on saanut inspiraationsa 80-luvun autoista, aivan kuten se inspiroi Unon luomista. Tämä malli on jo ennakoitu ja ollut kiinnostuneen yleisön tiedossa vuodesta 2020 lähtien, vaikka sitä ei ole vielä julkaistu.
Auton odotetaan olevan markkinoilla vuonna 2023. Valmistajan toimitusjohtajan Olivier Françoisin mukaan FIAT aikoo tuoda sen markkinoille Fiat 500e: tä halvemmalla.
On syytä mainita, että sekä FIAT Panda että FIAT 500e ovat yhtiön uuden vaiheen perusmalleja, jotka painottavat sähköautoja ja ennen kaikkea edullista sähköistystä. Lisäksi FIAT haluaa tuoda markkinoille FIAT Pandan sähköautomarkkinoiden edullisimpaan hintaan: alle 250 000,00 R$.
Nimeä "Panda" tarkastellaan edelleen. FIATin toimitusjohtaja pohtii, luodaanko uusi vai jatketaanko entisellä nimellä, joka on Punto, sillä nämä ovat asiakkaita enemmän miellyttäviä nimiä ja niillä on kuuluisia malleja.
Punto vai Panda?
Françoisin tietojen mukaan on selvää, että auto on kompakti (B-segmentti) ja että se tunnistetaan helposti FIATiksi. FIAT on myös julkistanut kompaktin katumaasturin, jota ei ole vielä tunnistettu ja joka valmistetaan Tychyn tehtaalla Puolassa. sama, joka valmistaa 500- ja Lancia Ypsilon -malleja) vuodesta 2023, jolloin toimitusjohtaja odottaa myös Pandan saapumista Markkinapaikka.
FIAT Pandan ominaisuudet
FIAT Pandalla on myynnissä vain yksi väri auton tuotantokustannusten alentamiseksi. Valmistaja panostaa kuitenkin myös räätälöintiohjelmaan, jossa kuljettaja voi laittaa lisävärejä kattoon, puskureihin ja pyöriin.
Auton sisällä lähestymistapa on samanlainen, mutta ilman perinteistä navigointi- ja viihdejärjestelmää. Sen sijaan kuljettaja voi telakoida älypuhelimen tai tabletin tiettyyn paikkaan ajoneuvossa. Kuljettajan ei siis tarvitse olla "jumiutunut" merkin järjestelmään, vaan hän voi muuttaa sitä milloin tahansa.