"Vapaa virtaus" se voi olla jotain täysin ennenkuulumatonta brasilialaisille kuljettajille. Järjestelmä toimii hieman eri tavalla kuin maanteillä jo olemassa olevat tietullit, sillä siinä ei ole maksukoppeja eikä fyysisiä esteitä. Eli ei näytä Maksullinen!
Jatka lukemista ja opi lisää näistä uutisista.
Katso lisää
Japanilainen yritys asettaa aikarajoituksia ja hyötyy
Varoitus: TÄMÄ myrkyllinen kasvi joutui nuoren miehen sairaalaan
"Free Flow" -tulli Brasiliassa
Maaliskuussa 2023 Rio de Janeiro ja São Paulo saavat "Free Flow" -teknologian. São Paulossa, Ubatubassa, Rio-Santosin valtatiellä (BR-101) ja pääkaupungissa Rio de Janeirossa osuuksia, jotka ovat CCR RioSP: n toimiluvan alaisia. Toistaiseksi vain nämä kaksi kaupunkia ovat ilmoittaneet uuden teknologian käytöstä.
Contran (Conselho Nacional de Trânsito) hyväksyi ja säänteli uuden tietullijärjestelmän joulukuussa 2022. Neuvottelut käytiin CCR: n ja tietullin luomisesta vastaavan Kapsch TrafficComin välillä. CCR Rodoviasin presidentti Eduardo Camargo kommentoi lausunnossaan uuden järjestelmän soveltamista.
"Rio-Santos tulee olemaan ensimmäinen valtatie Brasiliassa, joka käyttää tätä innovatiivista sähköistä maksujen keruuta. Tällä osuudella kertyneen kokemuksen perusteella tämän tyyppistä tekniikkaa on mahdollista laajentaa muille moottoriteille ja toimiluvan saajille”, hän huomautti.
"Free Flow" -järjestelmän edut
Kuljettajille on etu, että siinä on nopeutta ja tehokkuutta, sillä ei tarvitse hidastaa tai pysähtyä. Tekniikka pyrkii tuomaan sujuvampaa liikennettä Brasiliaan. Pitkät jonot tietullin maksamiseen, kolikoiden etsiminen autosta vaihtamisen helpottamiseksi voivat olla tästä lähtien vähemmän näkyvissä.
Pidemmillä matkoilla tiemaksupisteessä taukoamaton liikenne voi lyhentää tiellä vietettyä aikaa 1 tunnilla. Kuten todettiin, edut ovat hyvät myös kuorma-autoilla toimiville yrityksille, koska niillä on vähemmän kustannuksia auton jarruista ja öljystä.
Mutta miten maksu toimii?
- On kaksi tapaa rekisteröidä ajoneuvo: ensimmäinen olisi skannaamalla tuulilasiin asennettu TAG. Toinen olisi lukemalla auton rekisterikilpi;
- Jos kuljettaja käyttää TAG-lippua, se veloitetaan suoraan laskulle, jonka kuljettaja kirjaa lippua rekisteröidessään. Tässä tapauksessa on etua, kuljettajilla on usein käyttäjille alennus, joka voi olla jopa 70 %;
- Toisessa vaihtoehdossa lukemisen suorittaa ajoneuvon rekisterikilpi, maksun voi maksaa PIX: llä, WhatsApp/Chatbotilla, Appilla tai jälleenmyyjän verkkoportaalilla.
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.