Elon Musk on miljardööri, joka tunnetaan mahtavista visionääriprojekteistaan, ja yksi hänen viimeisimmistä aloitteistaan oli maanalaisten tunnelien rakentaminen. Tällä hän pyrkii keventämään liikennettä suurissa kaupungeissa, kuten Los Angelesissa, joka aloitti The Boring Company -nimisen projektinsa.
Jatka lukemista ja ymmärrä lisää Elon Muskin maanalaisista tunneleista.
Katso lisää
Varoitus: TÄMÄ myrkyllinen kasvi joutui nuoren miehen sairaalaan
Google kehittää tekoälytyökalua auttamaan toimittajia…
Katso, kuinka ajatus maanalaisten tunnelien rakentamisesta syntyi
Tämä idea tuli ensimmäisen kerran miljardöörin twiitissä vuoden 2016 lopulla. "Liikenne tekee minut hulluksi. Aion rakentaa tunnelointikoneen ja aloittaa kaivamisen", hän sanoi.
Sen jälkeen perustettiin The Boring Company, jonka tavoitteena oli rakentaa maanalaisia tunneleita liikenneruuhkien lopettamiseksi kaupungit. Mutta kuusi vuotta myöhemmin ainoat yleisölle avoimet tunnelit ovat vain 2,7 kilometriä pitkiä Las Vegasin kongressikeskuksen alla.
Tunnelit rakennettiin noin vuodessa porakoneilla ja maksoivat noin 47 miljoonaa dollaria The Boring Companyn mukaan. LVCC Loop -järjestelmä on kuitenkin toiminnassa vain, kun Nevadan osavaltiossa järjestetään suuria kongresseja. Lisäksi matkat ovat edelleen ilmaisia, mutta viranomaiset eivät sulje pois, että tulevaisuudessa tunnelin käytöstä voi tulla kustannuksia.
Vuonna 2018 Elon Musk ennusti, että autot kiipeävät tunnelin läpi 150 mailia tunnissa. EL PAÍSin suorittamissa testeissä suurin nopeus oli kuitenkin vain 36 mailia tunnissa.
Tuleeko tunneleita muihin kaupunkeihin?
Tällä hetkellä tiedotusvälineiden mukaan maanalaiset tunneliprojektit Los Angelesissa, Chicagossa ja Baltimore hylättiin, ja Las Vegasin LVCC-järjestelmä on edelleen melko erilainen kuin alkuperäinen idea. Muskilta.
Lisäksi kun miljardööri esitteli näiden tunnelien prototyypin, hän vakuutti yleisölle, että vain autonomiset sähköajoneuvot käyttäisivät niitä. Las Vegasissa jokaisella Teslalla on kuitenkin kuljettaja.
LVCC Loop avattiin vuonna 2021 ja The Boring Companyn mukaan se toimii, kun kaupungissa järjestetään suuri kongressi. Esimerkiksi SEMA 2021 -autonäyttelyssä järjestelmä kuljetti "24 000 - 26 000 matkustajaa päivässä".
EL PAÍS puhui tunnelin käyttäjien kanssa, eikä kukaan heistä löytänyt haittoja ilmaisesta järjestelmästä. Myös sanomalehti yritti ottaa yhteyttä The Boring Companyyn tulevista projekteista ja maksuista, mutta ei saanut vastausta.
