Oletko kuullut Bravo Motor Companysta (BMC)? Pian se suunnittelee omistavansa ensimmäisen sähköautojen ja akkujen tehtaan Brasiliaan sekä Elon Musk Teslan kanssa Yhdysvalloissa. BMC, argentiinalainen sähköajoneuvoja valmistava yritys, on tehnyt yhteistyötä Rockwell Automationin kanssa sähköajoneuvojen ja akkujen tehtaan perustamiseksi Nova Limaan, Minas Geraisin osavaltioon. Katso lisätietoja!
Lue lisää: Sony ja Honda pyrkivät valtaamaan sähköautomarkkinoiden
Katso lisää
Google kehittää tekoälytyökalua auttamaan toimittajia…
Avaamaton alkuperäinen 2007 iPhone myy lähes 200 000 dollaria; tietää...
Mikä on gigatehdas
Termistä "gigafactory" on tullut muotisana. Se ei viittaa vain Teslan akkutehtaisiin, vaan myös muiden valmistajien akkutehtaisiin, jopa sähköajoneuvojen (EV) tehtaisiin. Tämä termi kattaa kaikki sähköajoneuvojen tilan osa-alueet, joka on tällä hetkellä muotia.
Kumppanuus BMC: n ja Rockwell Automationin välillä
Yhtiöt allekirjoittivat kumppanuuden rakentaakseen sähköajoneuvoihin keskittyvän kompleksin, toistaiseksi nimeltään Colossus Cluster. Lisäksi Rockwellin julkaiseman lausunnon mukaan alkuinvestointi voi nousta 4 miljardiin dollariin.
Rockwellin mukaan yhtiö suostui sulkemaan allianssin, koska se auttaisi tällä tavoin tarjoamaan huippuluokan ratkaisuja akkujen ja sähköajoneuvojen valmistukseen Brasilian markkinoille.
Siksi se tarjoaa kiertotalouskonseptiin perustuen myös nykyaikaisia teknologisia ratkaisuja tulosten maksimoimiseksi. ja virtaviivaistaa "aikaa markkinoille" yhdistämällä simulointi-, optimointi- ja lisätyn todellisuuden teknologiat suunnitteluun ja valmistus.
Gigatehdassuunnitelmat Brasiliassa
Koko ekosysteemin tulevaisuuden kannalta on keskitytty sähköistysjärjestelmään, joten akkujen tuotannosta on tullut strategia tämän kysynnän tyydyttämiseksi. Tämän seurauksena yhtiöt ilmoittivat, että suunnitelma sisälsi alun perin 22 790 sähköajoneuvon tuotantoa vuodessa vuodesta 2024 alkaen.
Ajatuksena on kuitenkin lisätä valmistusmäärää vuoteen 2029 mennessä (projektin valmistumisvuoden ennuste). Lisäksi Brasilian sähköautotehtaan pitäisi luoda maahan 14 000 suoraa ja epäsuoraa työpaikkaa ja tuottaa 43 750 litiumioniakkusarjaa vuosittain.
