nikolaTesla oli serbialais-kroatialainen tiedemies, joka tunnettiin tärkeistä löydöistään alalla sähköä. Hänen työnsä oli avainasemassa muun muassa sähköenergian siirron parantamisessa. Hän kiisti kuuluisan virtojen sodan Thomas Edisonin kanssa ja voitti sen. Hän kuoli köyhänä investointien epäonnistumisen jälkeen.
pääsymyös: Viisi asiaa, joista sinun pitäisi tietää sähköä
Yhteenveto Nikola Teslasta
Nikola Tesla oli yksi ihmiskunnan suurimmista tiedemiehistä ja teki tärkeitä löytöjä sähkön alalla.
Hän kiinnostui sähköstä, kun hän oli vielä teini-ikäinen opettajan vaikutuksesta, joka teki sähkökokeita luokassa.
Hän aloitti työskentelyn yrityksessä thomas Edison Pariisissa 1880-luvulla.
Hän kiisti Thomas Edisonin kanssa, minkä tyyppistä virtaa Pohjois-Amerikan sähköyhtiöt ottaisivat käyttöön, mikä tuli tunnetuksi virtojen sodana.
Hänet tunnettiin keksinnöstään, kuten moottorista elektromagneettinen induktio.
Nikola Teslan elämäkerta
Tesla oli kiistatta yksi kaikkien aikojen suurimmista tiedemiehistä
, mutta sen tunnustaminen viivästyi. Tällä hetkellä hänet tunnetaan keksinnöistään ja löydöistään, jotka ovat perustavanlaatuisia televiestinnän kehitykselle, sähköenergian siirrolle jne. Kuitenkin tuolloin sitä pidettiin a eksentrinen nero että hänellä oli joitain terveysongelmia, kuten jatkuva pyörtyminen, ja jopa joitain todennäköisiä psyykkisiä ongelmia.lapsuus ja nuoruus
Nikola Tesla syntyi 10.7.1856, Smiljanin kaupungissa, joka sijaitsee Itävallan valtakunnassa. Tällä hetkellä tämä kaupunki on sisällä Kroatia, maa, joka syntyi vuonna 1991 Jugoslavian hajottua. Vaikka syntyi Kroatian alueella, Tesla kuuluamennä yhdessä perhe etniset serbit.
Isäsi, Milutin Tesla, oli ortodoksinen pappi (uskonto hyvin yleinen serbien keskuudessa, kun taas kroatiat olivat yleensä katolilaisia). Äitisi, DukeMandic, oli myös ortodoksisen papin tytär. Tesla väitti, että hän oli perinyt äidiltään yhden tärkeimmistä kyvyistään: valokuvamuisti.
Teslalla oli myös neljä veljeä, kolme siskoa, Angelina, Milka ja Marica, sekä veli nimeltä Dane. Teslan varhaiset koulutusvuodet tapahtuivat Smiljanin ja Gospicin kouluissa, ja toisen asteen koulutuksen (vastaten lukiota) hän suoritti Karlovacissa. Opinnot Karlovacissa alkoivat vuonna 1870 ja kestivät vuoteen 1873. Siihen mennessä Itävallan valtakunnasta oli jo tullut Itävalta-Unkarin valtakunta.
Tesla kiinnostui sähköstä opintojensa aikana Karlovacissa, kun yksi hänen professoreistaan suoritti pieniä kokeita. Toisen asteen koulutuksensa jälkeen Tesla päätti opiskella insinööriä. Hänen isänsä halusi hänen seuraavan pappeutta, mutta antoi hänen tehdä insinöörityötä, kun hänen poikansa oli kuoleman partaalla hankittuaan sopimuksen kolera.
Tesla opiskeli insinööriä Itävallan ammattikorkeakoulussa Grazissa vuodesta 1875 alkaen. Opiskeltuaan kolme vuotta tekniikan kurssilla Tesla päätti luopua siitä ja ei saanut tutkintoa. Tämä järkytti syvästi hänen suhdettaan perheeseensä.
Ammattimainen ura
Vuonna 1881 Tesla aloitti työskentelyn a puhelinyhtiö Budapestissa, in Unkari, hänet ylennettiin lopulta sähköasentajaksi. Seuraavana vuonna hän muutti Pariisiin, Ranskaan, missä hän aloitti työskentelyn Continental Edison Company, yrityksenThomasEdison. Hänet palkattiin insinööriksi, ja pian hänen taitonsa kiinnitti huomion.
Kaksi vuotta myöhemmin Tesla siirrettiin Yhdysvaltoihin hänen entisen pomonsa suosituksesta Pariisissa. Hän saapui Yhdysvaltoihin kesäkuussa 1884 ja meni töihin Edisonin konetehdas, New Yorkissa. Hänelle annettiin tehtäväksi parantaa 24 yrityksen konetta, ja hänelle luvattiin 50 tuhannen dollarin bonus, jos hän onnistuu.
Tesla työskenteli kuusi kuukautta Edison Machine Worksissa, ja saatuaan selville, ettei yhtiöllä ollut aikomustakaan maksaa hänelle luvattua bonusta, hän erosi. Tänä aikana hän työskenteli 18 tuntia päivässä, ja se (pakkotyötä) se oli hänen käytäntönsä koko hänen elämänsä.
Erottuaan Edison Machine Worksista Tesla perusti oman yrityksen kahden sijoittajan, Robert Lanen ja Benjamin Vailin, avulla. Yrityksellesi soitettiin Tesla Electric Light & Manufacturing, mutta se oli lyhytaikainen. Vuonna 1885 perustettu se menetti sijoittajansa vuonna 1886 ja meni siten konkurssiin.
Vuonna 1887 Nikola Tesla keksi sähkömoottorin, joka toimii sähkömagneettisella induktiolla. Kuten näemme, tämä moottori käytti vaihtovirrat ja osoittautui yksinkertaiseksi, käytännölliseksi ja helppohoitoiseksi. Seuraavana vuonna Tesla myi patentin keksinnöstäsi GeorgeWestinghouse, omistaja Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Virtojen sota
Induktiomoottorin rakentaminen ja vaihtosähkövirran käyttö olivat Teslan mielessään Euroopassa työskentelyn aloittamisesta lähtien. Edisonin yrityksessä hän ei saanut tukea, ja George Westinghousen kanssa hän pystyi viemään projektiaan eteenpäin. Westinghouse osti patentin Teslan suunnitelmille ja jopa palkkasi hänet konsultiksi.
Westinghousen yritys käytti vaihtovirtaa, kun taas Thomas Edisonin yritys käytti tasavirtaa. Tämä skenaario avasi virtausten sota, kahden yrityksen välinen markkinakiista kummankin käyttämän sähkövirran tyypistä, joka on määrä ottaa käyttöön Yhdysvalloissa.
Teslan käyttämä ja suosittelema vaihtovirta lisäsi sähkönsiirron tehoa ja hänen kehittämä järjestelmä antoi tuotetun sähköenergian kulkea pitkään etäisyydet. Teslan käyttämä vaihtosähköjärjestelmä sai vuonna 1893 sopimuksen vesivoimalan rakentaminen Niagara Fallsiin.
Tätä laitosta rakennettiin toimittamaan sähköä Buffalolle, mutta se jakoi sähköä muihin paikkoihin, kuten Bostoniin ja Torontoon, Kanadaan. Tehtaan avajaiset ja menestys syksyllä tekivät vaihtosähköjärjestelmästä Yhdysvalloissa standardin. Tämä päätti virtojen sodan.
Thomas Edison hävisi tässä kiistassa Nikola Teslan kanssa, mutta 1880- ja 1890-luvuilla hän ylsi laaja kampanja vaihtosähkövirran leimaamiseksi. Thomas Edison pyrki edistämään ajatusta, että vaihtovirta oli vaarallisempi ihmisille ja riski kodille.
Hän esitti julkisia esityksiä eläinten sähköiskuista vaihtoenergialla osoittaakseen tämän virran vaarat. Näissä mielenosoituksissa tapettiin koiria, kissoja ja jopa norsu. Thomas Edison aiheutti myös vaihtovirran käytön ihmisten teloittamiseen sähkötuolissa. Kaikki tämä vahingoittaa tämäntyyppisen ketjun imagoa markkinoilla, mutta kuten olemme nähneet, tämä kampanja epäonnistui.
Sähkövirta video
Viime vuodet
Vaihtovirtasähkömoottorin menestyksen jälkeen Tesla siirtyi muihin projekteihin. Vuonna 1901 hän aloitti projektin tehdäkseen sähköenergian siirto ilman johtoja. Tätä varten hän otti 150 tuhannen dollarin lainan ja aloitti opinnot New Yorkin laboratoriossa.
Hänen yrityksensä epäonnistui, koska hän ei pystynyt välittämään sähköenergiaa ilman johtoja. Tiedemiehet kuitenkin sanovat, että tällainen projekti mahdollisti esineiden, kuten kaukosäätimen, luomisen ja että teknologiat, kuten Internet langaton, olivat mahdollisia.
THE epäonnistuminen vei Teslan à konkurssi, ja hänen täytyi lähteä Waldorf Astoria -hotellista, jossa hän asui 22 vuotta. Vuodesta 1922 vuoteen 1934 hän asui hotelleissa New Yorkissa ja jätti kaikkiin laskut maksettavaksi. Vuonna 1934 hän sai a eläkettä hänen entisen yrityksensä Westinghouse Electric & Manufacturing Companyn.
Nikola Tesla kuoli 7.1.1943. Hän oli huoneessaan New Yorker -hotellissa, ja kuolinsyyn uskotaan olleen sydänvaivoja. Tesla ei koskaan mennyt naimisiin eikä hänellä ollut lapsia.
lukeauseimmat: Benjamin Franklin - muun muassa syyt, sai mainetta sinun kokeiluja sähköllä
Nikola Teslan keksinnöt
Koko uransa aikana Tesla kehitti useita tärkeitä keksintöjä, joista useimmat liittyvät vaihtovirtasähkömoottoreihin, joita on tällä hetkellä suuri määrä teknologioita. Katsotaanpa Teslan keksintöjä.
AC moottori
Vuonna 1887 Tesla kehitti vaihtovirralla toimivan sähkömoottorin, joka perustuu jo tunnettuun sähkömagneettisen induktion ilmiöön. Teslan kehittämä moottori se toimi per monivaiheiset virrat, onttoisin sanoen vaihtosähkövirrat, joiden intensiteettihuippujen välillä on pieni aikaväli. Tällä kertaa tämä moottori edusti suurta kehitystä verrattuna nykyisiin sähkömoottoreihin, katsotaanpa joitain sen etuja:
Vapautus kytkimen käytöstä: Kommutaattori on eräänlainen pyörivä sähkökytkin, joka vastaa sähkövirran suunnan vaihtamisesta tasavirtamoottoreissa. Kommutaattorin puuttuminen teki Teslan moottorista turvallisemman.
Vähemmän huoltoa: Teslan keksimän moottorin osien välinen kitka oli pienempi, joten huolto oli harvempaa.
Automaattinen käynnistys: Teslan luoma moottori sytytettiin välittömästi ilman alkuimpulssia.
Teslan kela
Teslan keksimä kela oli yksi hänen tunnetuimmista kokeistaan. Vuonna 1889 Tesla löysi Heinrich Hertzin kokeet, jotka osoittivat elektromagneettiset aallot. Tesla päätti testata Hertzin löydöksiä käyttämällä keloja, jotka on kytketty korkeataajuisiin vaihtovirtageneraattoreihin.
Miten Teslan kela toimii?
Teslan kela koostuu a radiotaajuusoskillaattori — laite, joka tuottaa sähkövirtoja, joiden taajuudet vaihtelevat välillä 50 kHz ja 1 Mhz — lisäksi pari keloja. Tätä oskillaattoria käytetään kelaparin ohjaamiseen, jota kutsutaan kaksoisresonanssimuuntajaksi. THE oskillaattori on kytketty muuntajaan (I), joka nostaa sinimuotoisen sähkövirran jännitteen arvoihin 5 kV ja 30 kV välillä.
Kun sitä kuljettaa suurtaajuusvirta, se primäärikäämi (II). kondensaattori tuottaa vaihtelevan virtauksen magneettikenttä toisiokäämissä (III). Tässä käämissä, toisin kuin perinteiset muuntajat, on kondensaattori (IV), joka on ajoittain ladattu ja purettu.
Tämä lastaus ja purkaminen tapahtuu kipinävälin (V) kautta., joka ei ole muuta kuin neula, joka tuottaa kipinöitä (kipinöitä). Nämä kipinät ovat seurausta sähkövirrasta, joka pomppii sytytystulppien kärkien välissä, lämmittää ilmaa ja jännittää sitä siten, että se lähettää näkyvää valoa. Kondensaattorin purkautuminen puolestaan tapahtuu vain, kun sähköjännite kipinävälin kärkien välillä nousee yli ilman dielektrisen lujuuden läpilyöntijännitteen.
Kun kondensaattorin varaus haihtuu kipinävälin läpi, kondensaattorin ja kelaparin ensiökäämin välillä sulkeutuu piiri (tätä kelaparia kutsutaan Tesla-kelaksi). Tämä ensiökäämi koostuu yleensä muutamista paksun langan tai kupariputkien käämeistä, jotka on valmistettu tukemaan suurta sähkövirtaa.
Primäärikäämi (VI) saa aikaan sähkövirran muodostumisen toisiokäämiin (VII). Toisiokäämi koostuu suuresta määrästä ohuempia lankakäämejä, jotka vaihtelevat sadoista tuhansiin kierroksiin. Ensiö- ja toisiokäämiin muodostuvat sähkövirrat ovat resonoiva, eli niillä on sama taajuus, tämä aiheuttaa menetyksen energiaa olla minimaalinen.
Toisiokäämin päässä on tavallista löytää kärki, joka purkaa käämin ja tuottaa korkeataajuisia kipinöitä ilmaan. Valinnaisesti toroidikondensaattori (munkin muotoinen) asennetaan toisiokäämin päälle. Toruksen alhainen kaarevuus estää sähkövirran vuotamisen ilmaan, mikä tuottaa voimakkaampia sähköpurkauksia.
Alustavissa testeissään Tesla järjesti rautasydämen kahden kelan väliin, mutta tajusi, että sähkömagneettinen kenttä sulattaisi tämän ytimen, mikä rajoitti suuresti energian siirtoa kelan ja kelan välillä muu. Ongelman ratkaisemiseksi Tesla konfiguroi kelat toimimaan ilman rautasydämen läsnäoloa, jolloin niiden väliin jäi vain ilma.
Useiden mukautusten jälkeen Tesla onnistui kehittämään kuuluisan kelansa, joka pystyi tuottavat matalan intensiteetin, mutta korkeajännitteisiä, korkeataajuisia sähkövirtoja, joka vuoti ilman läpi yhteen kelan liittimeen asennetun kipinäraon kautta.
Teslan luomia keloja käytettiin lukuisissa kokeissa, ja ne synnyttivät lukuisia teknologisia sovelluksia, jotka sisälsivät sähkövalaistuksen, röntgen, radio- ja sähkelähettimet ja jopa lääketieteelliset laitteet sähköterapioihin tai niiden tuotantoon UV-säteily.
Kirjailija: Daniel Neves Silva ja Rafael Helerbrock