Mikä on kauttakulkupäivä?
Päivä 25. syyskuuta on päivä, jolloin kansallisesti Kansallinen liikennepäivä Brasiliassa. Tämä päivä valittiin Liikennepäivän juhliin suorana viitteenä Brasilian liikennesäännöt (CTB), joka tunnetaan myös nimellä Laki nro 9503/1997. Tämä laki hyväksyttiin 23. syyskuuta 1997 ja sitä muutettiin 25. syyskuuta.
Tämän lain ehdotuksena oli vahvistaa suuntaviivat liikenteen hallitsemiselle Brasiliassa, kuten kysymykset rikkomuksista ja niiden kohdistamisesta Brasilian liikenteestä vastaaville laitoksille. Laki nro 9503/97 muutettiin äskettäin Laki nro 13 546/2017. Tällä tarkistuksella muutettiin joitain erityiskohtia lainsäädännön tiukentamiseksi kuljettajia varten, jotka ajavat ajoneuvoja alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena.
On tärkeää tehdä selväksi, että sanan "ymmärtäminen"Liikenne”Mainitsee kaiken ihmisten, esineiden ja eläinten liikenteen, joka tapahtuu niiden käytön kautta jotkut liikkumiskuljetukset tai liikkuminen jalkaisin, sekä julkisilla teillä että teillä yksityishenkilö.
liikenneviikko
Kauttakulkupäivä sisältyy Kansallinen liikenneviikko viikko liikennekasvatustoimintaa. Tämä viikko järjestetään yleensä 18.-25.9. Koko maassa. Tällä viikolla järjestetään koulutustoimia, joiden tarkoituksena on lisätä tietoisuutta ajoneuvojen kuljettajien ja jalankulkijoiden keskuudessa. Nämä toimet järjestetään useissa Brasilian kaupungeissa, ja niitä edistetään Kansallinen liikenneneuvosto (Contran) ja Kansallinen liikennerajoitus (Denatran).
Nämä liikenneviikolla toteutetut koulutustoiminnot käsittelevät muun muassa tärkeyttä kunnioittamaan liikennemerkkejä ja olemaan ajamatta päihtyneenä, kuljettajien tapauksessa. Jalankulkijoiden kohdalla käsitellään muun muassa katujen ylittämisen merkitystä vain tien reunalla.
Pääsy myös:liikenteen liikkuvuus
Mikä on tämän päivämäärän merkitys?
Liikenneviikolla toteutetut koulutustoiminnot ovat erittäin tärkeitä ajoneuvon kuljettajien tietoisuuden lisäämiseksi.
Liikennepäivän ja kaiken kansallisen liikenneviikon aikana tapahtuvan toiminnan merkitys on suoraan liittyvät tarpeeseen vähentää liikenneonnettomuuksien, erityisesti uhrien kanssa tapahtuneiden tapausten määrää kohtalokas. Tiedot vahvistavat tällä hetkellä, että Brasilian liikenne on melko väkivaltaista. Jotta tämä vähennys tapahtuisi, on välttämätöntä, että brasilialaisille kuljettajille on annettu tietoisuuspolitiikka.
Tapana osoittaa liikenneväkivallan ulottuvuus Brasiliassa voidaan käyttää tietoja, jotka osoittavat maassamme vuosittain liikenteessä kuolleiden ihmisten määrän. Esimerkiksi DPVAT: n (moottoriajoneuvojen maanteillä aiheuttamien henkilövahinkojen vakuutus) toimittamissa tiedoissa esimerkiksi vuonna 2017 kuolemantapaukset Brasilian liikenteessä olivat 41151 uhria. Vuonna 2016 tämä luku oli 33547|1|.
Brasilian liikenteen ongelmat liittyvät yleensä kuljettajien piittaamattomuuteen. Yksi tärkeimmistä liikenneonnettomuuksien syistä Brasiliassa on kuljettajat, jotka ajavat päihtyneenä|2|. Itse asiassa sen kuljettajien suuren määrän seurauksena, jotka joutuvat onnettomuuksiin humalasta, maan lainsäädäntöä on tiukennettu niin sanotun "kuivalain" (laki nro 11 507/2008) kautta.
Pääsy myös:ajoneuvon nopeus
Tämä laki hyväksyttiin myös tarkoituksena kiristää CTB: tä ja määrätä ankarampia rangaistuksia kuljettajille, jotka olivat kiinni ajamasta rattijuopumuksesta. Tietenkin liikenneongelmat Brasiliassa liittyvät muihin ongelmiin, kuten opasteet ja tiet epävarmoissa tilanteissa tietyissä paikoissa, ajoneuvot huonoissa olosuhteissa käyttö jne.
Joka tapauksessa on tärkeää järjestää koulutustoimia kuljettajien tietoisuuden lisäämiseksi, koska vain näin voidaan vähentää kohtalokkaita tapahtumia Brasilian liikenteessä.
|1| Viiden vuoden laskun jälkeen liikennekuolemat ovat kasvaneet 23% vuonna 2017. Saat lisätietoja näistä tiedoista napsauttamalla täällä.
|2| Keltainen toukokuu -kampanja hälyttää 37 tuhannesta maan liikenteen kuolemasta. Pääset napsauttamalla täällä.
