THE Transamatsooninen, tai Transamazon-moottoritie (BR-230), rakennettiin Emílio Garrastazu Médicin hallituksen aikana vuosina 1969-1974. Suuri osuus teoksesta, joka tunnettiin nimellä "faraon teos".
Työn kehittämiseksi hallitus toi alueelle noin neljä tuhatta miestä (vuosien 1970 ja 1973 välillä), tien avaamiseksi ja yhteydenpidon luomiseksi kaupungeissa.
Projektin toteutus tapahtui sotilasvallan aikana Brasiliassa, moottoritiestä tuli kolmas maan suurin, neljä tuhatta kilometriä, joka kattaa Paraíban, Piauín, Maranhãon, Parán ja Amazonit. THE Transamatsooninen se leikkaa Brasilian läpi itä-länsi-suunnassa, joten sitä pidetään poikkitie, mutta pääosin sitä ei ole päällystetty. Valtatien päät ovat vastaavasti Cabedelossa (Paraíba) ja Lábressa (Amazonas).
Tämän osuuden valtatien rakentamisen tavoitteena oli yhdistää alueet, erityisesti pohjoinen alue, muun Brasilian kanssa ja asuttaa alue niin asumattomaksi. Avajaiset pidettiin 30. elokuuta 1972, ja alun perin oli tarkoitus päällystää moottoritie, joka yhdistää Koillis- ja Pohjoiset alueet Perun ja Ecuadorin lisäksi, yhteensä kahdeksan tuhatta kilometriä.
Koska Transamazon-valtatie on päällystämätön, se on kulkematon lokakuusta maaliskuuhun, ajanjakso, joka määrää alueen sadekauden. Sen rakentaminen aiheutti useita ongelmia, mukaan lukien metsien hävittäminen lähialueilla.
Kirjoittanut Eduardo de Freitas
Valmistunut maantieteestä
Brasilian koulutiimi
