THE Brasilia rakentaminen se oli 1800-luvulta lähtien ollut kansallisen hankkeen toteuttaminen, jonka tavoitteena oli viedä maamme pääkaupunki keskustasangolle. Tämä työ tapahtui vuosina 1957-1960, ja sen mahdollisti Juscelino Kubitschekin hallitus.
Juscelino ajatteli Brasílian rakentamisen täydelliseksi synteesiksi suunnitelmastaan Brasilian nykyaikaistamiseksi. Työn aikana presidentti ei säästellyt resursseja, jotta Oscar Niemeyerin ja Lúcio Costan suunnittelema kaupunki voitaisiin rakentaa. Työntekijät, jotka tekivät sen, tunnettiin nimellä candangos. kaupunki oli avattiin 21. huhtikuuta 1960.
Pääsymyös: Kansalaisten perustuslaki, maassamme voimassa oleva perustuslaki
JK hallitus
Brasílian rakentaminen toteutettiin 1950-luvun jälkipuoliskolla Juscelino Kubitschekin hallituksen aikana. Tämä oli a poliittisten levottomuuksien ajan ja suhteellinen taloudellinen kehitys maassamme. Kubitschek valittiin presidentiksi voitettuaan tiukan kilpailun Vuoden 1955 vaalit, saada 36% äänistä.
JK oli perinteinen kuva Sosialidemokraattinen puolue (PSD), Brasilian suurin juhla Neljäs tasavalta. Hän oli toiminut Belo Horizonten pormestarina ja Minas Geraisin kuvernöörinä, ja hän lupasi vaalikiistan yhteydessä panna täytäntöön kehityshankejateollistuminen/Brasilia. Kampanja-iskulauseessaan hän ehdotti Brasilian edistämistä50 vuotta 5”.
Voitosi alkoi poliittinen kriisi, koska Kansallinen demokraattinen unioni (UDN), oppositiopuolue, ei hyväksynyt sitä, että valta säilyisi liittolaisten käsissä Getulio Vargas. Yksi vallankaappaus alkoi ilmaista sen hallussapitoa vastaan, mutta Henrique Teixeira Lott, sotaministeri, suoritti a takapotku marraskuussa 1955, varmistaen JK: n toimikautensa 31. tammikuuta 1955.
taloudellinen kehityskulku
Brasílian rakentaminen oli symbolisin tapahtuma edellä mainitussa Brasilian talouskehityshankkeessa, jossa pyrittiin investoimaan voimakkaasti strategisiksi katsotuille alueille. Tämä projekti oli osa a uuden Brasilian käsitys.
Asiantuntijat tuntevat tämän taloudellisen kehityksen priorisoinnin nimellä kehityshenkisyys, ja JK: n hallituksessa se ilmeni Tavoitesuunnitelma. Tämän taloudellisen suunnitelman tarkoituksena oli rakentaa hallitukselle tapa toteuttaa maan kehitys JK: n viiden vuoden aikana.
Tavoitesuunnitelma pantiin täytäntöön 1. helmikuuta 1956, JK: n hallituksen toisena päivänä. hän määräsi 31 maalia täytetään maan viidellä strategisella alueella: energiaasähköinen, kuljetus (infrastruktuuri), alasisäänpohja, ruokaa ja koulutus. Suunnitelma sai hallituksen voimakkaasti liikkeelle näiden alueiden kehittämiseksi (ruoka ja koulutus eivät olleet yhtä tärkeitä ja saivat vain vähän resursseja).
Suunnitelma oli menestys ja toi merkittäviä tuloksia teollisuuden, sähkön ja liikenteen aloilla. Suuri osa tästä menestyksestä johtui Brasílian rakentamisesta, sillä se liikutti taloutta ja mobilisoi suuren määrän resursseja pääoman siirron toteuttamiseksi.
Milloin pääoman siirtämisen idea syntyi?
Ajatus pääoman siirtämisestä Brasilian sisäosiin ollut olemassa 1800-luvulta lähtien. José Bonifácio de Andrada e Silva, joka tunnetaan nimellä Brasilian itsenäisyys, ehdotti vuonna 1823 maan pääoman siirtämistä sisätiloihin keinona suojata sitä ulkomaisten joukkojen mahdollisilta hyökkäyksiltä. Hän ehdotti jopa uuden pääkaupungin nimeä Brasilia.
Tämä ajatus ei saanut sisältöä ja se unohdettiin koko ajan hallitsijakausi. Kanssa Tasavallan julistus, vuonna 1889 uusi hallitus otti Brasilian vallan ja a uusi perustuslaki kehitettiin vuonna 1891. Tämä perustuslaki määräsi yhdessä artikloissaan, että alue Keski-tasangolle varataan tulevaisuudessa maan uudelle pääkaupungille.
![Kuvia keskustasangosta tutkimuksissa, jotka tehtiin Eurico Gaspar Dutran hallituksen aikana. [1]](/f/d31811d8cea2fc4b015655f5b7412207.jpg)
Sen myötä aloitettiin joukko tutkimuksia ja töitä, jotta tämä projekti olisi elinkelpoinen. O presidentti Floriano Peixoto loi Brasilian keskitasangon etsintäkomissio, joka suoritti TehtäväJulma, joka on vastuussa ryhmän lähettämisestä keskustasangolle uuden pääoman saavan alueen tutkimiseksi ja rajaamiseksi. Tähän tilaukseen liittyvät työt tehtiin vuoteen 1897 asti.
Vuonna 1922 presidentti Epitacio Pessoa laski uuden pääkaupungin Planaltinan peruskiven ja sitten vain Eurico Gaspar Dutra ja Getulio Vargas, 1940-luvulla ja 1950-luvulla, toteutti minimaalisia toimia tältä osin. Se johtuu siitä 1946 perustuslaki se toi myös mahdollisuuden siirtää pääomaa.
Historioitsijat väittävät, että Juscelinon jättämissä muistelmissa hän katsoi uuden pääoman rakentamisprojektin äkilliseksi toiminnaksi melkein sattumalta. Monet historioitsijat kyseenalaistavat nämä tiedot osoittaen, että Brasilian rakentaminen tosiasiallisesti täytti monet poliittisiin tarkoituksiin hänelle.
Pääsymyös: Varapresidentit, jotka ottivat Brasilian hallituksen
Kuinka Brasilian rakentaminen sujui?
Sanotaan, että lähtökohta Juscelino Kubitschek rakentaa uuden pääoman Brasiliaan, vaalikampanjan aikana. Vuonna 1955 Jataí, Goiásin osavaltion kaupungissa järjestetyssä mielenosoituksessa Juscelino kyseenalaistettiin äänestäjä nimeltä Antônio Soares Neto perustuslain mukaisen uuden pääoman rakentamisesta.
Juscelinon vastaus oli vahvistaa, että hän noudattaa perustuslakia ja että hän toteuttaa projektin käytännössä. Tämä tarina kerrotaan usein selittämään, missä ja milloin tämä idea syntyi JK: ssa. Kun hän aloitti puheenjohtajakauden, Brasílian rakentamisprojekti vietiin kongressiin ja hyväksyttiin 19. syyskuuta 1956.
THE Laki nro 2874 vihki uuden pääkaupungin rakennusprosessin ja antoi sille nimen Brasília. Suoritettavaa työtä varten hallitus loi Uusi pääkaupunkiseudun yritys, yritys tunnetaan nimellä Novacap. Juscelino luovutti komentonsa luotetulle henkilölle, insinöörille ja PSD: n varajäsenelle IsraelMänty.
JK käytti tätä strategiaa laajalti uuden pääoman rakentamisessa. Hän nimitti teknikot ja asiantuntijat, joihin hän luotti avaintehtävissä, ja antoi heille valinnanvaraa kaupungin rakentamiseksi. Presidentti ei myöskään säästänyt resursseja, ja pääkaupungin määräajan saavuttamiseksi toteutettiin uupuva työpäivä.
Rakennuksen arkkitehti oli Oscar Niemeyer, Novacapin arkkitehtuuriosaston johtaja. Kaupunkisuunnittelun suunnitteli arkkitehti Lúcio Costa, joka saavutti tämän roolin ilmoituksen jälkeen voittajana Novacapin tätä tarkoitusta varten järjestämässä kilpailussa (kaupunkihankkeen saamiseksi), 1957.
Neljä tärkeintä miestä Brasílian rakentamisessa olivat siis:
juscelinoKubitschek, presidentti, joka ei säästellyt resursseja tai ponnisteluja Brasílian rakentamiseksi;
IsraelMänty, Novacapin johtaja;
oscarNiemeyer, arkkitehti, joka on suunnitellut Brasílian päärakennukset;
Haukirannikko, kaupungin kaupunkiprojektin kehittäjä.
THE Brasília rakennettiin lukemattomien haasteiden keskellä. Kaupunki, jolla on lähin lentokenttä, Anápolis, oli yli 100 km: n päässä, ja Brasíliaan yhdistäneet tiet olivat päällystämättömiä. Kaikki työn toteuttamiseen tarvittava materiaali vietiin Brasíliaan suurella vaikeudella. Lisäksi se, että kaikki vietiin lentokoneella, lisäsi työn kustannuksia.
Ihmisen näkökulmasta Brasílian rakentaminen oli myös kallista. Suurin osa työntekijöistä tuli koillisesta, mutta monet myös Goiásista ja Minas Geraisista tulivat tunnetuiksi candangos. Työ oli uuvuttavaa, elinolot olivat heikot, ja työntekijät kärsivät edelleen viranomaisten väkivallasta, ja poliisivoimien oli jopa tapettu heidät.
![Oscar Niemeyerin ja Lúcio Costan suunnittelema kaupunki vihittiin käyttöön 21. huhtikuuta 1960. [1]](/f/c4cf5f747d2c774ab56ec02580a0b8f3.jpg)
Brasílian kaupunki on suunniteltu symboloimaan JK: n modernisointi- ja kehityshanketta. Kaupungin innovatiivinen arkkitehtuuri välitti tämän idean, ja projekti toteutti presidentin ideaalin yhdistää kaksi Brasiliaa (rannikko ja sisätilat) avainhetkenä uuden, nykyaikaisen ja kehittyneen alueen muodostumiselle.
Brasilian rakentaminen oli vahva UDN-oppositio. Oudenistat hyödyntivät tilannetta hyökäten Juscelinon hallitukseen, ja uuden pääkaupungin rakentamiseen kohdistuvia liiallisia menoja kritisoitiin ankarasti. Kriitikasta huolimatta Juscelinon aikomus onnistui, ja Brasilian uusi Brasilian pääkaupunki vihittiin virallisesti 21. huhtikuuta. Tähän päivään asti hän ei tiedä, kuinka paljon sen rakentamiseen käytettiin.
Kuvahyvitykset
[1] FGV / CPDOC
Kirjailija: Daniel Neves
Historian opettaja
Lähde: Brasilian koulu - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/construcao-de-brasilia.htm
