Et mõista, mis on bensiini lisaaine, on oluline kõigepealt meeles pidada, mida Bensiin. Riikliku naftaagentuuri (ANP) andmetel on bensiin vedelik, mis saadakse fraktsioneeriva destilleerimisprotsessi käigus Nafta.
Kui õli destilleeritakse fraktsionaalselt, on bensiin üks selle eraldamismeetodiga saadud fraktsioonidest (saadustest) ja moodustab segu Süsivesinikud mille koostises on nelja kuni kaksteist süsinikuaatomiga alkaane.
Bensiinis sisalduvate süsivesinike näited
Rafineerimistehastes saadud bensiini kvaliteet ja koostis sõltuvad rafineerimisprotsessis kasutatud õli tüübist. Mida suurem summa alkaanid hargnenud, enam kui seitsme süsiniku ja aromaatiga, bensiini kvaliteet parem.
Hargnenud alkaanide struktuur, mis suurendab bensiini kvaliteeti
Bensiini kvaliteet on seotud selle mõistega oktaanarv, mis viitab kütuse võimele vastu pidada mootori survekambris ilma plahvatamata, kuni süüteküünaldes on süüde.
Tanklates müümiseks saab rafineerimistehastest saadud tavalisele bensiinile nn veevaba alkoholi (etanooli), mille eesmärk on parandada bensiini oktaanarvu.
Juhul kui bensiini lisaainelisaks veevaba alkoholi saamisele lisab see kütus ka aineid, mida nimetatakse dispergeerijateks ja detergentideks, mille ülesanne on vähendada sadestuste moodustumist karburaatoris, pihusti düüsides, vardades ja ventiilides. sissepääs.
Lisaks nendele funktsioonidele on pesuvahendis sisalduvad detergendid bensiini lisaaine, tegutsege endiselt:
Korrosioonivastaste materjalidena ennetades mootori osade ummistumist ja kahjustamist;
Oktaanarvu parandamiseks;
Pinna süttimise, eelsüüte ja süüteküünalde rikete minimeerimine;
Viskoosse bensiini oksüdeerumise ja moodustumise minimeerimine ning käitlemis- ja ladustamisomaduste parandamine;
Deaktiveerida vase ja muude metalliioonide jäljed, mis on võimsad oksüdeerumise katalüsaatorid;
Korrosiooni ja rooste minimeerimine kütusesüsteemis;
Jää tekkimise vältimine gaasihoovastikus;
Plahvatuse parandamiseks pihustussüsteemi ja mootori sademete vähendamine.
Peamiste ainena kasutatavate ainete hulgas bensiini lisandid, saame tsiteerida:
tetraetüülplii
Tetraetüülplii struktuurivalem
Selle orgaanilise aine moodustavad neli etüülrühma ja metallist plii. Kuid selle lisandiga bensiini põletamisel eraldub see atmosfääri suures koguses seda raskemetalli, saastades õhku ning sellest tulenevalt ka mulda ja vett.
Kogu selle lisandi põhjustatud reostuse tõttu keelati selle kasutamine mitmes riikides, kuid kuna selle hind on väga atraktiivne, kasutatakse seda endiselt laialdaselt bensiini tootmisel lisaaine.
Tert-butüül-metüüleeter (MTBE)
MTBE struktuurivalem
See on kõige enam kasutatav lisaaine tetraetüül-plii asemel, kuna see ei eralda raskmetalli ega eralda toodab põlemisprotsessis nii palju mürgiseid gaase, kuid eraldab ka vähem süsinikmonooksiidi (CO).
Hapniku aatomi olemasolu MTBE molekulides muudab põlemisprotsessi terviklikumaks, see tähendab CO moodustamiseks2 ja mitte CO. Kuid see on vees äärmiselt lahustuv aine ja looduse poolt raskesti lagundatav. Sel põhjusel on sellel lisandil suur potentsiaal kahjustada keskkonda, kui see autode poolt kõrvaldada.
Minu poolt. Diogo Lopes Dias
Allikas: Brasiilia kool - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm
