tekstid Nafta uurimine ja kaevandamine ja Kuidas naftat transporditakse? näitas, kuidas naftat leitakse, võetakse maa-alustest hoiustest ja transporditakse. Nimetatud vedu torujuhtmete või superautode (suurte laevade) kaudu toimub nafta transportimiseks Kagu - Euroopasse rafineerimistehased. Nendes kohtades viiakse läbi füüsikalis-keemilised protsessid õli rafineerimine bruto (või õli rafineerimine) kõnede saamiseks naftafraktsioonid.
Nafta ei kasutata otse toornafta kujul, seega peab see selle protsessi läbima. See kütus koosneb keerulisest süsivesinike segust, millele lisandub veel väike kogus muid orgaanilisi ühendeid, mis sisaldavad lämmastikku, hapnikku ja väävlit. Kõiki neid orgaanilisi ühendeid, millest õli koosneb, ei ole võimalik eraldada, kuna paljudel on väga lähedased keemistemperatuurid. Seetõttu isoleerib nafta rafineerimine fraktsioonid, see tähendab rühmad, kus on väiksem arv orgaanilisi ühendeid, peamiselt süsivesinikud, millel on sarnane molaarmass.
Seetõttu on nende naftafraktsioonide põhiline erinevus nende molekulides sisalduvate süsinikuaatomite kogus. Näiteks on bensiin naftaosa, mis on moodustatud süsivesinikest, millel on 6 kuni 10 süsinikuaatomit, samas kui teine osa naftast,
diisel, sisaldab molekule 15 kuni 18 süsinikuga. Lisaks nende fraktsioonide laialdasele kasutamisele meie ühiskonnas vaadake allolevat pilti teiste naftafraktsioonide ja süsinikuaatomite hulga kohta.
Peamised õlifraktsioonid, nende ligikaudne koostis ja kasutusviisid
Mida suurem on orgaanilise ühendi molaarmass, seda kõrgem on selle keemistemperatuur, see tähendab temperatuur, mis muutub vedelast olekust auru olekuks. See omadus on oluline, kuna üks peamisi rafineerimistehastes kasutatavaid tehnikaid on fraktsioneeriv destilleerimine õli ja see tugineb sellele omadusele õlifraktsioonide eraldamiseks.
Meelekaart: õli
* Mõttekaardi allalaadimiseks PDF-failina Kliki siia!
Põhimõtteliselt seisneb see tehnika õli asetamises ahju või ahju, mis on kuumutatud umbes 400 ° C-ni. See ahi on ühendatud a destilleerimistorn atmosfäärirõhk (või fraktsioneerimistorn), millel on mitu destilleerimisnõu või -alust (maksimaalselt 50 alust). Tõustes on igal salvel erinev temperatuur, mis vastavalt väheneb.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
Seega toimub järgmine (suurema süsinikukogusega molekulide) suurema molaarmassiga süsivesinikud moodustavad fraktsiooni, mis jääb mahuti põhja vedelas olekus, kuna selle keemistemperatuur on väga kõrge. Väiksema molaarmassiga fraktsioonid, mille keemistemperatuur on madalam, lähevad auruseisundisse ja lähevad destilleerimistornis üles, jõudes järgmise salve. Kui selle salve temperatuur on madalam kui fraktsiooni keemistemperatuur, siis see kondenseerub ja säilib. Kui ei, jätkub see järgmise salve ja nii edasi, kuni kõige kergem osa jõuab kolonni viimase tassi juurde, kus temperatuur on kõige madalam ja kogutakse sinna.
Protsessi tõhususe tagamiseks korratakse seda protsessi uuesti. Selles protsessi osas saadakse peamiselt gaasi, bensiini, tööstusbensiini ja petrooleumi.
Destilleerimistorni põhja jäänud kõrge molaarmassiga vedelik suunatakse seejärel teise ahju, et seda uuesti kuumutada. Kuid selgub, et see ahi on ühendatud vaakumdestillatsioonitorni või alarõhuga, see tähendab, et selle aururõhk on madalam kui atmosfäärirõhk. Seega keevad need rasked ühendid madalamal temperatuuril kui 400ºC, mis takistab nende molekulide lagunemist, see tähendab purunemist. Sama protsess, mis toimus teises destilleerimistornis, toimub uuesti ja saadakse sellest jäägist uued fraktsioonid. Need naftafraktsioonid on raskemad kui esimesel destilleerimisel saadud. Protsessi selles osas saadakse peamiselt rasva, parafiine, määrdeõlisid ja bituumenit, mida kasutatakse asfaldi valmistamiseks ja veekindluse tagamiseks.
Osade destilleerimisel saadud õlifraktsioonide skeem, selle rafineerimise esimene etapp *
Õli suuremaks kasutamiseks võib see pärast rafineerimist läbida protsessi, mida nimetatakse pragunemiseks. Selle järgmise sammu kohta vaadake järgmist teksti:
→ õli lõhenemine
__________________________
* Pildikrediidid (muudetud): autor: Theresa sõlm/ Allikas: Wikimedia Commons
* Minu mõttekaart. Diogo Lopes
Autor Jennifer Fogaça
Lõpetanud keemia
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas. "Nafta rafineerimine"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/refinamento-petroleo.htm. Juurdepääs 27. juunil 2021.
