Aasia manner on Maa suurim manner, mille pindala on 44,5 miljonit ruutkilomeetrit. Selle piirid on: edelas Punane meri ja Suessi kanal, mis eraldavad seda Aafrikast; läänes Uurali mäed, mis tähistavad eraldusjoont Euroopa ja Aasia vahel kogu Euraasias; endiselt läänes asuvad Kaukaasia mäed ning Kaspia ja Must meri, mis tähistavad samuti piiri Euroopa suhtes; seda uhub Vaikse ookeani ida poolt (jagatud Lõuna-Hiina mereks, Ida-Hiina mereks, Kollaseks mereks, Jaapani, Okhotski ja Beringi mereks); lõunas supleb seda India ookean (jagatud Adeni laheks, Araabia mereks ja Bengali laheks); ja põhjas peseb seda Põhja-Jäämeri.
Lähis-Ida piirkond esindab enam kui 5 miljonit ruutkilomeetrit ala, mis ulatub suunas lääne-ida suunas Vahemere ja Pärsia lahe vahel, ülekaalus araabia päritolu ja kliimaga elanikkond. kuiv. Aafrika suhtes integreerib Siinai poolsaar Lähis-Ida peaaegu Aafrika mandriga. Suessi kanali rajamine 19. sajandil lõi kõige kitsamates kohtades väikese, veidi üle 50 meetri eralduse. Euroopa suhtes määrab Anatoolia poolsaar, kus asub Türgi, piirid nende kahe mandri vahel. Eralduse teevad Bosporuse väin ja Dardanellide väinad. Bosporuse väin, mille laius on 550–3000 meetrit, on pika tektoonilise rikke tulemus. Veidi kaugemal Türgi territooriumi lääneosas võib ka Dardanellide väin esitatakse ühe Euroopa ees seisva piirina, mille laius varieerub vahemikus 1200–7000 meetrit.
Lähis-Idas on lahtede ja väinade olemasolu tõttu ringlus hõlbustatud. Gibraltari väin kontrollib Atlandi ookeani ja Vahemerd ühendavat mereteed. Vahemere ja Musta mere vaheline läbisõit on piiratud, see on võimalik ainult Türgis asuva Bosporuse ja Dardanelli väina kaudu. Muud olulised marsruudid on Suessi kanal, mis ühendab Vahemerd Punase merega; Punast merd ja India ookeani eraldav väin Bab el Mandeb; ja Hormuzi väin, mis ühendab Pärsia lahe India ookeaniga, mis on naftatankerite jaoks hädavajalik.
Enamik Lähis-Ida riike on kinnitatud Araabia tektoonilisse plaati. Tugevate maavärinate korral on mitmes paigas, näiteks Iraanis ja eriti Türgis, tugev ebastabiilsus. See nähtus tuleneb Araabia, Aafrika, Euraasia ja India plaatide ning Anatoolia ja Kreeka mikroplaatide kontaktidest. Valdav reljeef on platoo, rõhuasetusega Anatoolia platool Türgis ja Iraani platool. Iraani ja Iraagi vahel asuvaid tasandikke, eriti Mesopotaamia tasandikku, on vähe. Mäeahelikud eksisteerivad kogu piirkonnas, mõned tipud on üle 5000 meetri. Kaasaegsete voldikute peamisteks näideteks on Iraagi idaosa ja peamiselt Iraani hõivav Zagrose mäeahelik ning Afganistani ja Pakistani vaheline Hindu Kushi mäeahelik. Türgis on lõuna pool asuvad Tauruse ja kirdes Cordillera Pontica mäeahelikud.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
Kõrbe- ja semiariidne kliima on piirkonnas kõige levinum. Need ilmatüübid tulenevad keskmistest laiuskraadidest, mis moodustavad kõrge atmosfäärirõhu tsoonid, hajutades märjad õhumassid. Mägised ansamblid mõjutavad ka kliimaaspekte. Ühelt poolt tekitavad nad kerge kliima, kogunedes orograafilisi vihmasadu keskmise ja isegi suurema kõrgusega aladele. Teiselt poolt eelistavad nad kuivade alade olemasolu, moodustades tõkkeid vihma sisenemisele mandri sisemusse. Ilmselt ilmneb kõrgeimates kohtades külm mägikliima. Piirkonna ajaloo vältel on territoriaalsetel vaidlustel olnud ulatuslik seos joogiveele ja põllumajandusmaale juurdepääsu piiridega ning kuni tänapäevani on allikate, põhjavee ja veekogude paiknemisele geopoliitiline varjund pealiskaudne.
Kõrbealadel on sademeid vähe, keskmiselt neli sentimeetrit aastas. Nii Vahemere rannikul kui ka Musta ja Kaspia mere läheduses vähendab vesi äärmuslikke kõrbetemperatuure, mille tulemuseks on mõõdukam kliima. Piirkondades, kus sademed ja jõed paremini teenivad (näiteks Tigrise ja Eufrati vesikond, Jordani jõe ja Vahemere ranniku äärsed alad), tegeletakse põllumajandusega rohkem. Türgis soosib Vahemere kliima talvekuudel suuremat sademete hulka.
Julio César Lázaro da Silva
Brasiilia kooli kaastööline
Geograafia eriala lõpetanud Universidade Estadual Paulista - UNESP
Inimgeograafia magister Universidade Estadual Paulistast - UNESP