Igasugustel suurtel meistrivõistlustel, olgu see siis maailmakarika, üle-ameeriklased või olümpiamängud, on mure võistluspaiga ülesehituse pärast põhiline. Nii palju, et selle teguri ettepanek muudab meistrivõistluste korraldamiseks valitud riikide füüsilist struktuuri.
Väga värske ja meile väga lähedane näide oli Rio de Janeiro valik korraldada Pan-Ameerika meistrivõistlusi: ühiselamud ehitatud sportlaste majutamiseks, müüakse neid täna odavate kuludega ja valitsuse eluasemeprogrammi rahastamise abil Föderaalne. See tähendab, et kuigi suurte meistrivõistluste korraldamise kulud on suured, pöördutakse tagasi elanikkond on olemas, sest peakorteriks olemise kulud tähendavad elanikkonna paremaks eluks pärast meistrivõistlused.
Teine veelgi aktuaalsem näide ilmnes hiljuti, 2010. aasta juuni keskel. São Paulo linn, lootes, et Morumbi staadion on 2014. aasta maailmameistrivõistluste üks korraldusstaadioneid, oli kavandanud metrooliini, mis võimaldaks staadionile pääseda. FIFA võttis aga seisukoha, jättes Morumbi välja karikat korraldavate staadionite nimekirjast. Tulemuseks on see, et metroo katkestas Morumbi piirkonda teeniva liini projekti, põhjustades struktuurseid kahjustusi São Paulo elanikkonnale.
Samuti on Lõuna-Aafrika Vabariik, korraldades 2010. aasta maailmameistrivõistlusi, saanud palju eeliseid. Lõuna-Aafrika saatkonna infokeskuse andmetel loodeti luua umbes 129 000 töökohta ja suurendada panust SKPsse umbes 2,7 miljardi dollariga.
Lõuna-Aafrika Vabariik andis MM-iks kümme staadionit. Riigi suurimas linnas Johannesburgis asub kaks staadionit: Soccer City Stadium ja Ellis Park, kus on vastavalt 95 000 ja 70 000 inimest. 70 000 inimese majutamiseks on Kaplinnas ka Kaplinna (endine Green Point) staadionid ja Durbanis Moses Mahbida staadion. Ülejäänud staadionid suudavad vastu võtta 45 000 kuni 50 000 inimest. Need on: Loftus Versfeld, Pretorias; Nelson Mandela laht, Port Elisabethis; Vabad riik Bloemfonteinis; Royal Bafokeng Rustenburgis; Mbombela Nelspruitis ja Peter Mokaba Polokwane'is.
Staadionite vahel peab sõitma kas õhutranspordiga (kõigis linnades on lennujaamad) või rongiga. Johannesburgi lennujaama laitmatu renoveerimine ja uue rahvusvahelise lennujaama ehitamine Durbani on kaks vaieldamatut eelist, mille maailmameistrivõistlused lõuna-aafriklastele tõid. Lõuna-Aafrika suuruselt kolmas linn Durban võitis King Shaka rahvusvahelise lennujaama, kuhu investeeriti miljard dollarit.
Johannesburg avas ka kiirrongi (esimese kogu Aafrika mandril), mis ühendab rahvusvahelise lennujaama populaarse turismipiirkonna Sandtoniga. Projekt on see, et tulevikus liigub see rong marsruudil, mis ühendab Johannesburgi äärelinnas asuvat Sowetot Lõuna-Aafrika administratiivpealinna Pretoriasse. Lisaks on Lõuna-Aafrika valitsus investeerinud ligi 6 miljardit dollarit oma kaubaraudteevõrgu kohandamiseks paremale reisijateveole.
Selles mõttes on arusaadav, et suurte meistrivõistluste korraldamine pole halb tõsiasi, kuna seda on väga sageli kuulda. Palju räägitakse, et vaesteks peetavad riigid investeerivad nende võistluste korraldamiseks palju raha struktuuri, samal ajal kui nad peaksid oma elanikele otseseid parandusi pakkuma. Kui neid parendusi kunagi ei juhtu, siis miks mitte korraldada suurüritus, mis toob riigile mingit kasu?
Autor Paula Rondinelli
Brasiilia kooli kaastööline
Kehalise kasvatuse eriala lõpetanud São Paulo riiklikus ülikoolis “Júlio de Mesquita Filho” - UNESP
São Paulo Riikliku Ülikooli Júlio de Mesquita Filho mototeaduste magister - UNESP
Ladina-Ameerika integratsiooni doktorant São Paulo ülikoolis - USP
maailmakarikas - PE - Brasiilia kool
Allikas: Brasiilia kool - https://brasilescola.uol.com.br/educacao-fisica/vantagens-sediar-uma-grande-competicao-que-ganha-Africa-.htm
