Põhiliselt süsivesinikest (vesinik ja süsinikuaatomid) koosnev diisliõli on fossiilkütus, mis saadakse nafta destilleerimisel. See aine on vedelas füüsikalises olekus, kollaka värvusega, iseloomuliku lõhnaga, lisaks madala toksilise sisaldusega ja vähe süttiv.
See kütus sai nime Saksa inseneri Rudolf Dieseli järgi, kes töötas 1895. aastal välja maapähkliõlist (biodiisel) töötava mootori. Kuid naftast sai diisliõli tootmise peamine tooraine, kuna sellel materjalil on suurem energiapotentsiaal.
Pärast töötlemist kasutatakse diislikütust diislikütuse mootorite kütusena, eriti aastal veoautod, bussid, väikesed merelaevad, traktorid, vedurid, autod, tööstusmasinad, jne. Brasiilias vastutab diisliõli tootmise ja levitamise eest peamiselt Petróleo Brasil S / A (Petrobrás) ning toote kvaliteedi tõstmiseks: -. - ettevõte töötas välja diislikütuse kvaliteedi arenguprogrammi, mille tulemusel vähendati saasteainete heitkoguseid ja suurendati heitgaaside tõhusust kütus.
Vaatamata üsna tõhusale kasutamisele põhjustab diisliõli intensiivne kasutamine mitmeid keskkonnaprobleeme. Selle kütuse põletamisel eraldub atmosfääri saastavaid gaase, eriti süsinikmonooksiidi, lämmastikoksiidi, väävlit; see asjaolu aitab kaasa globaalse soojenemise protsessile. Teadlased on välja töötanud meetodi, mille eesmärk on leevendada diislikütuse põlemisel tekkivat keskkonnakahju biodiisli (taimse päritoluga) segamiseks petrooleetriga, vähendades seeläbi gaasiheidet saasteained.
Autor Wagner de Cerqueira ja Francisco
Lõpetanud geograafia
Brasiilia koolimeeskond
Fossiilkütused - Kütused
geograafia - Brasiilia kool
