Toyotism: kes selle lõi, omadused, eesmärgid

protection click fraud

Toyotism on Jaapanis 20. sajandi teisel poolel välja töötatud tööstuslik tootmismudel. Insener Taiichi Ohno ja Eiji Toyoda poolt välja töötatud toyotism on kohandatud ruumilise ja Jaapani sotsiaalmajanduslik olukord sel perioodil ja seda rakendati algselt Toyota tehases aastal 1970.

Seda iseloomustab laovarude puudumine, tootmise paindlikkus ja tootmistempo, mis järgib toote nõudlust, süsteem, mis sai tuntuks kui täpselt õigeks ajaks. Positiivsete tulemuste saavutamine tõi kaasa Toyotismi laialdase kasutuselevõtu kogu maailmas ja see on tänapäevani ettevõtetes laialdaselt kasutatav mudel.

Loe ka:Kolmas tööstusrevolutsioon – tehnika täiustamine tööstuses

Kokkuvõte toyotismist

Toyotism on Jaapanis 20. sajandi teisel poolel välja töötatud tööstuslik tootmismudel. Seda nimetatakse ka paindlikuks tootmismudeliks.
Seda rakendati esmakordselt ühes Toyota tehases 1970. aastatel.
Tooraine- ja kaubavarude puudumine, töö paindlikkus, multitegumtööliste olemasolu ja tootmine vastavalt nõudlusele (täpselt õigeks ajaks) on toyotismi peamised omadused.

instagram story viewer

Selle eeliseks on lisaks tehnoloogiliste uuenduste kasutuselevõtt tootmisprotsessis suurem tootmise efektiivsus ja väiksemad laovarude ülalpidamiskulud.
Toyotismi puudused on töökohtade vähenemine tehastes ja struktuurne tööpuudus.

Videotund toyotismist

Mis on toyotism?

Toyotism on a välja töötatud tööstusliku tootmise mudel ja rakendati Jaapanis 20. sajandi teisel poolel ja mis on üha rohkem ruumi saanud tööstustes ümber maailma. See sai selle nime, kuna see võeti esmakordselt kasutusele kuulsa Jaapani rahvusvahelise ettevõtte Toyota sõidukitootja ühes tehases.

Toyotism võeti kasutusele Jaapanis Toyota tehases 20. sajandi teisel poolel. [1]

A Toyotismi loomine omistatakse insener Taiichi Ohnole (1912–1990), kes töötas osa oma elust Toyotas. Peamiste omaduste tõttu, millest me allpool tutvume, võib Toyotismi nimetada ka paindlikuks tootmismudeliks.

Toyotismi peamised omadused

Toyotism on tuntud oma suur paindlikkus tootmisprotsessis ja töökorraldus. Jaapani tootmisloogika tekkis maailmas suure tehnoloogilise arengu ajal, mis iseloomustab viimaste aastate üleilmastumine, mille tulemusel võeti tehastes ja sõidukite koostetehastes kasutusele kaasaegsed masinad ja täiustatud tootmistehnikad.

Suurem globaalne ühendus erinevate territooriumide vahel ja nende kiire kasv rahvusvaheliste ettevõtete olemasolu kõigis planeedi piirkondades on endiselt tähistatud seda, mida me nimetame tootmise vertikaalne lagunemine, iseloomulik toyotismile. See tähendab näiteks, et sõidukit ei pruugita toodetud ainult ühes tehases. Kui üks üksus arendas oma osi, siis teine tööstusharu, mis võis asuda teises kohas, oli see vastutas mootori väljatöötamise eest, teine valmistas rehve ja neljas ettevõte vastutas montaaži eest Lõplik.

Teine toyotismi silmatorkav omadus on varude puudus. Erinevalt taylorismist ja Fordism, Toyota mudelis toimub tootmine vastavalt nõudlusele antud toote järele. Selles süsteemis toimub tootmine erinevates partiides.

Mitte isegi toorained Neid hoitakse, kuid pigem omandatakse õiges koguses, mida praegune tootmine nõuab. Et see juhtuks, oli sisenditarnijate, tehaste ja tarbijate vahel suurepärane koordineerimine.|1| O varude puudumise ja nõudluse kiire täitmise süsteem sai tuntuks kui täpselt õigeks ajaks, mis tähendab "õigel ajal".

Toyotismis on töötajad täidavad erinevaid funktsioone, mis toimub sõltuvalt tootmise edenemisest. Selle tulemusena saab üks ja sama töötaja tehastes täita erinevaid ülesandeid, mis nõuab professionaalilt kõrgemat kvalifikatsiooni ja samal ajal vähendab tööjõuvajadust.

Loe ka: Brasiilia tööstusruumi omadused

Toyotismi päritolu

O Toyota mudel tekkis Fordismi kurnatusest Jaapani sotsiaalmajanduslikus kontekstis 1950. aastatel, mis vastab Teise maailmasõja järgne. Just sel perioodil sai mehaanikainsener Taiichi Ohnost (1912–1990) tootmisspetsialist Toyotas, tehases, kus ta oli töötanud peaaegu kaks aastakümmet.

Taiichi Ohno, üks Toyota mudeli loojatest.

Ka 1950. aastatel külastas varsti pärast seda Toyota presidendiks saanud insener Eiji Toyoda (1913–2013) Fordi tehaseid Detroidis. Ameerika Ühendriikides, ja mõistis vajadust muuta Jaapani tegelikkuse jaoks tootmismudelit.

Jaapan on väikese territoriaalse ulatusega saareriik, mis sõltub suuresti valmistoodete ja tootmissisendite impordist. Lisaks on selle rahvaarv väiksem kui Ameerika Ühendriikides, mis tähendab tarbijaturu vähenemist. Sina Fordismile iseloomulikud suured varud sellesse konteksti ei sobinud. Nii tegid Ohno ja Toyoda koostööd Toyotisti tootmisloogika, mida tuntakse ka kui täpselt õigeks ajaks.

Selle uue tööstusliku tootmismudeli rakendamine toimus 1970. aastatel ning selle mõju oli ettevõtte tootlikkusele ja kasumile väga positiivne. Selle tulemusena hakati Toyotismi kasutusele võtma ka teistes ettevõtetes üle maailma.

Toyotismist põhjustatud muutused

Toyotism tutvustas tööstuslikus tootmises ja töös olulisi uuendusi, millest paljud on tänapäevalgi kasutusel ettevõtetes ja tehastes üle maailma. Vaata Toyota mudeli põhjustatud peamised muudatused:

suurte varude lõpp;
nõudluse viivitamatu täitmine partiitootmise kaudu;
multifunktsionaalsed töötajad;
tehnoloogia kaasamine kogu tootmisprotsessi;
kvaliteedikontroll kõikidel tootmisetappidel.

Toyotismi eelised ja puudused

Et Toyota mudeli eelised Need on seotud tootmisprotsessi ja lõpptoodete turustamisega. Kas need on:

tootmiskulude vähendamine koos varude lõppemisega ning tootmisahelate, tootmise enda ja nõudluse suurem integreerimine;
toodete kohandamine tarbijate vajadustega suure kohandamisvõime ja mitmekesise kaubavalikuga;
kõrge kvaliteediga tooted tänu rangele kontrollile kogu protsessi vältel;
suurem tootlikkus ja tootmise efektiivsus, vähendades sisendjäätmeid;
suurem arv kvalifitseeritud töötajaid, kes on võimelised täitma erinevaid funktsioone.

Et Toyotismi puudused sügisel, enamasti tööl:

tööpuuduse kasv, mis on tingitud töökohtade vähenemisest tehastes, mis toob kaasa mitteametliku töö kasvu;
struktuurne tööpuudus, mis tuleneb uute tehnoloogiate kasutamisest tootmises;
töö ja tootmise suurem sisseostmine;
vajadus pideva tooraine ja sisendite hankimise järele.

Millised on erinevused toyotismi, fordismi ja taylorismi vahel?

Järgmises võrdlustabelis on toodud peamised erinevused Toyotismi ja kahe tootmismudeli vahel enne seda: 19. sajandist pärinev taylorism ja 19. sajandi esimesel poolel arenenud fordism XX.

Toyotism	Fordism	Taylorism
Varude puudus.	Varude moodustamine.	Varude moodustamine.
Töö järgib nõudluse tempot.	Töö toimub koosteliinil oleva tootmiskonveieri rütmis.	Tööd, mis on kehtestatud vertikaalselt ja vastavalt töötaja sissetulekule.
Partii tootmine.	Masstoodang.	Masstoodang.
Multitegumtööd tegevad töötajad, kes suudavad täita erinevaid funktsioone.	Spetsialiseerunud ja aktiivsed töötajad ühes rollis.	Töötajad, kes töötavad ühe funktsiooni või ülesandega.
Kvaliteedikontroll läbi viidud kõikidel tootmisetappidel.	Tootmise lõpus teostatud kvaliteedikontroll.	Tootmise lõpus teostatud kvaliteedikontroll.

Lahendas harjutusi toyotismi kohta

küsimus 1

(Enem 2020) "Toyotism avaldas alates 1970. aastatest läänemaailmale suurt mõju, kui näitas arenenud riike kui võimalikku võimalust kriisi ületamiseks kogunemine."

(ANTUNES, R. Töö tähendused: essee töö jaamisest ja eitamisest. São Paulo: Boitempo. 2009. Kohandatud.)

Vaadeldava mudeli organisatsiooniline omadus, mida kriisi kontekstis nõuti, oli (a)

a) suurte varude laiendamine.

b) masstootmise kasv.

c) toodangu vastavus nõudlusele.

d) töö suurenenud mehhaniseerimine.

e) planeerimisetappide tsentraliseerimine.

Resolutsioon: Alternatiiv C.

Toyotismi põhiomadus ja aspekt, mis eristab seda mudelit eelkäijatest, on toodangu vastavus nõudlusele.

2. küsimus

(Uerj 2015) 1970. aastatel oli Brasiilia kapitalismis domineeriv produktiivne mudel fordist. 1977. aasta reklaamisaates on aga võimalik tuvastada üleminek järgnevale tootmismudelile.