Pidev hinnalangus kütusedtekitab muret juhtide seas, kes ei tea kunagi, mida nad sõidukit tankides pumba juurest leiavad.
Viimastel kuudel on selle kõikumise peamiseks põhjuseks olnud maksude täieliku laekumise taasalustamine ja Petrobrasi poolt läbi viidud muudatused.
näe rohkem
Kinnitatud: Samsung toodab tõesti kokkupandavaid ekraane…
Hiina teeb kosmosejaamas katseid sebrakalaga…
Juuni lõpus jõustus ajutine meede (MP), mis määras kindlaks föderaalsete PIS-i ja Cofinsi kütusemaksude täieliku kogumise.
Vahetult enne seda otsustasid osariigid kehtestada ICMS-i jaoks ühtse määra 1,22 R$ liitri kohta. See tõi kaasa peamiste kütuste hinnatõusu, selgub riikliku nafta, maagaasi ja biokütuste agentuuri (ANP) avaldatud teabest.
Juuli esimesel nädalal ulatus bensiini keskmine hind riigis 5,67 R$, mis on eelmise nädalaga võrreldes 0,31 R$ tõus.
kõige kallima kütusega riigid
Uurige, millised on 10 Brasiilia osariiki, kus bensiin on kõige kallim. Nimekirja tipus on Acre, kus kütuseliiter maksis 2.–8. juulini keskmiselt 6,39 R$.
Edetabeli lõpus on juba Amapá, mille keskmine väärtus on 5,38 R$. Olge kursis ja planeerige oma reisid ette et säästa rahakui on aeg tankida!
1 aaker – 6,39 BRL
2. Amazon – 6,29 BRL
3. Ceará – 5,92 BRL
4. Püha Vaim – 5,89 BRL
5. Bahia – 5,82 BRL
6. Alagoas – 5,70 BRL
7. föderaalringkond – 5,66 BRL
8. Goiás – 5,64 BRL
9. Maranhão – 5,48 BRL
10. Amapá – 5,30 BRL
(Pilt: avalikustamine)
Suurenenud transpordikulud
Kütusehinna tõusu üks peamisi tagajärgi on transpordikulude kasv. See mõjutab otseselt logistikasektorit, mis kaupade ühest punktist teise liigutamiseks sõltub kütusest.
Kõrgemate hindade korral peavad ettevõtted kandma need hinnatõusud tarbijatele, mille tulemuseks on toodete ja teenuste kõrgemad hinnad.
Mõju inflatsioonile
Kütusehinna tõus avaldab otsest mõju ka inflatsiooni. Nagu varem mainitud, maksavad transpordikulud kinni ka tarbijad, mis toob kaasa üldise hinnatõusu.
Järelikult mõjutab see ka inimeste ostujõudu, kes peavad põhitoodete ostmiseks suunama suurema osa oma sissetulekust.