Ryan Brutt oma kanali kaudu Youtube, Auto Archeology, kasutas oma visadust ja uurimisoskusi, et leida 1970. aasta Plymouth Hemi' Cuda jälile. Kolmas põlvkond auto Plymouthi Cuda, Hemi Cuda, sai suurepäraseks klassikaks, kuna see on suurem, ilusam ja võimsam. 360 hj V8 Hemi 426 mootoriga varustatud sportmasinal oli üks suur eesmärk: võita võistlusi.
Loe rohkem: Müügiedu: need on 5 enimmüüdud autot maailmas
näe rohkem
Investeerige luksusesse: LV, Prada ja palju muud oksjonil alates 50 R$
Mõistatus: kuulide funktsiooni avastamine kõrgepingejuhtmetes
salapärane asukoht
Ryan Brutt hoiab selle autoharulduse asukohta vaka all. Ta lihtsalt ütleb: "See on kuskil kaugel läänes". Isegi omaniku isikut ei avaldatud, kuigi ta esineb mõnes video osas. Arvestades kogu selle kadunud auto avastamist ümbritseva salapära, suutis kanali publik seda vähemalt teha heitke pilk autole, millel on vaatamata sellele, et aeg on väga kulunud, siiski suur potentsiaal taastamine.
Plymouth on kapoti all olnud kauem, kui keegi teab, kuid omanik on selle omanik alates 1975. aastast. Tänu vihjete rajale, mis sai alguse Google Earthist ja Google Mapsi tänavavaatest, leidis youtuber sihtmärgi. Taustal olevate staadionivalgustite ning katuse värvide ja kujundite põhjalik vaatamine paljastas lõpuks selle tähelepanuta jäetud "Cuda" puhkepaiga.
Plymouthi 1970. aasta Hemi Cuda kohta
Vähesed sõidukid tekitavad Mopari autosõpru nii põnevil kui 1970. aasta Cuda. See pole päris ükssarvik, kuid ainult 666 ehitatud sõidukiga on see haruldane klassika, mis tõmbab tähelepanu. Kui 1970. aasta Barracudal oli mitu V8 varianti, siis troonil istus 426-cc Hemi.
Hemi Cuda oma võimsusega 428 hobujõudu ja kiirusega 209 km/h oli kuulsa Barracuda mudeli kolmas põlvkond. Sellel oli ettepoole suunatud kaalujaotus, eesmised ketaspidurid ja neljakäiguline käigukast ning see oli püstoli kujuga ja viimistletud.