Viimastel aastatel on Hiinast saanud maailmas liider nende tootmise ja ostmise osas elektrisõidukid (EV), ületades kõik ootused.
Eksponentsiaalse kasvuga on riigis toimunud aastane elektrisõidukite müük hüppeliselt 1,3 miljonilt muljetavaldavale 6,8-le miljonit vaid kahe aastaga, saades seega kaheksandat aastat maailma suurimaks turuks selles segmendis järjestikused.
näe rohkem
Investeerige luksusesse: LV, Prada ja palju muud oksjonil alates 50 R$
Mõistatus: kuulide funktsiooni avastamine kõrgepingejuhtmetes
Võrdluseks, USA müüs 2022. aastal umbes 800 000 elektrisõidukit.
Selle edu põhjused
Hiina edu selles sektoris on seotud mitme valitsuse poliitikaga, mille eesmärk on suurendada elektrisõidukite pakkumist ja nõudlust.
Sellele on kaasa aidanud helded toetused, maksusoodustused, hankelepingud ja muud poliitilised stiimulid elektrisõidukite riiklike kaubamärkide esilekerkimist ning hoogustas suure hulga noorte ostjate teket autodest.
Hiina valitsuse strateegiline otsus investeerida elektrisõidukitesse sündis 2000. aastate alguses. Sel ajal oli Hiina autotööstus traditsiooniliste bensiinimootoriga autode valmistamisel jõuallikas. fossiilkütuseid, kuid sellel ei olnud rahvuslikke kaubamärke, mis võiksid konkureerida domineerivate välismaiste tootjatega Turg.
Uuenduste otsimine ja vajadus lahendada selliseid probleeme nagu õhusaaste ja sõltuvus imporditud naftast ajendasid valitsust investeerima akutoitel sõidukitesse.
See julge panus Hiina valitsus seda toetasid tugevad finantsinvesteeringud, nagu toetused ja maksusoodustused, mis võimaldasid ettevõtetel seda teha riiklikud elektrisõidukite ettevõtted investeerima tehnoloogilistesse täiustustesse ja tootma tarbijatele juurdepääsetavamaid mudeleid. tarbijad.
Lisaks toetas valitsus elektrisõidukite kasutuselevõttu linnade ühistranspordis, luues esmase turu ja heakskiidu.
Teine oluline tegur Hiina edus elektrisõidukite tööstuses on akutehnoloogia. Hiina ettevõtted on edendanud innovatsiooni liitiumraudfosfaat (LFP) akudes, mida on rohkem ohutu ja odav, kuid algselt oli sellel energiatihedus ja madalad temperatuurid ebasoodne.
Investeeringud teadus- ja arendustegevusse on võimaldanud Hiinal neist väljakutsetest üle saada ja positsioneerida end elektrisõidukite akude tootmise liidriks.
Tuleviku plaanid
sissepääs Tesla Hiina turul aitas kaasa ka kohaliku elektrisõidukite tööstuse edenemisele. Teslat meelitasid Hiina valitsuse pakutud helded stiimulid ja vastutasuks sai Hiinast Tesla tarneahela asendamatu osa.
Selle strateegilise lähenemisviisiga ei juhi Hiina mitte ainult kodumaist elektrisõidukite turgu, vaid püüab laieneda ka teistele globaalsetele turgudele. Selle edukas kogemus ja tipptasemel tehnoloogia areng võimaldavad Hiina kaubamärke otsima võimalusi teistes riikides, isegi seistes silmitsi selliste väljakutsetega nagu tehnilised ja kultuurilised standardid erinev.