Kõrge tööpuuduse tõttu tegutsevad paljud inimesed iseseisvalt kullerite, era- või rakenduste juhtidena. Kõigi loetletud teenuste jaoks on aga vajalik riiklik juhiluba (juhiluba). Kuna dokumendi eemaldamise väärtused suurenevad, arutame siin programmi üle CNH sotsiaalne, mis lubab aidata kodanikke selle väga olulise litsentsi omandamisel.
Loe rohkem: CNH hind peaks langema kuni 80%
näe rohkem
Kas lõuna- või õhtusöögiks on parem süüa keedetud mune? Uuri siit
Minuga-ei-keegi-ei saa: tutvuge taimega, mis suudab kurjad silmad eemale peletada
Lisateavet CNH sotsiaalprogrammi ja taotlemise kriteeriumide kohta
Transpordi sotsiaalteenistuse (SEST) ja riikliku transpordi õppeteenistuse (SENAT) poolt 2011. aastal loodud CNH sotsiaalprogrammi laiendas föderaalvalitsus. Eesmärk on aidata madala sissetulekuga elanikkonnal saada esimene juhiluba täiesti tasuta ja selle eest tasub föderatiivne üksus koostöös liiduga.
Programmil on aga katvusalaga seotud abikõlblikkuse kriteeriumid ja mõned piirangud, st mõned osariigid ei ole programmi osa. Seetõttu kontrollige Detrani ametlikku veebisaiti, et teada saada, kas teie elukoht on avalik-õiguslik isik, mis on akrediteeritud valitsusprogrammi.
Akrediteeritud riikide hulgast paistavad silma järgmised: Bahia, Amazonas, Pernambuco, Ceará, Acre, Alagoas, Amapá ja Paraíba. Vaata allpool programmis osalemise nõudeid:
- olema registreeritud föderaalvalitsuse sotsiaalprogrammide ühtsesse registrisse (CadÚnico);
- olema 18-aastane või vanem;
- on käinud ja lõpetanud keskkooli avalikus võrgustikus;
- 5% ruumidest on reserveeritud puuetega inimestele;
- Perekonna igakuine sissetulek on maksimaalselt 2 miinimumpalka.
Kas programmi kajastus võib tulevikus olla üleriigiline?
Föderaalse asetäitja Norma Ayubi (DEM-ES) koostatud seaduseelnõu nr 5122/2020 teeb ettepaneku luua CNH kodanikuprogramm, kehtiv kogu riigi territooriumil, "kättesaadavad riikliku liiklusohutuse ja -hariduse fondi kulud (FUNSET)”. Sel viisil natsionaliseeritakse tasuta CNH saamise projekt ja seda rahastab Funset.