2016. aastal, Michel Temeri valitsuse ajal, kiitis riiklik tsiviillennundusamet (ANAC) heaks, et lennufirmad võtavad pagasi kontrollimise eest tasu. Eesmärk oli piletid odavamaks muuta. Sellega said reisijad tasuta välja saata vaid kuni 10 kg kaaluva käsipagasi.
Siiski kiideti heaks ajutine meede kuni 23 kg kaaluvate kottide tasuta tagasisaatmiseks, ja see on tekitanud ebakindlust reisijate seas, kes arvavad, et see võib piletihindu muuta üles minema.
näe rohkem
Kas lõuna- või õhtusöögiks on parem süüa keedetud mune? Uuri siit
Minuga-ei-keegi-ei saa: tutvuge taimega, mis suudab kurjad silmad eemale peletada
Loe rohkem: Reisimeditsiini komplekt: mida oma tarvikusse pakkida?
Lennupiletite väärtuse muutuste trend uue meetmega
Kuigi valitsuse esialgne kavatsus oli tühistada tasuta kottide saatmine piletihinna alandamiseks ei avaldanud meede pikemas perspektiivis positiivset mõju tarbijad. Lendude maksumust mitte ainult ei hinnatud, vaid need muutusid aja jooksul ka kallimaks. Küsitluste järgi kasvas lennureisid mullu märtsis kuni 45%.
Trend on lennupiletite hindade tõus. Seda seetõttu, et 2018. aasta seisuga mõjutasid sisendeid negatiivselt mitmed välistegurid olulised õhusõidukite ja lennujaamade ülalpidamiseks, nagu kütusehinna tõus ja kõrge dollarist. Sel põhjusel ei saa pagasi väljasaatmine toetada piletihindade seadistamise keerukust.
Kas lennupiletid võivad kallimaks minna?
Nende välistegurite tõttu ei olnud mitmed lennufirmad rahul ajutise meetmega, millega soovitati taaskord tasuta registreerida kuni 23 kg kaaluva pagasiga. Lisaks on märke, et piletite väärtus võib tõusta, et katta vajalike sisendite kõrge hind.
Kuna see protsess algas ajutise meetmega, on endiselt vaja saada heakskiit Rahvuskongress, et see hakkaks kehtima eluaegselt, lisaks veto või sanktsioon president.
