Viimastel aastatel on palju arutatud uutest energiatootmisviisidest sõidukites, mis kasvuhooneefekti tõttu ei tekita süsinikdioksiidi heitmeid. Seetõttu eelistatakse kasutada autod elektriline ja ka vesiniku jõul. Tegelikult peaksime varsti nägema vesinikuautot volkswagen! Kontrollige üksikasju.
Loe rohkem: Hiina müüb maailma odavaimat elektriautot
näe rohkem
Koolidirektor sekkub delikaatselt, kui märkab õpilast, kes kannab mütsi…
Ema teatab koolile, et 4-aastane tütar, kes valmistab lõunat, saab…
Volkswagen esitas patendi vesinikautole
Uudis, et Volkswagen on taotlenud vesinikuauto registreerimist, üllatas paljusid inimesi. Seda seetõttu, et Saksa autotootja peadirektor Herbert Diess kinnitas, et puudub huvi seda tüüpi sõidukite uuringutega jätkata. Toona väitis Diess isegi, et elektrilised mudelid on pealesurumine.
Aasta hiljem aga muutus kõik teatega, et ettevõte esitas patendi vesiniksõidukile. Lisaks juhiti tähelepanu asjaolule, et sõiduk peaks olema palju odavam kui konkureerivate autotootjate mudelid. See juhtub seetõttu, et vesinikuelementides kasutatav membraan on keraamiline, mitte plastik.
Sellega tuleb Volkswagen ette teistest autotootjatest, nagu Hyundai ja Toyota, kes kasutavad plaatinat nõudvaid ja kõrgema hinnaga plastmembraane. Seega on ootus, et uus sõiduk jõuab turule juba väga suure konkurentsieelisega.
Volkswageni vesiniksõiduk peaks läbima 2000 kilomeetrit
Millal seda autot turul müügil näeme, pole veel täpselt teada, kuid oodata on, et see jõuab kohale hiljemalt 2026. aastal. Seetõttu on auto alles tootmise ja uuringute faasis, kuigi patenditaotlus annab selgelt mõista, et huvi on see võimalikult kiiresti turule tuua.
Lõpetuseks tasub esile tõsta veel üht tarbijate tähelepanu köitnud detaili, milleks on läbisõit, mille sõiduk täispaagiga läbima peab. Seda seetõttu, et ühe sissemaksega suudab Volkswageni vesinikauto läbida kuni 2000 kilomeetrit.
