"Free Flow" teemaksul on Brasiiliasse saabumise kuupäev juba määratud

'Vaba vool' see võib Brasiilia autojuhtide jaoks olla midagi täiesti ennekuulmatut. Süsteem toimib veidi teisiti kui maanteedel juba olemasolevad teemaksud, kuna sellel pole makse sooritamiseks kabiine ega ka füüsilisi tõkkeid. Tähendab, ei paista Teemaksu!

Jätkake lugemist ja lugege selle uudise kohta lisateavet.

näe rohkem

Jaapani ettevõte kehtestab ajapiirangu ja saab sellest kasu

Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse

"Free Flow" teemaks Brasiilias

Märtsis 2023 saavad Rio de Janeiro ja São Paulo „Free Flow” tehnoloogia. São Paulos, Ubatubas, Rio-Santose maanteel (BR-101) ja pealinnas Rio de Janeiros on CCR RioSP kontsessiooni all olevad lõigud. Seni on uue tehnoloogia kasutamisest teatanud vaid need kaks linna.

Uue teemaksusüsteemi kiitis heaks ja reguleeris Contran (Conselho Nacional de Trânsito) 2022. aasta detsembris. Läbirääkimised toimusid CCR ja teekasutustasu loomise eest vastutava ettevõtte Kapsch TrafficCom vahel. CCR Rodoviase president Eduardo Camargo kommenteeris avalduses uue süsteemi rakendamist.

"Rio-Santos on esimene kiirtee Brasiilias, mis kasutab seda uuenduslikku elektroonilise piletikogumise meetodit. Sellel lõigul kogutud kogemuste põhjal on võimalik seda tüüpi tehnoloogiat laiendada teistele maanteedele ja kontsessionääridele,“ märkis ta.

"Free Flow" eelised

Autojuhtide jaoks on eeliseks see, et sellel on kiirus ja tõhusus, kuna pole vaja kiirust maha võtta ega peatuda. Tehnoloogia eesmärk on tuua Brasiiliasse sujuvam liiklus. Pikad järjekorrad teemaksu tasumisel, autos müntide otsimine, et ümbervahetamine oleks lihtsam, võivad edaspidi vähem näha olla.

Pikemate reiside puhul võib teemaksupunkti juures peatumatult kulgev liiklus vähendada teelolekuaega 1 tunni võrra. Nagu märgitud, on eelised head ka veoautodega tegelevatele ettevõtetele, kuna neil on auto pidurite ja õliga vähem kulusid.

Aga kuidas maksmine käib?

  • Sõiduki registreerimiseks on kaks võimalust: esimene oleks esiklaasile paigaldatud TAG-i skaneerimine. Teine oleks auto numbrimärgi lugemine;
  • Kui juht kasutab TAG-i piletit, arvestatakse see otse arvelt, mille juht registreerib pileti registreerimisel. Sel juhul on kasu, sagedastele kasutajatele on autojuhtidele ette nähtud soodustus, mis võib ulatuda kuni 70% -ni;
  • Teise variandi puhul viib lugemise läbi sõiduki numbrimärk, tasu saab tasuda PIX, WhatsApp/Chatbot, App või esinduse veebiportaali kaudu.

Filmide ja seriaalide ning kõige kinoga seotud armastaja. Aktiivne uudishimulik võrkudes, alati ühendatud veebiteabega.

Sebrae avab registreerimise kohtumistele koos näpunäidetega ettevõtjatele

Sebrae Aqui avab registreerumise Enfrente programmi, mis juhendab ettevõtjad koos näpunäidete ja ...

read more

Tutvuge kaelarihmaga, mis jälgib koerte tervist

Prantsuse firma Invoxia on käivitanud a kaelarihm, mis jälgib koerte tervist. Lisaseade on võimel...

read more

Maakasutus Brasiilias

Brasiilia on suure territoriaalse ulatusega riik, mis on territooriumi poolest maailmas suuruselt...

read more