Saadikutekojas on koostamisel seaduseelnõu (PL), mille eesmärk on parandada juurdepääsu riiklikule juhiloale (CNH) inimestele, kellel on puudujääk visuaalne.
Eespool nimetatud projekt, nimega PL 2902/21 ja mille pakkus välja föderaalne asetäitja Kim Kataguiri (União Brasil/SP), teeb ettepaneku muudatuste tegemise seadustikusse. Brazilian Trânsito (CTB), mille eesmärk on tagada, et nägemispuudega inimesed saaksid tehnoloogiate abil CNH-d abistav.
näe rohkem
Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse
Google arendab AI tööriista, mis aitab ajakirjanikel…
Sisuliselt propageerib PL nägemispuudega kandidaatide kvalifitseerimise käigus ressursside, näiteks bioptilise tehnoloogiaga varustatud teleskoopprillide kasutamist.
Algatuse autor märkis, et seda tüüpi mehhanisme kasutatakse juba teistes riikides ja kui seda rakendatakse Brasiilias tagab nägemispuudega inimestele saamise protsessis võrdsed tingimused juhiluba
„Biooptiline juhtimine on juba mitmes riigis reaalsus, mis tagab liikumisõiguse vaeg- või ebatavalise nägemisega inimestele. Süsteem võimaldab neil saavutada autonoomia sõitmiseks võrdsetel tingimustel, optimeerides nende nägemisteravust,“ rõhutas Kim Kataguiri.
Eelnõu menetlemine toimub lõpliku protsessi kaudu, mis tähendab, et täiskogu hääletust ei ole vaja läbida. Heakskiit sõltub ainult määratud komisjonidest.
Eelnõu täpsemad üksikasjad
Lühidalt, asetäitja Kim Kataguiri PL eesmärk on teha kindlaks, et riiklik liiklusnõukogu (Contran) reguleerib teleskoopläätsedega varustatud bioptiliste prillide kasutamist juhiluba
Nii saaksid vaegnägijad automaatset abi ja riigi ressursse, mitte olles rohkem tõrjutud sõidutundide ja eesmärgikatsete käigus tekkinud raskuste tõttu, eest näide.
Kuigi see loodi pea kaks aastat tagasi, jõudis eelnõu saadikukoja maantee- ja transpordikomisjoni alles selle kuu teisel nädalal. Nüüd edastatakse see põhiseaduse, õiguse ja kodakondsuse komisjonile (CCJC).
Oluline on meeles pidada, et CCJC on ettepaneku menetlemise viimane etapp saadikukojas. Seejärel kiidab projekt edasi föderaalsenati heakskiidu ja seejärel Vabariigi Presidendi sanktsiooni või veto.
Heakskiitmise korral jõustub ettepanek 120 päeva jooksul. Selle aja jooksul peab riiklik liiklusnõukogu (Contran) kohandama ka eeskirju ja riiklikku protsessi CNH saamiseks.
Kui see PL heaks kiidetakse, võib see tähendada suurt edasiminekut
Pärast heakskiitmist toob PL 2902/21 kaasa märkimisväärse leevenduse lugematutele Brasiilia kodanikele, kellel on teatud määral nägemispuue, kuid kes soovivad saada juhiluba.
Selle mõju ulatuse aimu saamiseks vaadake Brasiilia geograafiainstituudi statistikat ja Statistika (IBGE) näitab, et umbes 18,6 miljonil inimesel on Brasiilias teatud tüüpi piirangud visuaalne.
Nende hulgas kannatab nägemise täieliku kaotuse all ligikaudu 0,3% elanikkonnast, kokku 506 tuhat inimest.
Võimalusega kasutada tehnoloogiaid, mis aitavad CNH saamise protsessis, on paljudel inimestel vähem rõhutatud nägemispuudega inimesed saavad oma juhiloa ilma takistusteta mittevajalik.
Lõpetanud ajaloo ja personalitehnoloogia eriala. Kirglikult kirjutades elab ta täna unistust tegutseda professionaalselt veebisisukirjutajana, kirjutades artikleid erinevates nišides ja erinevas vormingus.