Renault koos Koks, teatas äsja uute elektriveokite tootmisest. Konkureeriv ettevõte Pepsi alustab tootmist alles sel kuul. Tootmine ja uurimine kasvab elektrilised veoautod, et muuta ettevõtted jätkusuutlikumaks ja vähendada saaste mõju planeedile. Lugege ja õppige selle kohta lisateavet.
Loe rohkem: Ettevõtluse tulevik: vaadake, kuidas turundus eristab Coca-Colat
näe rohkem
Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse
Google arendab AI tööriista, mis aitab ajakirjanikel…
Investeeringud elektriautodesse on suurettevõtetes tõusuteel
Üks suurimaid karastusjookide tootjaid, Coca-Cola, teatas oma uutest Renault akutoitel sõidukitest. See juhtus juba enne Pepsi auto Tesla Semi väljalaskmist.
Pepsi ettevõte oli planeerinud tegevust alustama juba 1. detsembriks.
Sõidukitootjad olid juba väljaannete kohta kommentaare vahetanud. Pepsit pannakse Megachargeri jaamas kokku. Coca-Cola alustas tootmist Belgias. See andis mõlemale ettevõttele tõuke EV veoautode turule.
Tesla tegevjuht Elon Musk oli sellest katsest juba 2017. aastal teatanud, kuid see ei õnnestunud. Kõik viitab sellele, et see on teistsugune, sest detsembri alguses kavatseb ta hakata kliendile tootma 15 veokit.
Sõidukite võrdlus
Võrreldes Tesla sõidukitega on Coca-Cola sõidukitel väiksem valik, kuna need on E-Tech D ja D Wide mudelid.
Renault paneb elektrisüsteemi viimase miili tarnetele. Auto disainile ja detailidele mõeldi Coca-Cola tarnelogistikas ehk need tagavad autojuhtidele turvalisuse ja mugavuse.
Veokid on varustatud 360-kraadise kaameraga, mis välistab ühenduspunktid, samuti läbipaistva ukse kõrvalistuja poolel ja valjuhääldi, mis hoiatab jalakäijaid ja jalgrattureid.
Renault sõnul läbib sõiduk ühe laadimisega 200 km. Neid saab üleöö laadida, kasutades akusid, mis kasutavad rohelist energiat.
Ettevõte teatas ka välispartnerlustest ja teatas, et uus veok on Tesla Semi jaoks suurepärane konkurent.
