Lähitulede seadus on CTB üks viimaseid muudatusi. Lisateabe saamiseks vaadake artiklit.
toimunud muutused CTB-s – Brasiilia liiklusseadustik, mis võib praegu mõjutada autojuhte puhkusel. Üks neist muudatustest oli lähitulede seaduses, mis kehtis kiirteedel sõitmisel. Selle teema kohta lisateabe saamiseks vaadake allpool.
Muudatused CTB-s
näe rohkem
Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse
Google arendab AI tööriista, mis aitab ajakirjanikel…
Kui sõiduk on juba varustatud päevasõidutulega (DRL), on esitulede kasutamine maanteedel või dubleerivatel radadel nõudlikum.
Muud CTB muudatused
- CNH kehtivus on muutunud, nüüd hakkab riiklik juhiluba kehtima 3 aastat juhtidele alates 70 aastat, alla 50-aastastel autojuhtidel 10 aastat ja 50-69-aastastel 5 aastat aastat.
- CNH peatamine: 20 punkti kahe väga tõsise juhtumi korral; või palgatöö tegijatele 40 punkti; 30 punkti 1 aasta jooksul väga raske rikkumisega; 40 punkti saavutati 1 aasta jooksul, ilma tõsise rikkumiseta.
- Kui ülevaatusagent suudab süsteemiga tutvuda ja kui juht on kvalifitseeritud, võib ta loobuda sõiduki kaasas kandmisest. juhiluba. Ja juht saab nüüd digitaalset CNH-d esitleda.
- Kuni 10-aastased lapsed, kes ei ole 1,45 m pikkused, tuleb transportimise ajal istmetel hoida tagaistmed ja eakohased turvaseadmed, näiteks turvaistmed näide.
- Tõsteti laste mootorrattaga vedamise vanuse alammäära, keelustati alla 10-aastastele lastele või neile, kes ei suuda transportimisel oma turvalisuse eest hoolitseda.
uued rikkumised
- Trahv neile konsultantidele, kes pargivad oma sõidukid jalgratta- ja jalgrattateedele. See on klassifitseeritud kui tõsine rikkumine, millega kaasneb trahv 195,23 R$, lisaks loal märgitud 5 punktile.
- Kiiruse vähendamise rikkumine jalgratturitest möödumisel ei ole nüüd enam "ainult tõsine", see on nüüd väga tõsine rikkumine.
- Kaubaveo suhtes kohaldatud rikkumist muudeti paindlikumaks. Nüüd hakkab see tegutsema alles siis, kui avastatakse, et sõiduk on kaalumisel piirnormi ületanud. Vastavalt riikliku liiklusnõukogu (Contran) määratlusele peab tootja sõiduki konstruktsioonil ja Renavamil nähtaval kohal näitama telje tehnilist massipiirangut.