15. juunil 2023 toimus Contrankiitis heaks olulise resolutsiooni, millega uuendatakse kaherattaliste sõidukite klassifikatsiooni Brasiilias. See muudatus hõlmab mopeede, elektrijalgrattaid ja iseliikuvaid liikumisvahendeid.
Meetme eesmärk on selgitada reegleid ning hõlbustada nende sõidukite registreerimist ja litsentsimist, mis on Brasiilia linnade tänavatel üha tavalisemaks muutunud.
näe rohkem
Need on 4 sodiaagimärki, kes armastavad üksindust kõige rohkem, väidab…
On mõningaid koeratõuge, mida peetakse inimestele ideaalseteks…
Contrani otsus
Kasvav populaarsuselektrilised jalgrattad ja tõukerattad avalikel teedel panid liiklusagentuurid mõistma, et nende jaoks on vaja kehtestada selged ja konkreetsed juhised.
Nii mõjub uus resolutsioon vastusena elanikkonda valdavale suurele kahtlusele: kas leidub mootorrattaid, mis ei vaja luba?
Contrani kehtestatud määratluste kohaselt loetakse mopeediks kahe- või kolmerattalist sõidukit, mis on varustatud kuni 50 cm³ mootoriga ja mille maksimaalne kiirus on 50 km/h.
Jalgratas on omakorda määratletud kui inimjõul töötav sõiduk, mis koosneb kahest rattast, mis seda ei tee meenutab mootorrattaid, rollereid ja mopeedisid, nagu on sätestatud Brasiilia liiklusseadustikus (CTB).
Lisaks sisaldab resolutsioon iseliikuvaid individuaalseid liikumisvahendeid, nagu tõukerattad, rulad ja motoriseeritud üherattalised mootorrattad.
Mootorrattad, millega saab sõita ilma loata
Vastus selle kohta, millised mootorrattad ei vaja luba, on ühemõtteline: praegu pole Brasiilias ühtegi mootorratta mudelit, mis ei nõuaks Riiklik juhiluba (CNH) või Mopeedi juhtimise luba (ACC). Seetõttu peavad kõik seda tüüpi sõidukid olema nõuetekohaselt registreeritud ja litsentsitud ning juhi kvalifikatsiooniga.
(Pilt: avalikustamine)
Mopeedide, mootorrataste ja motorollerite puhul on registreerimis- ja numbrimärgid kohustuslikud. Nende juhtimiseks on vaja väljastada A-kategooria ACC või CNH.
Seevastu elektrijalgrattad ja iseliikuvad isiklikud liikumisvahendid, näiteks tõukerattad sõidukid, on sõidukohustusest vabastatud ja võivad liikuda samadel tingimustel kui jalgrattad tavapärane.
Siiski on oluline rõhutada, et sellesse kategooriasse kuulumiseks peavad elektrijalgrattad vastama teatud nõuetele. Need peavad olema varustatud süsteemiga, mis lisaks kiirusnäidikule tagab mootori töö ainult siis, kui juht pedaalib.
Kui elektrijalgrattal on lenksu küljes gaasihoob, loetakse seda mopeediks ja seetõttu tuleb see registreerida, lubada ja juhtida kvalifitseeritud isiku poolt.
Resolutsioon tõstab esile ka elektrijalgratastega sõitmisel turvaelementide tähtsust, nagu kell, eesmised ja külgmised öösignaalid ning tahavaatepeeglid.
Selle kõige jaoks on teil vaja juhiluba, kui soovite tänavale sõitma minna!