Sel nädalal läks sotsiaalmeedias levima video rakenduse draiverist Uberi süsteemist mööda minemas. Piltidel on kujutatud platvormipartnerit, kes kasutab soovimatute sõitude vältimiseks taktikat, ilma et Uberi vastuvõtuprotsent väheneks.
Põhimõtteliselt näitab mõnesekundiline video, kuidas puutetundliku ekraaniga pliiatsit ja väikest luuda kasutati ekraanile vajutamiseks, kui teatena ilmub uus võistlus. Gambiarra kasutamisel simuleerib juht, et võtab võistluse vastu kutse ilmumise ajal, kuid ta ei osale.
näe rohkem
Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse
Google arendab AI tööriista, mis aitab ajakirjanikel…
Seda praktikat nimetatakse "Jumala sõrmeks" ja autojuhid teevad seda, et vältida oma tariifide kaotamist. São Paulo App Drivers Associationi presidendi Eduardo Lima sõnul vastuvõtmisest (AMASP).
(Pilt: Playback/Instagram @marceloforadacurva)
Saate aru, kuidas Uberi vastuvõtumäär töötab
Vastavalt kasutustingimustele transpordiplatvorm, on vastuvõtumäär protsent juhi sõitudest. Arvutus tehakse juhi poolt aktsepteeritud sõitude arvu ja tema poolt saadud sõitude arvu vahel.
Näiteks kui juht tegi 100-st laekunud sõidust 85, on määr 85%. Seega määratakse kindlaks tasu protsent viimase 30 päeva jooksul, mil juht teenust osutas.
Kui ta sageli sõitmisest keeldub, loeb süsteem negatiivseks, genereerides madalama protsendi. Madal vastuvõtuprotsent võib kaasa tuua sõitude pakkumise vähenemise ja suurema väärtusega sõitude.
Seetõttu kasutavad autojuhid "Jumala sõrme" taktikat süsteemist mööda hiilima, kui nad ei taha võistlusi joosta mis nende sõnul pole seda väärt. Nad petavad Uberit teeseldes, et nõustuvad neile teatatud sõiduga ja valivad seega soodsaimad sõidud.
Amaspi presidendi sõnul rikub praktika Uberi platvormi kasutustingimusi ja kuulub keelamisele. juba Uber teatas oma portaalis, et madala vastuvõtuprotsent muudab selle ettevõtte eksklusiivsete soodustuste jaoks sobimatuks.