Mida rohkem tehnoloogia edusammude tõttu tehakse turul kättesaadavaks rohkem leiutisi. Jaapani rannikul Oitas tehti hiljuti esimene katse lendava autoga vabas õhus. Kohalike lennundus- ja autoettevõtete jaoks on see suur samm, kuna need autod võivad olla kasulikud Saared äärealad ja mägised piirkonnad, kus puudub transport.
Ilmuvad uued leiutised, mis muudavad tuhandete inimeste elu lihtsamaks
näe rohkem
Eksperdid ütlevad, et tehisintellekt on headuse jõud
AI arengumaastikul edeneb Hiina, samas kui USA…
“Lendav tehnoloogia” on kahekohalise kabiinis ja startis läänepoolsest Oita linnast. Uuringute kohaselt läbis auto umbes 400 meetrit kõrgust ja 30 meetrit vahemaa ilma piloodi abita. Lendav auto oli teatatu kohaselt õhus stabiilselt kolm minutit ja 31 sekundit.
Selle mõõtmed on: 1,7 meetrit kõrge ja 5,6 meetrit pikk.
Kuidas sõidukis olnud inimesed end tundsid?
Hiroshi Kirino kirjeldas seda, mida ta tundis kui kerget vibratsiooni, kui auto hõljus, kuid üldiselt oli see üsna meeldiv. Ta tundis, et ta hõljub kergelt. Test oli täiuslik.
Lend oli esimene mehitatud välikatse, mille kiitis heaks Jaapani maa-, infrastruktuuri-, transpordi- ja turismiministeerium. Kuna see oli "edu", kuidas on tehnoloogia jaapanlastele kasulik?
Noh, peamine ootus ja lootus on, et kõik elektri- või hübriidsõidukid saavad vertikaalselt õhku tõusta ja maanduda. See leevendab oluliselt linna liiklusummikuid üldiselt.
Näiteks Jaapanis on tehtud edukaid mehitatud ja mehitamata lende. Saksamaal ja Ühendkuningriigis on tehnoloogia kommertsialiseerimine kavandatud 2023. või 2024. aastaks.
Millised on turustamisjärgsed tulevikuplaanid?
Osakas plaanib World Expo grupp kasutada lendavaid autosid, et ühendada toimumiskoht keskusega. Vahepeal on MASC grupp saavutanud rekordi kaugsaarte logistikas ja tehaste kontrollides.
Eesmärk on luua infrastruktuur inimeste ja kaupade transportimiseks kaugematele saartele ja mägipiirkondadele meri sees.