Oktaanarv on Otto tsüklis mootorites kasutatava teatud kütuse detonatsioonikindlus. Mida kõrgem on oktaanarv, seda suurem on kütuse suutlikkus kõrgetel temperatuuridel põlemiskambris ilma detonatsioonita kokku suruda.
Kütuse oktaanarvud varieeruvad, iga sõiduki nõuetekohaseks toimimiseks on minimaalne indeks. Määratust väiksemad väärtused võivad põhjustada mootori hävimise.
Oktaaniindeks loob samaväärsuse seose segu protsendiga isoktaanis ja n-heptaanis. Selles mõttes on 90-oktaanilise bensiini detonatsioonitakistus võrdne 90% isoktaani ja 10% n-heptaani seguga. Brasiilias on mõõtühikuks löögivastane indeks (IAD).
Väga võimsad mootorid nõuavad alates bensiini kasutamisest kõrge oktaanarvuga kütust madalamate väärtustega suurendavad need lisaks probleemidele ka tarbimist, vähendavad mootori võimsust mehaanika. Siiski on oluline selgitada, et kõrge oktaanarv ei taga kütuse kvaliteeti ja parimat auto jõudlust, kuna selleks peab olema oktaanarvuga ühilduvus auto võimsusega. mootor.
Petrobrase (Petróleo Brasil S/A) andmetel on riigis toodetud bensiini löögivastane indeks (IAD):
Tavaline bensiin: 87%.
Supra lisandbensiin: 87%.
Poodiumbensiin: 95%.
Autorid Wagner de Cerqueira ja Francisco
Lõpetanud geograafia eriala
Brasiilia koolimeeskond
kütused - geograafia - Brasiilia kool