O orjakaubandus see oli tegevus, mida viidi läbi 15.–19. sajandil. Aafrika vange osteti Aafrika rannikualadele, et neid Euroopa mandril ja Ameerika mandril orjastada. Selle sunnitud rände tulemuseks oli miljonite Aafrika vangide saabumine Brasiiliasse. Kaubandus hakati Brasiilia maadel keelustama alles 1850. aastal Eusébio de Queirósi seaduse alusel.
Juurdepääs ka:Tutvuge üksikasjadega, milline oli orjus moslemite seas
Kuidas orjakaubandus toimus
Kuidas orjakaubandus alguse sai
Orjakaubanduse areng Brasiilias on seotud paigaldamisega suhkru tootmine mis juhtus riigis 15. sajandi keskel. Ülemere aafriklastega kaubitsemine eesmärgiga neid orjastada on otseselt seotud pideva vajadusega töötajate järele vidinaid ja ka põlisrahvastiku vähenemisega.
Alates aasta algusest Brasiilia koloniseerimine Portugali jaoks kannatasid põlisrahvad orjastamise all, kuid mitmed tegurid panid põlisrahvastiku vähenema. Esiteks selle orjastamise vägivald, kuid kõige olulisem põlisrahvastiku vähenemise tegur oli küsimus
bioloogiline, kuna põlisrahvastel puudus bioloogiline kaitse selliste haiguste vastu nagu rõuged.See aga ei lõpetanud põlisrahvaste orjastamist, küll aga tekitas alternatiivi. Samuti oli küsimus konfliktid asunike ja kiriku vahel, alates kirik, läbi jesuiidid, nad olid põlisrahvaste orjastamise vastu, kuna nad pidasid neid usulise pöördumise potentsiaalseteks sihtmärkideks.
Teine oluline tegur on kummalisuskultuuriline mis selles suhtes eksisteeris, kuna põlisrahvad töötasid piisavalt, et toota oma kogukonna ülalpidamiseks vajalikku.
Euroopa tööloogika ülejäägi ja rikkuse tootmiseks ei kuulunud põlisrahvaste eluviisi ja see sundis eurooplasi põlisrahvaid halvustavalt klassifitseerima tööks sobimatuteks. konstandid lekib Maad väga hästi tundvatest põlisrahvastest oli samuti oluline tegur.
Viimane tegur, mis seletab orjakaubanduse algust, oli majandussüsteemi enda toimimine. merkantilist. Selle süsteemi loogikas oli ülemere orjakaubandus a äriasjakohane nii metropoli kui ka kolonistide jaoks, kes selles ettevõtmises end käivitasid.
Koloniaalorjade süsteemi toimimise raames vastas orjakaubanduse olemasolu nõudlusele kolooniate orjad ja kuna see oli väga tulus tegevus, teenis see metropoli ja Köln.
Seda seetõttu, et Portugali osalemine aafriklastega kaubitsemises eesmärgiga neid orjastada oli äri, mis eksisteeris alates 15. sajandi keskpaigast. Portugallastel oli seeria kauplemispostid Aafrika rannikul ja ostis sinna aafriklasi, et saata nad orjadeks Atlandi ookeani saartele rajatud istandustesse tööle.
Kokkuvõtteks võib öelda, et ajaloolaste praegune arusaam selles küsimuses on selline, et põlisrahvaste tööjõu nappus ja ettevõtte rajamine, mille järele oli suur nõudlus. orjad – suhkru tootmine – tekitasid nõudluse muu tööjõu järele ja Portugali kaupmehed, tuvastades selle vajaduse, laiendasid orjakaubandust mõõtmeteni. hiiglaslik.
Kuidas orjakaubandus töötas
Orjakaubandus eurooplastega sai alguse 15. sajandil, kui portugallased rajasid Aafrika mandri rannikule kaubapunktid. Nendes tehastes hoidsid portugallased kontakti Aafrika kuningriikidega, sõlmides diplomaatilised suhted, mis võimaldasid neil säilitada kaubandust, mis hõlmas ka inimeste müüki. Aja jooksul hakkasid selles tegevuses osalema ka teised Euroopa riigid, mitte ainult portugallased.
Aafriklastega kaubitsemine, mille portugallased korraldasid, teenis algul nende sisevajadusi ja nende Atlandi ookeani saarte vajadusi. 15. sajandil kasutati Portugali orjastatud aafriklasi linnateenustes, eriti aastal Lissabonis ja neid kasutati suhkru tootmisel Portugali Atlandi ookeani saartel (nagu Assoorid ja Puit).
Seoses suhkrutootmise arenguga Brasiilias kasvas märgatavalt nõudlus Portugali ja Brasiiliasse sisse seatud kolonistide järele ning juba 1580. aastatel umbes kolm tuhat aafriklast maandusid Brasiilias|1|. Vaatamata sellele, et portugallased olid peamiselt koondunud Aafrika rannikule, õnnestus neil tungida Kesk-Aafrikasse ja luua olulisi suhteid mitme kuningriigiga.
Peamiste Portugali tehaste hulgas Aafrika rannikul on see, mis on sisse ehitatud Luanda, mis asub Angolas. Ajaloolane Roquinaldo Ferreira nendib, et Luanda täitis "põhirolli sõnastamise ja sõnastamise keskusena. Aafrika kuningriikide vastu suunatud sõjaliste operatsioonide läbiviimine ning eurooplaste ja riikide vahelise intensiivse diplomaatia alus. aafriklased"|2|.
Orje omandasid inimkaubitsejad, kes said vange ostes, kui need olid sõjavangid, või varitsustega, mille viisid läbi kaubitsejad ise. Aafriklased viidi pärast vangistamist jalgsi sadamatesse, kus nad portugallastele (või teistele eurooplastele) edasi müüdi. Nendes sadamates märgistati aafriklastele kuumad triikrauad, et tuvastada, millise kaupmehe käest nad pärit on.
Nendes sadamates vahetati Aafrika vangid mõne väärtusliku kauba vastu, milleks võis muu hulgas olla tubakas, cachaça, püssirohi. Pärast müümist mõnele Euroopa kaupmehele astusid aafriklased laevale, mis viis nad Ameerikasse või Euroopasse. Seda laeva kutsuti trummel, sest see oli koht, kus paljud pardal olnud orjad surid.
Reisimine orjalaevadel
Keldrite kujutis, kus elasid orjalaevadel orjastatud aafriklased.
Orjalaevad veeti üldiselt keskmiselt 300-500 aafriklast kes jäid nädalaid kestnud teekonnal keldritesse lõksu. Luandast väljudes kestis reis Recife’sse 35 päeva, Salvadori 40 päeva ja Rio de Janeirosse 50–60 päeva.
Reisitingimused olid äärmiselt ebainimlikud ja vähesed teated aafriklaste Ameerikasse toomise kohta kinnitavad seda. Koht, kus aafriklased vangistati (kelder), oli üldiselt nii madal, et aafriklased seda ei teinud nad said püsti seista ja ruumi oli nii kitsas, et paljud pidid kaua samas asendis püsima ajakursus.
THE toitu oli vähe ja see taandus ühele toidukorrale päevas. Ajaloolane Jaime Rodrigues juhib tähelepanu, et reiside alguses (kui aafriklaste mässuvõimalus oli suurem), andsid orjapidajad veelgi väiksema koguse toitu, et takistada neil mässamast|3|.
Vesi ei olnud peaaegu kunagi joogikõlbulik ja saadaval oli ube, jahu, riisi ja tõmblusi. Vale toitumine, peamiselt vitamiinirikka dieedi puudumise tõttu, põhjustas selliste haiguste nagu skorbuut (põhjustatud C-vitamiini puudumisest) levikut. Aafriklasi elanud paikade mustuse kaudu levisid ka muud haigused. Keldrid olid pimedad, räpased ja rahvast ülerahvastatud, nii et isegi hingamine oli raske.
Teised haigused, mis orjalaevadel möllasid, olid rõuged, leetrid ja seedetrakti haigused. THE keskmine suremus oli ¼ kõigist saadetud aafriklastest|4|. Muidugi võib surmajuhtumite arv varieeruda, mõnel reisil on surmajuhtumeid vähem ja teistel suurem.
Ajaloolaste päästetud aruanded viitavad juba eurooplaste rassistlikule motivatsioonile orjakaubanduses. Eeskuju tõi ajaloolane Thomas Skidmore meresõitja Duarte Pacheco jutuga portugallased, kes kutsusid aafriklasi “koeranäoga, koerahammastega inimesteks, satüürideks, metslasteks ja kannibalid|5|.
Samuti juurdepääs: Õppige natuke musta teadvuse päeva päritolu kohta
orjakaubandus Brasiilias
Aafriklasi müüdi ja nende müümisel oli oluline teave nagu vanus, sugu ja päritolu.
Orjakaubandus Brasiiliasse algas ülaltoodud põhjustel umbes 1550. aastatel. Ülemere orjakaubandus Brasiilias kestis kolm sajandit ja lõppes alles 1850. aastal, kui Eusébio de Queirósi seadus. 1580. aastatel oli orjakaubandus Brasiilias juba väljakujunenud tegevusala ja selle roll suurenes kaevandamise periood.
Pärast seda, kui Brasiilia oma iseseisvus1822. aastal intensiivistati aafriklastega kaubitsemist kuni selle lõpliku keelustamiseni ning kogu selle ettevõtte eksisteerimise aja Brasiilia oli riik, mis võttis maailmas kõige rohkem vastu aafriklasi orjastamise eest. Ajaloolased uurivad intensiivselt Brasiiliasse ja Ameerikasse toodud aafriklaste arvu.
Ajaloolane Boris Fausto|6| teatas, et umbes 4 miljonit aafriklast toodi sunniviisiliselt Brasiiliasse. Thomas Skidmore|7|, esitades andmeid Philip B. Curtin ütleb, et toodud aafriklaste koguarv oli pärit 3,65 miljonit. Nende arvude ülevaatamine on viinud ajaloolaste järeldusele, et toodud orjade koguarv lähenes 5 miljonile.
Ajaloolased Lilia Schwarcz ja Heloísa Starling|8| teatas, et siia toodud aafriklaste arv oli 4,9 miljonit. Felipe Alencastro|9| väidab, et see number oli 4,8 miljonit. Need kaks viimast mainitud statistikat on historiograafilise toodangu uusimad. Arvatakse, et vahemikus 11-12 miljonit aafriklast toodi Ameerikasse.
Valongo kai varemed, kus miljonid aafriklased Rio de Janeiros laevalt maha lasti.
Piirkonnad, kust Brasiiliasse toodi kõige rohkem aafriklasi, olid senegambia (Guinea), 16. sajandil, Angola ja Kongo, 17. sajandi jooksul ja minu rannik ja Benin, 18. sajandi jooksul. 19. sajandil keelasid britid Brasiilial aafriklastega kaubitsemise ekvaatorist kõrgemal asuvatest kohtadest.
Kokku moodustas Angola 75% kogu Brasiilia aafriklaste maabumisest ja 19. sajandi esimesel poolel oli suur hulk Brasiiliasse saadetud aafriklasi pärit Mosambiik|10|. Inimesed, kellelt aafriklased tulid, olid väga erinevad Bantu, nagos, hausa, kiire jne.
Kolonistid eelistasid erinevatest rahvastest pärit orje, kuna see raskendas organiseerimist ja orjuse vastu mässamist. Kohad, kuhu enim orjastatud aafriklasi dessandi said Rio de Janeiro, päästja ja Recife, ja siis saab neid osta ja saata Brasiilia erinevatesse kohtadesse, näiteks Fortalezasse ja Belémi.
Ori oli väga kõrge hinnaga ese ja ajaloolane Boris Fausto teatas, et kolonist võttis 13–16 kuud, et summa tagasi saada see kulus ära. Pärast kaevandustsükli algust tõusid orjade hinnad üles ja ringi 30 kuud kulutatud summa tagasi saada|11|.
Kaubitsejad maksid sadamates kehtestatud tollides makse iga üle kolmeaastase aafriklase eest ja aafriklase müügi pealt. Selline teave nagu sugu, vanus ja päritolu oli asjakohane. Orjastatud aafriklased osteti tööle põllule, istandustele või isegi kodutöödele. Kulla avastamisega Minas Gerais'st saadeti suur hulk aafriklasi kaevandustesse tööle.
Orjakaubandus eksisteeris Brasiilias üle pika aja kuni 1850. aastani ning selle äri keelamine juhtus alles inglaste survel ja sõjaohuga Inglismaa vastu, mis oli tingitud Bill Aberdeen. See Inglise 1845. aasta seadus lubas Briti laevadel tungida Brasiilia territoriaalvetesse orjalaevade jahtimiseks.
Orjakaubanduse keelamine toimus 1850. aastal kinnitatud Eusébio de Queirósi seaduse ja sellega alustas valitsus inimkaubanduse tugevat mahasurumist, mille tulemusena see praktika lõppes kiiresti. Pärast seaduse heakskiitmist maale Brasiilias kuni 1856. aastani umbes 6900 orja|12| ja peale seda oli tegevus kindlasti läbi.
Kokkuvõte
Orjakaubandus sai alguse Brasiilias pideva orjatöövajaduse tõttu ja oli otsene põlisrahvaste orjade arvu vähenemise tagajärg.
Orjakaubandus oli äärmiselt tulus tegevus ning teenis krooni, portugallaste ja kolonistide huve.
Portugali kohalolek Aafrika mandril toimus kaubanduspostide kaudu, mis võimaldas neil luua kaubandussidemeid erinevate Aafrika kuningriikidega.
Orjusesse sattunud aafriklased olid edasimüüdud sõjavangid või vangistatud inimkaubitsejate kavandatud varitsustesse.
Peamine Aafrikasse paigaldatud Portugali tehas oli Luanda ja Angola orjad moodustasid 75% Brasiilias lossitud koguarvust.
Aafriklased tulid tumbeirosse, vangis kohutavates tingimustes laevade trümmides reisidel, mis kestsid 1–2 kuud.
Brasiilia võttis kolm sajandit kestnud inimkaubanduse ajal orja umbes 4,8 miljonit aafriklast.
Inimkaubandus Brasiilias keelustati alles Briti survel, mille tulemusel kiideti 1850. aastal heaks Eusébio de Queirósi seadus.
|1| SCHWARCZ, Lilia Moritz ja STARLING, Heloisa Murgel. Brasiilia: elulugu. São Paulo: Companhia das Letras, 2015, lk. 81.
|2| FERREIRA, Roquinaldo. Aafrika orjakaubanduse ajal. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz ja GOMES, Flávio (toim.). Orjuse ja vabaduse sõnastik. São Paulo: Companhia das Letras, 2018, lk. 55.
|3| RODRIGUES, Jaime. Orjandus. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz ja GOMES, Flávio (toim.). Orjuse ja vabaduse sõnastik. São Paulo: Companhia das Letras, 2018, lk. 344.
|4| Idem, lk. 347.
|5| SKIDMORE, Thomas E. Brasiilia ajalugu. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998, lk. 32.
|6| FAUSTO, Boriss. Brasiilia ajalugu. São Paulo: Edusp, 2013, lk. 47.
|7| SKIDMORE, Thomas E. Brasiilia ajalugu. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998, lk. 33.
|8| SCHWARCZ, Lilia Moritz ja STARLING, Heloisa Murgel. Brasiilia: elulugu. São Paulo: Companhia das Letras, 2015, lk. 82.
|9| ALENCASTRO, Felipe. Aafrika, Atlandi ookeani liikluse numbrid. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz ja GOMES, Flávio (toim.). Orjuse ja vabaduse sõnastik. São Paulo: Companhia das Letras, 2018, lk. 60.
|10| Idem, lk. 60.
|11| FAUSTO, Boriss. Brasiilia ajalugu. São Paulo: Edusp, 2013, lk. 46-47.
|12| ALENCASTRO, Felipe. Aafrika, Atlandi ookeani liikluse numbrid. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz ja GOMES, Flávio (toim.). Orjuse ja vabaduse sõnastik. São Paulo: Companhia das Letras, 2018, lk. 57.
autor Daniel Neves
Lõpetanud ajaloo erialal
Allikas: Brasiilia kool - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/trafico-negreiro.htm