Orjandus see oli nimi, mille kaudu sai teada paat, mis 16.-19. sajandil vedas Ameerika mandriorjadele orjatööks mõeldud mustanahalisi.
Esimene orjastatud aafriklaste registreeritud saadetis toimus 1525. aastal ja viimane 1866. aastal.
orjakaubandus
Kuni 18. sajandi alguseni, enne orjakaubandust keelustama hakanud seadusi, käsitleti mustanahalisi kaupu sarnaselt mis tahes muuga.
Nii veeti orjad laevade lastiruumides, kus nad jäid kuni sihtkohta jõudmiseni kahe kuu pikkustele teekondadele.
Nad veeti sunniviisiliselt ja vangistati trümmides, mis olid istumiseks piisavad. Orjastatud aafriklasi hoiti alasti, lahutati soo järgi ja mehi hoiti rahutuste vältimiseks ahelates. Naised seevastu kannatasid meeskonna poolt seksuaalse vägivalla all.
Väikestel gruppidel lubati mõnikord tekil päikest võtta. Samuti oli meeskonna sadism, mis sundis orjad tantsima või allutas neid erinevatele alandustele.
Hinnanguliselt transporditi 1525–1866 USA sadamatesse kaubana 12,5 miljonit inimest (hinnanguliselt 26% olid endiselt lapsed).
Neist umbes 12,5% (1,6 miljonit) ei elanud reisi üle. Oluline on rõhutada, et see number viitab ainult neile, kes reisi ajal surid.
See oli ajaloo suurim sunnitud ümberasumine seni registreeritud.
Haigused
Peamised surma põhjused olid seotud seedetrakti probleemide, skorbuudi ja nakkushaigustega - mis mõjutasid ka meeskonda.
mässud
Teine tegur, mis aitas kaasa surmajuhtumite suurele arvule, oli mässuliste karistus.
Enamik orje oli sunnitud karistust pealt nägema, et neid veenda mitte sama proovima.
Tuntuim oli 1839. aastal laeva "Amistad" lugu, mille lugu viidi kinno. Kuid muud mässud, näiteks 1845. aasta paadil "Kentucky", pandi maha ja kõik mustad visati üle parda.
Orjakaubanduse lõpp
Laevatingimused halvenesid, kui rahvusvaheline turg muutis kurssi ega pidanud mustanahaliste aafriklaste tabamist ja vangistamist enam tulusaks.
Alates 1840. aastast (sajand pärast maailma juhtivaks orjakauplejaks saamist) hakkas Inglismaa orjatransporti pidurdama.
Inimorjuse kontseptsiooni muutumisega hakati seda tegevust pidama orjakaubanduseks.
Osa Suurbritannia laevastikust hakkab jälgima marsruute ja püüdma orjalaevu. Et teolt ei tabataks, käskisid kaptenid sageli “lasti” - inimelud - üle parda visata.
Suurbritannia jälitustegevuse kompenseerimiseks suurendasid inimkaubitsejad vangide arvu laeva kohta. See vähendas drastiliselt reiside sanitaar- ja struktuuritingimusi, suurendades kannatusi ja surmade arvu.
Laev Negreiro de Castro Alves
Luuletaja Castro Alves (1847-1871) tegeles Abolitsionism ja kirjutas 1868. aastal luuletuse "Navio Negreiro".
Castro Alves deklareeris seda teatris, koosviibimistel ja mujal, et Brasiilia ühiskonda teadvustada õudustest, mida neis laevades mustanahalised tabasid.
Salmides kirjeldati kohutavaid reisitingimusi ja kritiseeriti otseselt Brasiilia valitsust selle eest, et see lubas orjadele endiselt oma territooriumile siseneda, hoolimata Eusébio de Queirósi seadus.
Loe väljavõtet luuletusest allpool:
See oli heidutav unistus... tekk
Luzernide oma kuma punetab.
Veres suplema.Triikraudade klähvimine... piitsa pragu ...
Leegionid meestest mustad kui öö,
Õudne tantsida ...Mustanahalised naised, kes ripuvad tihaste peal
Kõhnad lapsed, kelle suu on must
Vesi emade verd:Teised tüdrukud, kuid alasti ja üllatunud,
Tõmmatud tormide keerises
Asjatu ahastus ja lein!
Loe rohkem:
- orjandus Brasiilias
- Brasiilia koloonia
- Orjanduse kaotamine
- Kuldne seadus
- Quilombos
- Must teadvus
