Elektrimootor on masin, mis on ette nähtud elektrienergia muundamiseks mehaaniliseks energiaks. Seda kasutatakse kõigist elektrimootoritest kõige enam, kuna see ühendab transpordi lihtsuse, ökonoomsuse, odava hinna, puhtuse ja käsu lihtsuse. Need on masinad, mida on lihtne ehitada ja mida saab hõlpsasti kohandada igat liiki koormustega.
Masinad, mida me praegu tunneme, ei tooda energiat, nad muudavad muud tüüpi energia mehaaniliseks energiaks, et nad saaksid toimida. Nagu Lavoisier ütles: „Looduses ei kao midagi, midagi ei looda, kõik transformeerub“. See tähendab, et mitte millestki ei saa luua mitte midagi, vaid teisendada juba olemasolevast. Selle näiteks on meie kallis vana segisti. See muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, et saaks toitu töödelda. Täna, pidades silmas suurt vajadust säästa osoonikihti saastavate gaaside heitkoguste eest, mootorid elektrisõidukeid kasutatakse laialdaselt mootorsõidukites energia säästmiseks ja keskkonna säästmiseks keskkond. Saastegaasid, näiteks mootorsõidukite heitgaasidest ja tehaste korstnatest eralduv süsinikdioksiid, omavad osoonikihis suurt hävitavat jõudu.
Elektrimootorite töö põhineb elektromagnetismi põhimõtetel, mille kaudu juhid paiknevad magnetväljas ja läbivad elektrivoolu, kannatavad nad mehaanilise jõu, nn jõu mõjul pöördemoment.
Elektrimootoreid on mitut tüüpi, millest peamised on alalis- ja vahelduvvool. Alalisvoolumootorid on kallimad, kuna on vaja seadet, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks. Teiselt poolt on vahelduvvoolumootorid odavamad ja enim kasutatavad, kuna elektrit jaotatakse vahelduvvooluna, vähendades seeläbi selle maksumust.
Alalisvool: vool, milles sellel on pidev ja korrastatud elektronide voog alati samas suunas.
Vahelduvvool: on vool, mille suurus ja suund varieeruvad tsükliliselt. Teisisõnu on erinev elektrivool, erinevalt alalisvoolust.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
Eespool on pilt elektrimootori lihtsustatud skeemist. Sellel on magnet, mis tekitab magnetilise induktsioonivälja, silindri, kus juhid ja juhtmed on ühendatud generaatoriga.
Autor Marco Aurélio da Silva
Brasiilia koolimeeskond
Elekter - Füüsika - Brasiilia kool
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
SANTOS, Marco Aurélio da Silva. "Elekter: elektrimootorite käivitamine"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. Juurdepääs 27. juunil 2021.
