THE Amazonase-üleneehk Transamazoni maantee (BR-230) ehitati Emílio Garrastazu Médici valitsuse ajal aastatel 1969–1974. Suure osakaaluga teos, mis sai tuntuks kui „vaaraode teos“.
Töö arendamiseks tõi valitsus piirkonda umbes neli tuhat meest (ajavahemikus 1970 kuni 1973), selleks, et avada teid ja luua side linnades.
Projekti teostamine toimus Brasiilias sõjaväelise valitsemise perioodil, maanteest sai kolmas riigi suurim, nelja tuhande kilomeetriga, hõlmates Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará ja Amatsoonid. THE Amazonase-ülene see lõikab Brasiiliat ida-lääne suunas, seega peetakse seda põikteeks, kuid enamasti pole see siiski sillutatud. Maantee otsad asuvad vastavalt Cabedelos (Paraíba) ja Lábrea's (Amazonas).
Ärge lõpetage kohe... Pärast reklaami on veel rohkem;)
Sellise proportsiooniga kiirtee ehitamise eesmärk oli ühendada piirkonnad, eriti põhjaosa, ülejäänud Brasiiliaga ja asustada see piirkond nii asustamata. Inauguratsioon toimus 30. augustil 1972, algselt sooviti, et maantee oleks sillutatud, ühendades lisaks Peruu ja Ecuadorile ka kirde- ja põhjapiirkondi, kokku kaheksa tuhat kilomeetrit.
Kuna Transamazoni maantee on sillutamata, on see oktoobrist märtsini läbipääsmatu, periood, mis määrab piirkonna vihmaperioodi. Selle ehitamine põhjustas mitmeid probleeme, sealhulgas metsade raadamine lähipiirkondades.
Autor Eduardo de Freitas
Lõpetanud geograafia
Brasiilia koolimeeskond
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira e. "Transamazônica"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transamazonica.htm. Juurdepääs 27. juunil 2021.