Oktaan on vastupanu Otto tsükli mootorites kasutatava teatud kütuse detonatsioonile. Mida suurem on oktaanarv, seda suurem on kõrgel temperatuuril põlemiskambris ilma detoneerimiseta kokkusurutava kütuse maht.
Kütuse oktaanarvud varieeruvad, iga sõiduki nõuetekohaseks toimimiseks on minimaalne indeks. Määratust madalamad väärtused võivad põhjustada mootori hävimise.
Oktaaniarv loob ekvivalentsussuhte segu protsendiga isoktaanis ja n-heptaanis. Selles mõttes on 90 oktaanarvuga bensiinil detonatsioonikindlus, mis on võrdne 90% isoktaani ja 10% n-heptaani seguga. Brasiilias on kasutatud mõõtühikuks anti-Knock Index (IAD).
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
Väga võimsad mootorid vajavad bensiini kasutamisest alates kõrge oktaanarvuga kütuseid madalamate väärtuste korral suurendavad need tarbimist, vähendavad mootori võimsust ja põhjustavad probleeme mehaanika. Siiski on oluline selgitada, et kõrge oktaaniarv ei taga kütuse kvaliteeti ja parimat - sõiduki jõudlus, sest selle saavutamiseks on vajalik oktaanarvude ühilduvus sõiduki võimsusega mootor.
Petrobrase (Petróleo Brasil S / A) andmetel on riigis toodetud bensiini anti-Knock Index (IAD):
Tavaline bensiin: 87%.
Supra lisaaine bensiin: 87%.
Poodiumibensiin: 95%.
Autor Wagner de Cerqueira ja Francisco
Lõpetanud geograafia
Brasiilia koolimeeskond
Kütused - geograafia - Brasiilia kool
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira ja. "Oktaan"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/octagem.htm. Juurdepääs 28. juunil 2021.
