helibarjäär see on tegelikult füüsiline tõke, mis raskendab objektidel väga suure kiiruse (ülehelikiiruse) saavutamist. Seda mainitakse sageli aerodünaamikaga seotud uuringutes.
Täna teame, et õhu liikumisel lükatakse õhumolekulid kõrvale, andes meile ruumi. See juhtub ka muud tüüpi objektidega. Kuid alati ei olnud seda kontseptsiooni.
Pikka aega arvati, et helikiirus on suurim kiirus, mille sõiduk suudab Maa peal saavutada. Kuna helid levivad sama kiirusega, st õhumolekulid levivad samal kiirusel helikiirus, paljud ei uskunud, et sellised molekulid võivad sõiduki möödumiseks ajas eemalduda nad.
Huvitavat fakti täheldati II maailmasõjas. Lendades helikiirusele väga lähedasel kiirusel, teatasid tollased piloodid värinat ja lennu ebastabiilsust. Nad tõlgendasid neid efekte ekslikult helibarjääri tõttu.
Paremat järeldust sel teemal tõestati 1947. aastal, kui õhusõiduki prototüüp sooritas sukeldumislennu. Selles sukeldumises oli saavutatud kiirus helikiirusest suurem, tõestades sellega, et helikiirus polnud kõige suurem kiirus, millega sõita sai.
Selle sama testiga oli võimalik tõestada ka närvitsemise ja lennu ebastabiilsuse mõjusid suurel kiirusel on põhjustatud šokilainete tekkimisest atmosfääris lennuk.
Ärge lõpetage kohe... Peale reklaami on veel;)
Autor Domitiano Marques
Lõpetanud füüsika
Brasiilia koolimeeskond
lained - Füüsika - Brasiilia kool
Kas soovite sellele tekstile viidata koolis või akadeemilises töös? Vaata:
SILVA, Domitiano Correa Marques da. "Helibarjäär"; Brasiilia kool. Saadaval: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/a-barreira-som.htm. Juurdepääs 27. juunil 2021.
